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poliziottesco

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  1. Certo che se la fattura e posizione della retrocamera dovessero influire sulla scelta di un’auto del genere saremmo veramente al capolinea 🥶. Poi pensare che uno che spende 70k si faccia problemi a dare una pulita ogni tanto alla lente..e che sarà mai 👹.
  2. Non ho ancora visto i video ma ho letto di sfuggita un può di recensioni della stampa inglese, cinque stelle a tutto spiano 🤩
  3. Veramente intrigante, ottimo lavoro di svecchiamento sia come stile che come marketing, bravi! MI sono preso lo sfizio di prenotare un test drive, tanto prima di Maggio/Giugno non se ne parla.
  4. Quoto, anzi a dirla tutta non mi piace per nulla, capisci che e' finta
  5. A me l’auto sembra aver azzeccato quello che si cerca in questo tipo di veicoli, cioè la modernità ed aggressività, non i richiami al passato o l’understatement. Da vedere come apparira’ In foto piu’ appropriate e poi dal vivo.
  6. Toyota Yaris cross o Corolla cross a seconda delle esigenze di spazio. Se si vuole più sfizio Tonale MHEV.
  7. Niente, se non che sara' presentata verso fine anno e che a quanto pare abbia ricevuto attestazioni di interesse sufficienti a coprirne la produzione per lungo tempo...
  8. Grazie per le precisazioni, in ogni caso concordo che questa Maserati sarà un gradino sopra in molti aspetti. sapete se esisterà' una motorizzazione sotto la soglia del superbollo? PS - mi rispondo da solo, una ICE sotto il superbollo no, pero' ci sara' la EV.
  9. Piu’ o meno con gli stessi criteri applicati a questa Macan, Le T esistono in gamma Porsche da qualche anno, prima 991.2 e poi 718.
  10. Io penso che molti potenziali acquirenti saranno tentati anche dalle linee eleganti e sobrie. A meno che non si stia parlando di Urus &CO, a molti non dispiace che un’auto da tutti i giorni non sia troppo squillante o aggressiva.
  11. A me invece piace tantissimo che abbiano trovato un family feeling con linee semplici e di classe. Da vedere se questa scelta avrà appeal su di una clientela nuova rispetto a quella consolidata.
  12. Concordo, però alla fine anche Ferrari e Lambo facevano GT come le descrivi, 2 o 4 posti, Auto da “Dirigente di industria” che si sparava km in autostrada, Che tempi 😅 PS - Maserati ha fatto la Bora… non quella di VW 🥶
  13. Si, hai ragione, in effetti potrebbe essere che la Maserati venga prezzata più in basso. In ogni caso come dicevo prima, concordo sul fatto che questa sembri proprio incarnare il concetto di GT all’italiana 😍
  14. concordo sulle descrizione, in quanto alla concorrenza.. oddio, roba ottima se ne può comprare, non si può dire siano migliori ma ecco, diciamo che non le scarterei. Due fra tutte: Ferrari Roma Bentley Continental GT Cero, a quanto pare la Maserati avrà in più 4 posti veri. PS - non parlo in base ai miei gusti (una Bentley non la prenderei mai mentre la Roma la trovo magnifica) ma solo in base a quanto c’è sul mercato.
  15. La cosa positiva e' che se qualche volta devo fare qualche tratta si cui sono insicuro...salto sulla Yaris e faccio tutte le back rods possibili 😍
  16. Non credo proprio che possano dare la possibilità' di avere a richiesta solo la regolazione elettrica dei sedili. Si tratta spesso si una opzione unita ad altro (ad esempio sedili diversi o interni in pelle ad esempio).
  17. Facendo la conversione in km di reale per ora ho riscontrato una percorrenza di circa 220-230km (dichiarata 320). Con la Mini invece la reale era intorno ai 170-180km (dichiarata 230). La cosa che ho notato e' mentre che la Mini di CDB era meno ottimistica rispetto a quello che accadeva in realtà, con la 500 e' il contrario, parte bene ma poi succhia energia più velocemente. Stessi percorsi e stesso piede. Ovviamente da considerarsi che la 500 la sto valutando solo ora con il freddo. PS - altro feedback che mi e' venuto in mente ora, il winter pack e' prodigioso, sbrina la parte bassa del parabrezza in maniera velocissima ed i sedili si riscaldano immediatamente.
  18. Di seguito qualche nota sulla mia esperienza iniziale con la 500e, modello hatchback in allestimento La Prima. Andiamo dritto al punto...veramente ottima auto, in Fiat finalmente hanno fatto un lavoro dove ci sono ben pochi difetti. Quali difetti? Il range è parecchio inferiore al dichiarato, anche stando attenti. La Mini a confronto era molto più veritiera. L’assistenza alla Guida di livello 2 è uno dei motivi per cui l’ho presa, però a volte si fa sentire in maniera troppo invasiva, suona in continuazione e il ACC è meno fluido rispetto a quello che montava il Discovery (la Mini non ha una mazza a parte la frenata di emergenza). A parte questo, prodotto azzeccatissimo, non ha la dinamica di guida della Mini ma è divertentissima e maneggevolissima, piu' morbida e confortevole di quello che mi aspettavo. Mi piacciono molto gli interni tra il minimale ed il lussuoso, alcuni materiali sono poveri ma la cosa non mi da’ noia. I sedili sono comodissimi e mi piace il materiale con cui sono rivestiti (una ecopelle molto morbida al tatto, utilizzata anche sul volante), infotainment top però sto avendo problemi ad usare la App di Uconnect…sicuramente sono io che ho fatto qualche minchiata. Per strada attrae tantissime attenzioni, anche da parte di chi guida ben altre auto. Sono contentissimo della scelta ed orgoglioso del Made in Italy.
  19. Risposta rapida da prendere un po’ con le pinze perche’ non conosco benissimo il mercato italiano i vari compriamo auto etc…solitamente danno quotazioni vicine a quelle che darebbero i concessionari come permuta, alcune volte magari un po’ di più sulla carta ma poi quando fanno ispezione del veicolo giocano un po’ al ribasso. In generale ti converrebbe chiedere per vedere se puoi riuscire a spuntare qualcosa di più che dal concessionario. Vendere privatamente può essere vantaggioso (diciamo in linea di massimo fino a circa 2000-3000 euro) però ti accolli tutte le seccature derivate. A voi decidere in base al tempo ed alla voglia che avere di ste dietro alla vendita.
  20. Intendi vendute o consegnate? Nel primo caso la risposta è tutte Nel secondo caso che io sappia la risposta è alcune…🥶
  21. Non ho letto svariate pagine di commenti quindi pardon se dico cose già dette. Mi ha sorpreso molto in positivo, magari il frontale è un po’ vecchiotto ma sa’ tanto di Alfa Romeo. Le altre C-SUV non mi piacciono per nulla ed esclusione della Mazda e della Formentor (che però esperì me un concetto un po’ diverso). Sono curioso di vedere la nuova Countryman che forse sarà l’unica che potrei preferire esteticamente alla Tonale.
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