poliziottesco
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Dopo l'update del collega sulla C aziendale, uppo anche questo topic per gli ultimi sviluppi... nonostante sia tallonato in continuazione dalla Peugeot per provare la RHX, a causa di impegni concomitanti, non sono ancora riuscito ad andarci e per ora ho deciso che quest'auto non fa per me in quanto avrebbe senso solo se aziendale. Proprio dell'opportunita' di intestarmi una nuova auto come aziendale ho parlato a lungo con il mio commercialista. Morale della favola, a causa di noiose regole fiscali che vi risparmio, e' risultato che a me non conviene avere una company car perche' pagherei un botto di tasse, anche se scegliessi modelli ultrabase con emissione ultrabasse. Date le mie alte percorrenze annuali, piu' conveniente avere un'auto privata (che puo' essere che minchia mi pare, da una Abarth 500 ad un Ferrari FF ad un Fiat Bruco) e scalare dalle tasse il kilometraggio. Ergo le soluzioni sono sempre: 1) prolungare la garanzia della sr1 tenendola almeno per un altro anno (cosi' da completarne l'ammortamento di 4 anni) oppure 2) darla indietro per un'auto che possa garantirmi lunga sopravvivenza e buona affidabilita'. Ho scelto l'opzione uno, quindi a meno che non abbia colpi di testa mi tengo la bm, anche perche' magari in 1-2 anni l'idea del doppio cambio elettrodomestico piu' sportiva seria e' sempre plausibile, sopratutto alla luce di certe uscite recenti o prossime a venire che sicuramente relegano nell' oblio la spesa per un ipotetico expensive naftone. Infatti un elettrodomestico di servizio (pur se con quello che serve a moi) andrebbe piu' che bene se il contraltare fosse dare sfogo al divertimento con cotanta arrapantezza ed ovviamente -
Salute, ma e' la tua? Non conoscevo questo allestimento, l'abbinamento cromatico e' FANTASTICO!
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Anche a me piace piu' la sr1 rispetto alla A3 SB...pero' io ho riportato il giudizio del mio collega proprio perche' rappresenta un po' l'uomo della strada non appassionato di auto ma attento a cio' che usa e che si fa un po' influenzare dai luoghi comuni. Comunque considerate che l'auto non l'ha acquistata, e' una vettura aziendale che tra l'altro gli e' stata offerta ad una cifra irrisoria come canone mensile. In piu' ha avuto un contratto di due anni, il che significa che se non gli garba tra due anni passa ad altro (gli ho accennato al possible restyling di sr1...)
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Ritorno con colpo di coda...il mio collega ha avuto un ripensamento dell'ultima ora ed ha ovviato (a meno che non cambi idea di nuovo) su audi A3 SB 1.6TDI, non solo che allestimento, comunque versione a basse e missioni (MI SEMBRA 99gr/Km). Due osservazioni - ha scelto audi invece che BMW piu' che altro per questioni estetiche, il che la dice lunga sull' appeal in generale esercitato sul pubblico da questa sr1...che pero' per quanto riguarda le aziende...infatti... - a detta dei concessionari entambe le auto (sr e a3) stanno letteralmente saturando il mercato C aziendale qui in UK. Consegna prevista come minimo per Aprile
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Miii, non ci avevo fatto caso a questo restyling...il frontale e' orrendo. sr5 a A6 ringraziano.
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Mi unisco ai commenti positivi. Molto bella la plancia di cui non gradisco giusto la roba in finto alluminio sul tunnel. Un'auto con questo stile, motori e cambio, con una garanzia lunga iso-hiunday, se con un prezzo non pompato, sarebbe l'elettrodomestico definitivo.
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OK, quando dci che le portiere non sono ghiacciate vuoi dire che l'unica cosa ghiacciata e' il parabrezza sia sulla faccia esterna che su quella interna? Su un;auto nuova comunque il ghiaccio all'interno e' sintomo che c'e' ingresso di aria d qualche parte.
