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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    Basta con questa storia grazie
  2. poliziottesco
    Detto cio' beccatevi Superbruco
  3. poliziottesco
    Comunque passata l' ammirazione che l'auto può' generare ancor oggi, e' quando si da' fuoco ai cilindri (lo scarico erompe in una maniera tale che il cane del vicino se la da' gambe sistematicamente) e si comincia a guidare che viene fuori la parte più' interessante. La frizione e' bella pesante (non come il macigno di F430) ma dopo un po' di pratica la si riesce a modulare con facilita', il cambio ha la leva posizionata un po' troppo indietro ed in altro, gli innesti sono secchi e contrastati, magari un po' troppo. Un ottimo cambio manuale che pero' non arriva ai livelli sublimi di 997 GT3. Sublime invece e' lo sterzo, davvero...pesante e precisissimo, trasmette tutto dalla strada avendo pero' l' accortezza di tenere l' auto ben piantata anche alle alte velocita'. Ti fa sentire davvero il peso della vettura (che leggera non e') ed ispira maggiore confidenza rispetto a quello di 997 che, come sapete, per quanto ultrapreciso risente ovviamente della diversa distribuzione dei pesi del maggiolino schiacciato. L' assetto e' alquanto granitico, merito dei cambiamenti apportati alle barre di torsione ed alle sospensioni rispetto alla versione standard, secco ma non spaccadenti; qui non c'e' possibilità' di regolazione, la vettura e' puramente analogica, niente settaggi da cambiare. Prendere o lasciare senza pero' andare in territorio estremo, alla fine e' un incrocio da una GT ed una sportiva...e poi il suono, grazie allo scarico sportivo una volta superati i 3000 giri crea dipendenza. Per quello che ho potuto provare fino ad ora l'auto e' molto ben bilanciata, magari e' più' difficile riuscire a direzionarla nelle curve più' strette rispetto a 911 ma devo farci la mano e sopratutto non l'ho ancora provata in pista. Per ora mi sono fatto l'idea che per ottenere certi risultati richiede un imput maggiore da parte del guidatore rispetto ad altre vetture moderne. Tutte queste caratteristiche messe insieme creano un' auto che riesce ad amalgamare meravigliosamente il lusso e la sportività', il piacere old fashion degli interni ricchi fatti (maluccio) a mano con un comportamento che ha un focus chiaro verso la sportività'. Il motore antiquato, le prestazioni tutto sommato scarse rispetto a certi mostri sacri, il costo elevato, sono cose che svaniscono perché' in quest' auto c'e' qualcosa che odora di classico, qualcosa che crea un' emozione che non risente del tempo.
  4. poliziottesco
    Le foto le avevo già' pubblicate in un altro topic (a proposito, quel topic dovrebbe essersi autodistrutto, o almeno credo...) Sugli esterni non aggiungo nulla alle foto, mi limito solo a ricordare che si tratta di una vettura le cui linee risalgono a dieci anni fa. Per me e' un design senza tempo. Passiamo agli interni devo aggiungere qualcosa? Si si lo so da molti punt di vista e' roba abbastanza datata, sopratutto perche' lo schermo a scomparsa e' piccolo, non ha funzioni touch, il navi e' della Garmin, e bla bla bla. LA console centrale di nuovo design risolve i problemi di ergonomia di quella vecchia dove tutta la fascia centrale era un marasma di tasti, tastini, orridi display impossibili da visionare per bene, tuttavia e' innegabile che rispetto a certe concorrenti si e' rimasti indietro. Se si sorvola su questo (e sugli orridi tasti appiccicati al volante modello auto anni 90) gli interni sono strapieni di pelle, alcantara, carbonio e alluminio...il tutto messo insieme un po' alla cazzum ma emanano un fascino enorme, complice anche la posizione guida vecchio stampo, bella distesa....che genera una visibilità' in manovra abbastanza penosa...un benvenuto ai sensori anteriori ed alla telecamera posteriore.
