poliziottesco
-
Numero contenuti pubblicati
12063 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
20
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di poliziottesco
-
Ops….che bel pomello 🥶
- 1610 risposte
-
- 1
-
-
- jeep 516
- jeep ufficiale
- (e 6 altri in più)
-
Si certo 👌 Era ovvio che così vicini alla presentazione fosse definitiva, eppure ho letto chi diceva che si trattava di roba messa lì alla bene e meglio con componenti vari presi da altri modelli 🤣 PS - se la mia memoria non mi inganna, quando si videro le immagine sfuggite della plancia di un prototipo della 4C, stessa cosa, alcuni soloni dissero che non c’era nulla da discutere perché si trattava degli interni provvisori di un “muletto” 🤦♂️…tutto ciò con vettura chiaramente definitiva PS 2 - stessa cosa su altri forum all’uscita di alcuni spies sulla plancia della allora inedita AM DB11, pur di non rassegnarsi al fatto che facessero abbastanza pena e che c’ erano componenti ovviamente di derivazione MB, alcuni dissero che era roba provvisoria 🥶 forse ho capito male che credo di aver letto che la 4X4 sarà una BEV dual motor…però potrebbe essere una informazione sbagliata. Mi spiace ma non ricordo dove l’ho letta/sentita.
-
Ho capito, tuttavia non vedo dove sia il problema anche se, non avendo guidato la Avenger magari mi sbaglio. Mi sembra di capire che gli interni sono ibridi, con componentistica ex psa (infotainment, comandi volante) ed altra ex FCA (clima, comandi cambio, trazione etc…). PS - ovviamente la plancia è quella che si era vista sul prototipo che alcuni erroneamente definivano muletto con plancia fatta di pezzi vari messi insieme (🤦♂️)
-
Io ho la 500e, non ho mai avuto alcun problema, per la temperatura spingi in su o in giù i relativi tasti, per i flussi li regoli come qualunque altra auto o metti le funzione auto. Persino per la radio puoi evitare quasi del tutto il tablet. L’unica funzione che mi infastidisce perché appunto raggiungibile solo dal tablet è il comando del riscaldamento sedili.
- 1610 risposte
-
- 1
-
-
- jeep 516
- jeep ufficiale
- (e 6 altri in più)
-
In che senso?
-
Considera che: 1. al momento le alternative ci sono ma non sono tante e comunque costano di piu' (ne abbiamo gia' parlato) 2. queste sono le ultime cartucce, poi si passa tutti (o quasi) alle BEV
-
Considera che per Tesla, quelle costruite in Cina son fatte meglio di quelle costruite in USA
- 65 risposte
-
- 2
-
-
- polestar 3
- polestar
- (e 3 altri in più)
-
Purtroppo chi è legato al marchio Alfa deve capire che soldi non ne sono stati investiti fino ad ora (non includo il progetto Giorgio) sopratutto per fare roba di nicchia some segmento C sportive (che, ripeto, non vendono bene in Italia dove tutti vogliono ma poi nessuno compra). Investire ora ha ancora meno senso, per cui chi vuole la sportiva segmento C deve andare altrove, dove tra l’altro si fa roba molto migliore rispetto a quanto prodotto in passato in AR.
- 2925 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Se non mi sbaglio e' stato detto in qualche video. In soldoni nel reparto M in fase di sviluppo hanno capito che per farla leggera e "diversa" dalla sorella maggiore avrebbero dovuto spendere più di quanto invece necessario a farla prestazionale senza lavorare sul peso. Considerato il mercato, hanno deciso per la soluzione meno costosa.
-
Premesso che sono d’accordo nel dispiacersi circa la probabile mancanza di una futura hatchback segmento C del Biscione, non ho capito se il dispiacere di molti sta nel volere per forza un’auto marchiata Alfa, I in generale nella mancanza di segmento C sportive. In quest’ultimo caso di auto ce ne sono ancora, a partire dalla ottima Hyundai i30 N per finire alle tedesche, passando per la nuova Civic type R, tutte auto che, anche in versione no superbollo, in Italia non vendono una cippa.
- 2925 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Si certo, però se uno non volesse rinunciare ai 6 cilindri…
-
In base a quanto visto e letto fino ad ora, non metto in dubbio che prestazioni e handling saranno ottimi pero' tra estetica e peso non riesco proprio a farmela piacere. Volessi un' auto cosi', sorvolerei su questa M2 e le preferirei una Cayman GTS se i due posti posteriori non fossero un must...e se lo fossero, finirei per rinunciare ad una coupé (ed alla possibilità' del cambio manuale) e le preferirei una Giulia Q. Oppure, ci sarebbe sempre l' opzione di una M2 Competition F87.
-
Comunque se non ho capito male alla fine la strategia per AR sarà proprio quella di offrire vetture di segmento D-E che avranno da un lato attenzione alla sportività e dinamica di guida, e dall’altro attenzione per la tecnologia di bordo (che oramai avranno tutti ad eccezione di qualche auto inglese come Morgan, Caterham, Ariel etc..). Insomma, il futuro almeno sulla carta non mi sembra negativo.