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Ciao e benvenuto. Che necessita' hai in quanto ad abitabilita' e bagagliaio? Cosi' in generale come fuoristrada ti consiglierei Mitzu Pajero. Tuttavia, se la il 4x4 non e' poicosi' necessario, io andrei di multispazio (Berlingo, Doblo' o anche Dacia Logan). Sono auto robuste e spaziose che scuramente ti garantiscono costi di gestione inferiori rispetto al Pajero.
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Hai ragione e proprio per questo mi garbava tanto, sopratutto tenendo in considerazione che le SW in giappone erano roba anomala. Ovvioa che non aveva certo la classe sublime di 156SW, di cui comunque costituiva all'epoca un altego interessante.
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Che brutto! Comunque fa parte della stategia di offrire piu' spazio con questo (ottica USA) ed un look maggiormete aggressivo con X6. Concordo su ML, visto per bene ieri, davvero orrendo. Se non altro dopo aver smesso di fumare ho trovato qualcosa che facilita altrettanto la peristalsi.
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photoshop Bmw Serie 2
poliziottesco ha risposto a F150 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Di chi e' lo shop dell'auto bianca postata da kire...ninete male la riuscita del frontale e dell'accenno di coda. @F150 - la sr2 non uoi farla cosi' sia perche' sarenne giusto una sr3 compact sia perche' comunque c'e' davvero troppa lamiera a livello di montante C. -
Le due rotelle sono una quella dell idrive o come si chiama il sistema di Lexus, l' altra e' per settare le modalita' di utilizzo ECO, Normal, Sport. Insomma hanno fatto come sulla 200h solo che sulla piccola per i sistemi multimediali invece del manopolone c'e' una specie di touch pad. Sistema che ho provato una volta e che ho trovato non male, tuttavia ha avuto parecchie critiche per cui forse sono corsi ai ripari. Preciso che dico questo senza avere idea di cosa montino gli altri modelli di casa. PS - sarei davvero curioso di sapere se questa IS la fanno anche SW, la prima IMHO aveva un suo perche' anche quella in versione
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Complimenti a Masera per entrambi i video! ecco meno male che hai ricordato che dovrebbe avere solo il TCT, cosi' i pensieri maligni e il diavoletto che li sobilla se ne vanno via...
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per gli amanti del gruppo inglese e poi un classico degli anni '90 http://www.youtube.com/watch?v=hyr5WdrEvGI
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NOn avevo realizzato che avesse le portiere con vetri a giorno...
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Dal punto di vista prettamente economico la tua e' una tattica suicida. Se poi vuoi cambiare auto e ti pioace qquella B Max dovresti richiedere un maggiore sconto. La tattuica migliore sarebbe quella di vendere la tua privatamente e poi andare dal conce con i contacnti in mano....e vedere che ti dicono. PS 1 - opinione personale, la tua e' un' auto ottima, piena di optionals, a meno che non avessi bisolgno di spazio non la cambierei mai con un B max PS 2 - gli optionals non sono un valore aggiunto in sede ritiro usato, a parte navi, cambio automatico ed interni in pelle. Tutto il resto lo metti per il tuo beneficio durante l'utilizzo.
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Ragazzi quello che dite e' vero (flotte, cina, tassi agevolati) tuttavia non si puo' negare che il successo di audi non si basa solo su questo. Hanno fatto un marketing efficacissimo ed hanno costruito una riconoscibilita' che non ha eguali nell'automotive degli ultimi 20 anni. Fanno auto che piacciono e per cui anche chi non puo' permettersele farebbe sacrifici per averle. Cosa che non succede per altri marchi dal passato ben piu' blasonato, incluse le nemiche di casa.
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poliziottesco ripeti con calma:"NOn aprire questo topic, non aprire questo topic" Nera, chiappona, topless vedo non vedo, istigazione pura
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state fantasticando troppo...pensiamo a roba piu' seria e soda vah