  5. poliziottesco
    Superrottame
  6. poliziottesco
    Ciao scusa to rispondo molto brevemente perche' non tempo Di argomentare dettagliatamente. 1. Non e' proprio cosi'. Ricordati che l'apertura delle frontiere avvenuta a partire dal 2004 ha permesso un enorme flusso migratorio da parte dei paesi dell'ex euopa dell'est. 2. Hai ragione, mi sono espresso male. Volevo dire che la concorrenza da parte Di lavoratori provenienti da zone d'europ a piu' disagiate ha creato nella media un livellamento in basso delle retribuzioni. 3. Attenzione, questo e' vero ma Devi anche considerare quale e' l'ammontare in toto della popolazione a londra e quanto lo e' Nellie Midlands o nord. In questi ultimi casi la proporzione Di immigrati (parlo Di UE) e' alta quando rapportata all a popolazione autoctona. In alcuni paesi nel Lincolnshire 8su 10 abitanti sono immigrati. Sull' ultimo punto riguardo ai politici etc sono d'accordo con te.
  7. poliziottesco
    Repetita iuvant
  8. poliziottesco
    Mai capito cosa ci sia Di tanto male negli interni Aston Martin, giuro....
  9. poliziottesco
    Prendendo il discorso in po' all a larga secondo me da questo referendum e' venuto chiaramente fuori che una economia fortemente indirizzata Sul concetto Di globalizzazione non e' riuscita ad entrare in comunione con una parte della societa'. Una parte che non solo e' rimasta indietro rispetto a quella che gira veloce ma che ha anche subito l'arrivo di una immigrazione Di massa fatta per la maggior parte di gente con skills "bassi" che ha sottratto lavoro o cambiato le condizioni precedenti (leggi salari minimi etc...). Aggiungiamoci un eccesso Di orgoglio nazionalistico ed una certa ignoranza generale da parte degli inglesi... in generale IMHO e' un bene che tutto cio' said venuto fuori, questo disagio doveva in qualche modo trovare una forma Di espressione, il male e' che sarebbe stato meglio che cio' fosse venuto a Galla senza il merdone della Brexit.
  10. poliziottesco
    Visit I tempi che corrono mi sa che swappo con un bicilindrico scorreggione...
  11. poliziottesco
    Prologo: causa improvvisa perdita del senso dell'umorismo, sopraggiunta in maniera peracuta alle ore 3 AM di Venerdi' 24 Giugno, avevo deciso che questo confronto non l' avrei più' scritto. Tuttavia dopo un po' l'amore per le battaglie dei supermostri e le idiosincrasie di una supersportiva inglese () e di una superutilitaria italiana () mi hanno spinto a proseguire per la mia strada... ora vi lascio di nuovo, mi aspetta qualche centinaio di km a bordo della vecchia sr1 con il climatizzatore andato... ...la crisi colpisce ancora
  12. poliziottesco
    ...ovvero Superottame vs Superbruco piccola anticipazione della battaglia ora devo scappare ma più' tardi giuro che il confronto lo scrivo davvero
  13. poliziottesco
    Ho avuto esattamente la stessa sensazione tuttavia circa la strumentazione, ribadisco, a pensarla bene la roba digitale ci stava e l' avrebbe caratterizzata di più'.
  14. poliziottesco
    Circa cartella stampa e tecnologia - alla fine mi pare questa auto abbia una notevole dotazione per la categoria (ripeto non conosco in profondita' questo segmento). Unica pecca per me l' assenza di motorizzazioni ibride che pero' mi pare al momento manchino in quasi tutte le concorrenti. Circa strumentazione - concordo che in una citroen che vorrebbe puntare molto sulla tecnologia sarebbe stato carino avere la strumentazione digitale.
  15. poliziottesco
    non ho letto la recensione della scimmia, si lamenta dell' assetto nell'uso in pista o in strada?
  16. poliziottesco
    Non sono un conoscitore di auto di seg B ma non capisco dove la strumentazione sembra low cost. In aggiunta non sono un esperto di roba tecnologica ma non capisco in cosa quest' auto e' imbarazzante. Se possibile chiedo lucidazioni PS - non ho letto la cartella stampa, e' li' che la definiscono innovativa? (sara' per via della webcam )
  17. poliziottesco
    eccone un altro Stavo giusto guardando questi video sulla GTC4 Lusso. Che auto fantastica, avendone la possibilita' questa me la metterei in garage senza se e senza ma.
