poliziottesco
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Ho aspettato un anno...e ora?
poliziottesco ha risposto a Rolle in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
se ti piace la golf non ci sono motivi er non consigliarla, aldila' di: - se consideri la golf VII cambio manuale a 5 marce () - prezzo magari un po' piu' elevato, anche da usata, rispetto al alcune altre vetture di seg C Una alternativa potrebbe essere la volvo C30 -
Ho aspettato un anno...e ora?
poliziottesco ha risposto a Rolle in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
C'e' chi fa queste percorrenze di routine. -
insomma, non e' che sia proprio cosi'.... tornando ai futuri modelli alfa trovo sia ottimo che le prossime in lista d' arrivo siano o il SUV o le coupe'/spider derivate da giulia, quello che ci vuole per attrarre l' attenzione del pubblico, che sia quello piu' modaiolo o quello con piu' attenzione per i modelli modelli sportivi o...semplicemente quello con piu' soldi da cacciare. Sono davvero curioso di vedere cosa viene fuori dal progetto 963. In cuor mio spero in qualcosa di simile a F-type coupe' e roadster, ovviamente partendo un po' al di sotto come versioni di accesso...e considerando per la coupe' un modello 2+2 o anche 4 posti stretti. Oppure una alternativa potrebbe essere avere una coupe' iso bmw sr4 e per la spider invece una roadster con possibilita' di tirarne fuori anche una versione FHC...
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Se punti tutto sul risparmio vai di trio up/mii/citygo a metano Se cerchi un' auto un po' piu' grandicella, confortevole e briosa Panda TA Metano Se vuoi andare invece di segB Punto metano in primis, atrimenti le tante ottime GPL punto, fiesta, rio
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muso cattivo muso cattivo
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concordo, pero' questo schifo non mi farebbe
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eh, pero' se la Levante sara' cosi' `imho esteticamente sara' giusto leggermente più' bellina degli orrori che atri marchi hanno già' proposto ...per il resto, per carita', il tuo discorso fila
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Veramente carino questo restyling! Parlo da uomo della strada che dovesse comprare una 500 non esiterebbe a dire che si tratta di una evoluzione si molto lieve ma si anche sicuramente positiva. Non era facile "ammodernare" un classico senza strafare. Certe mancanze si sentono (anch'io ad esempio gradirei bracciolo, cruise control, maggiori regolazioni per i sedili) ma, IMHO fino ad un certo punto. Piuttosto si spera che la 500L non venga abbandonata e che venga dotata di roba che la renderebbe più' appetibile (xenon, bracciolo di serie, cambio automatico degno) in modo da renderla davvero una alternativa più' grande e più' stradista alla piccola 500. Circa il prezzo non mi sembra sia parecchio di più' rispetto a prima, sbaglio? Circa il confronto con mini, devo dire che anche l' inglese e' curata nei dettagli (sono i materiali spesso che fanno pena ma non e' che 500 faccia tanto di più')...solo che e' di una categoria superiore. PS - quella amaranto (o bordeaux, o merlot o melanzana 0...color fegato ) e' molto bellina.
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yessir comunque vero, comodissima e nenache tanto male da guidare....e,a dire il vero, in versione msport IMHO e' cosi' brutta da averse un Suo perche'.
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Sotto e' una sr7....
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grigio antracite con cerchi bruniti? vista recentemente, bellissima , esteticamente davvero molto attraente nel mare magnum delle seC, un accostamento cromatico azzimatissimo. Messa così' le uniche che le preferisco esteticamente sono sr1, a3 e magagne....in tutti e tre i casi solo in versione 3 porte e solo in allestimento che qui su autopareri sarebbe definito "Tamarro"
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anche a me piace parecchio, al contrario di i8, ha qualcosa di strano che esula dal concetto di brutto e...non ha i tre cilindri...e non ha il rumore finto . Insieme a M135i ed a sr5GT e' l'unica BMW che comprerei
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veramente troppo sobri i cerchi della versione QV by TonyH, mal si adattano al suo abbigliamento caratterizzato da colori mhhh...estroversi
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L'ideale sarebbe una C diesel svalutata ma poco kilometrata. Tra le offerte 1.6cc + cambio 6 marce bravo e' la migliore come value for money, a seguire C4, 308 e focus. Delta sarebbe anche una scelta ottima.