-
Tieni conto che se la misura in mpg fosse in galloni imperiali il consumo sarebbe ancora più allucinate, meno di 6km/L 😅
- 1098 risposte
-
- 1
-
-
- maserati folgore
- maserati grecale folgore
- (e 7 altri in più)
-
Credo che (giustamente) tu abbia perso un po’ il senso delle proporzioni 🥶
- 224 risposte
-
- 1
-
-
- fiat
- fiat fastback
- (e 2 altri in più)
-
Anche per me Renegade rappresenta bene il marchio (tra l’altro mi piace moltissimo) però non è un’auto iconica. GC è importante per il marchio ma rappresenta quello che dici tu solo in Nord America e Italia (non so Cina), Wrangler invece e’ la Jeep ovunque. Non sono d’accordo sulla tua riflessione sulla Defender ma ovviamente di opinioni stiamo parlando 👍
-
A me sembra il contrario a dire il vero.. stile 500 ok, unico così come lo è a lo stile mini, 911 o defender, in altre parole (inflazionate) uno stile iconico. Per il resto jeep fa prodotti parecchio diversi tra loro e spesso poco conosciuti all’estero ad esclusione di Wrangler (altra icona). Lancia - cosa è rimasto? Alfa - negli anni hanno cambiato tanto, giusto ora Tonale ha molti richiami identificativi, altrimenti oltre al trilobo ed alla classica ubicazione della targa anteriore, non vedo chissà quali caratteristiche che donano identità stilistica Peugeot e Citroen invece negli ultimi anni hanno tirato fuori uno stile coerente su tutta la gamma. DS è una entità nuova ed è un po’ un miscuglio (orrendo) per cui non saprei 😐 Tutto ciò è una mia opinione è capisco che non si possa essere d’accordo.
- 1610 risposte
-
- 3
-
-
-
- jeep 516
- jeep ufficiale
- (e 6 altri in più)
-
MI trovo benissimo, da giugno ho percorso 6000 km, piu' del doppio rispetto a quanto fatto con le ultime tre Aston in piu' di un anno 😅. Come auto da divertimento non credo ci possa essere nulla che la raggiunga, sopratutto su queste strade di campagna strette e dissestate, dove risulta piu' facile e divertente di qualunque supercar. In piu', se interessa, rispetto alla GT4 ha in vantaggio della capote. Non riuscirei a cambiarla con niente, a meno che di non andare parecchio su come spesa, rinunciare al cambio manuale e considerare un' auto un po' piu' grande...le mie uniche alternative a questo giro sarebbero: 296GTS 812GTS
- 53 risposte
-
- 1
-
-
- ferrari 296 gtb
- prova ferrari 296 gtb
- (e 2 altri in più)
-
Giustamente come hai detto tu si non sono proprio paragonabili ma sul nuovo a meno di non andare su MX5, questa sarebbe la prossima da considerare. Anch'io ho avuto una 124, tenuta per 4 anni e mezzo, una delle auto che ho avuto per più' tempo e l' unica che ho riscattato allo scadere del finanziamento.
- 48 risposte
-
- 1
-
-
- z4 2023
- z4 m.y. 2023
- (e 5 altri in più)
-
@VuOtto proprio ieri parlavo con un conoscente che in garage ha 718 spyder e 992 GT3 touring, ha provato in pista la 296 (non ricordo se la Fiorano o la liscia) ed ha detto letteralmente che la 296 è una delle macchine migliori che lui abbia mai guidato, sopratutto per riesce ad erogare tutta quella potenza attraverso il sistema ibrido. Ora ne ha ordinata una (credo la GTS).
- 53 risposte
-
- 1
-
-
- ferrari 296 gtb
- prova ferrari 296 gtb
- (e 2 altri in più)
-
Moira curiosità 😀 - che auto hai?
-
Ho visto i video (pochi) disponibili in rete, più la vedo più mi piace, sopratutto frontale e fiancata. Il rosso personalmente credo che non le doni. Curioso di vederla in qualche grigio particolare e sopratutto di vederla dal vivo, perché su carta ha dimensioni veramente importanti e spero che non sembri un barcone. PS - mi correggo, anche il culo non è male però è un po’ troppo “classico”, avrei preferito qualcosa di diverso, magari un richiamo ai boomerang ….
-
Ne vedo qualcuna sopratutto a Londra è anche se concordo che è la Meno bella tra le Z4, dal vivo risulta migliore che in foto ….il che mi sa che ultimamente avviene per parecchie BMW 😅
- 48 risposte
-
- 4
-
-
- z4 2023
- z4 m.y. 2023
- (e 5 altri in più)
-
Non ne ho idea, tuttavia sono una caratteristica utile a chi ha bisogno di spazio per passeggeri occasionali o “di taglia piccola”
-
Però non dimenticare i due posti in più