  18. poliziottesco
    Ora la sto guardando per bene ed anche a me non sembra male. Concordo sugli interni che in alcune zone sembrano fatti in povertà' ma alla fine dei conti se guardiamo certe antenate (2CV, Diane, Visa), si trattava di auto pratiche, spartane come materiali e con un gusto anticonformista. In questo caso l'anticonformismo si e' trasformato più' che altro in richiami al passato (interni) ed in particolari estetici oramai consolidati (fanali, tetto a contrasto) tuttavia non presenti nella produzione mainstream del segmento. Dal punto di vista tecnico OK che alcune soluzioni mancano (ibrido), pero' e' notevole che i motori benzina siano tutti moderni e che ci sia la possibilità' del cambio automatico a convertitore. Se fossi alla ricerca di un segmento B la prenderei sicuramente in considerazione; sono curioso di vedere la nuova C3 Picasso perché' se aggiungera' la praticità' di un abitacolo modulabile alle piccole dimensioni ed a quest' aria simpatica e giovanile potrà' dire la sua tra coloro che vogliono un piccolo MPV senza andare nel grigiore delle proposte attuali (bruco esclusa ). PS - circa gli interni leggevo che ci saranno versioni con materiali più' pregiati PPS - ancora sugli interni 1. Seppur di derivazione 208 il layout del cockpit non e' lo stesso 2. Non so se avevate gia' notato i 4 alzacristalli elettrici...
  19. poliziottesco
    Mah, aldilà' del fatto che meccanicamente possano o no essere la stessa auto, ovvio che possedere un' Audi non e' come possedere una Lamborghini Poi, su quei livelli di prezzo dubito fortemente che ci sia qualcuno che per risparmiare poco più' di 50K sterle o 60K USD rinunci ad una Lambo. Insomma, per me non e' il costo a determinare la scelta tra le due.
  20. poliziottesco
    Certo Gimmo, dipende anche dall' area geografica ma in ogni caso io la mettevo solo sul piano economico, guardando essenzialmente alla mia situazione personale. Dal punto di vista personale e sociale in senso lato qui mi trovo un gran bene perché' ovviamente dopo tanti anni mi sono circondato di gente simile a me ed ho evitato di integrarmi dove non volevo...pero' alla fine il risultato della mancata integrazione (non solo mia) e' ANCHE QUESTO.
  21. poliziottesco
    purtroppo no, infatti ho gia' gia' sguinzagliato i miei contatti per trasferirmi altrove: per ora mi aspettano a braccia aperte in Oklaoma, Alabama o Louisiana...non ho che l'imbarazzo della scelta A parte gli scherzi (che scherzi a dire il vero proprio non lo sono), una risoluzione del genere la vedo davvero improbabilissima. Speriamo si riesca a giocare qualcosa sul fronte immigrazione e sul fronte Scozia.
  22. poliziottesco
    Da non professionista della politica a me pare chiaro che a questo punto da questa parte della Manica la strategia da adottare e' l'attesa (visto dalla parte di chi non vuole uscire). Attesa che si possa o dire;" scusate ci eravamo sbagliati" oppure attesa che si rivedano le strategie sull' immigrazioni all' interno della UE.
  23. poliziottesco
    Io trovo I comandi touch molto facile da usare, non so questi della panamera ma quelli di altre auto quando azionati vibrano, dando le sensazione di essere comandi fisici al pari dei classici tasti. Esteticamente li trovo belli, unico inconveniente l'accumularsi di sporco, polvere etc... PS - mi riferisco ad I comandi sul tunnel, non a quelli del megaschermone. PPS - hanno fatto quello che in tanti clienti reclamavano, cioe' un'auto che sembra una 911 4 porte. A me piace ma manca parecchio di personalita'. Per me nell' ambito di queste luxury sedan/GT Ghibli/QP rimangono le piu' belle in assoluto.
  24. poliziottesco
    Su p1 non saprei cosa dire, 570S provata (non questa sprint). Semplicemente esaltante. Altro che finta e fredda. In McLaren hanno fatto grandissimi passi avanti. Unico neo, ad essere pignoli, la plancia con quella console centrale che sembra un enorme smart phone con personalita' zero. Tutti il resto IMHO da 10 e lode.
  25. poliziottesco
    Non e' una Vettura a tiratura limitata ne' una serie speciale. Poi per carita', probabile che me tengano bassi I numeri per aumentarne la desiderabilita'. Comunque la trovo davvero fighissima.
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