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Mode FantaCEO/ Alfieri concept e' su base GT. Per quella di serie inizialmente credo si fosse parlato di pianale accorciato Ghibli, un Duetto su quel pianale mi parrebbe abbastanza improponibile. Dal basso della mia ignoranza vedrei piu' sensato fare un coupe' (variante di Giulia come da plan) ed una spider (specialty come da plan) su pianale Giorgio o derivato. Se poi ci facessero su anche Alfieri...per la coupe' del tridente forse sarebbe anche meglio (sorvolando sull' impianto di produzione).
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compra ora la M135i, metteci il performance pack con il differenziale e tienila a vita!
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CL Classe C.
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Parlando da amatore delle vecchie Alfa (così' come delle vecchie Porsche) che pero' non si considera ne' un alfista ne' un tifoso con il prosciutto sugli occhi, mi sento solo di dire che per ora hanno agito benissimo e che quanto ci e' dato di vedere non può' che toccare le corde di chi ama l' auto sportiva. Se poi di mezzo ci sono un muso cattivo ed il nome Giulia e' giusto che l'irrazionalità' prenda piede. Insomma, in altri termini, sta' macchina mi fa veramente battere il cuore.
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:8-:8-volante piccolo verticale, tunnel cazzuto, cambio manuale, acceleratore incernierato in basso, plancia orientata verso il guidatore, differenziali seri, V6 biturbo, 500+ ciucci, TP, muso cattivo ed un nome: GIULIA STICAZZI :§:§
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
poliziottesco ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Mito design di rottura? Forse ho la memoria corta ma all' epoca non ricodo auto di segmento B che correvano dietro al design dei teteschi. Mito con i suoi fari tondi era chiaramente ispirata a: - Mini, di cui voleva ripercorrere il successo presso il pubblico femminile - 8C, con la quale si pserava di ottenere un abbozzo di family feeling che ne desse in dota un; aura di sportivita' ed esclusivita' Comunque, IMHO Giulietta sta bene cosi' com'e', famola addormentare in pace -
da quanto si legge sembra di si, lasciando spazio a Levante per il seg E-F. Prendendo ovviamente tutto con le pinze., e' interessanete notare: - la affermazione che non si faranno piu' prodotti average per il mercato "generalista" quindi confermato il ciao ciao non solo a mito ma anche a giulietta come e' ora - la affermazione che alfa, maserati e ferrari giustamente non si pestarenno i piedi....
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Beh, dipende guistamente dall' acquirente, che di solito non ne fa un problema di costi quanto di: - quello che mi piace di piu' - quello che si guida meglio - quello che fa figo Io ad es. se dovesse essere valida come dinamica non esiterei a scambiare la 911 con una ipotetica Giulia GT QV 2+2...e avessi altra grana le mettrei vicino una bella 124 spider...
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Bella macchina, tuttavia anche agli occhi Di appassionati e possessori risultava non proprio necessaria. Almeno e' servitude per dare dei bei to chi stilistici alla rinnovata DB9 (brancardo piu' dinamico, mento pronunciato, culo aall'insu').
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il navigatore e' garmin, il resto non ricordo. Quella che ho guidato millenni fa (vecchia versione pre-virage-era) aveva una chiave Volvo che la Vanquish non mi sembra avere, magari anche DB9 si e' "evoluta"
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cioe'...sto cercando faticosamente di leggere tutti i messaggi scritti in un giorno, da roba imho intelligente a roba ridicola, poi vedo ciò, ragazzi, un minuto di silenzio. MAGISTRALE.