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consideri pero' che non ha l'automatico sul diesel (ma il benza con CVT si puo' convertire a gpl...)
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Quoto Yeti e credo che dovrebbe esserci ancora la Octavia Scout. In entrambi i casi l'unico inconveniente potrebbe eesere la TI non all'altezza di SUbaru. Tuttavia per quelo che citi dovrebbe andar bene (con gomme da neve quando servono)
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Se puoi spostarti cerca anche lontano da casa, tanto poi la manutenzione la puoi tranquillamente fare presso il concessonario della rete piu' vicino a casa tua. La Hyunday oltre che bella (a me non piace nessuna delle tre) sembra fatta molto bene. PS: se vai di Hyunday dai uno sguardo a cosa copre la garanzia!
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Ciao e benvenuto! Le tre auto che consideri sembrano essere valide dal punto di vista dell'utilizzo che devi fare tranne che...io con quel kilometraggio considerei solo diesel. Del 1.4 benzina della Hyunday non mi sembra di averne sentito parlar bene (consumicchia) e per il 1.0 Focus credo che sembri un motore molto apprezzato ma, essendo io poco incline al downsizing, ti consiglierei la diesel (se non e' un problema di costi). 308 e' u'ottima auto per fare kilometri, di piu' non so a parte che te la consiglierei solo se volessi tenerla fino a che regge, dato che sull'usato dovrebbe avere una svalutazione abbastanza forte. La i30 dovrebbe avere il beneficio di avere una lunga garanzia di 5 anni e km illimitati, cosa che se fai cosi' tanti km io riterrei importante. Io al posto tuo probabilmente andrei di i30 1.6 diesel (anche se non so quanto costi..)
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Pero', a meno che non rimanga una cosa di nicchia per italianisti-chic, la macchinetta dovra' convertirsi dall'espresso al beverone extra-large PS: vedendo le foto purtroppo devo rimangiarmi quanto osservato tempo fa...il bagagliaio sembra avere un gradinazzo piu' alto di quello che pensavo, mi sa che RiRino aveva ragione!
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sopratutto in tinta rosso-rosato
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IMHO il FL di NC non era stato granche' ed aveva "scontentato" un po' la clientela femminile (che in certi paesi surclassa alla grande quella maschile) a causa di un aspetto eccessivamente sportivo/aggressivo. Qui si sono parzialmente ripresi. Ovvio che pero' va tutto molto a gusti..io la vedo cosi': NA - non originale ma iconica per quello che ha rappresentato. La piu' figa di tutte, di solito piace piu' agli uomini NB - notevole pulizia di linee, curve e muscoli che si distanzian da NA e si rifanno un po' ad alcune TVR e Jag. Purtroppo la faccia e' scialba, peccato perche' dal punto di vista funzionale il migioramento e' evidente. Questa di solito incontra di piu' i gusti delle donne NBFL - esticamente mi piace meno di NB, tuttavia dal punto di vista tecnologico c'e' un avanzamento notevole, qualche miglioramento all'interno. IMHO e' l'apice del progetto . NC - esteticamente a me piace moltissimo, puro spirito MX5. Piu' comodosa, con l'avvento di RC risultaquasi completa. Se io dovessi comprare ora una mx5 cercherei una 2.0 in tela con assetto e scarico, magari BRG ed hartop in contrasto. RC rimane comunque una ottima scelta Di NC2 e NC3 si e' detto...
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e' fatta da materiali piu' leggeri a da strati piu' sottili, accorgimenti utili a limare quei 10kg di troppo...anche se ora non si sa come saremo messi a livello di distribuzione dei pesi
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- mazda 6 2012 spy
- mazda spy
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Certo, ora ricordo che lo avevi sottolineato gia' in precedenza. Bisognerebbe vedere dove e come e' stato distribuito l'aumento di peso, vediamo un po' quando esce qualche prova...magari su quattroruote
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300Nm
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- 1.6 i-dtec
- honda
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Sinceramente io non spererei, soptratutto viste le cifre in ballo, in una magnanimita' post garanzia. Tra l'altro, che io ricordi (ma potrei sbagliarmi) in problema tenderebbe a ripresentarsi anche sulla catena sostitutiva perche' il problema e' a monte. Se l'auto piace io la prenderei se: 1) la usi finche ' in garanzia e poi la dai via 2) prolunghi la garanzia una volta finita la best4 (non so se si puo' fare) 3) ti piace giocare d'azzardo
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Molto ben riuscito questo facelift, mi sembra di capire che tra i pochissimi cambiamenti agli interni ci sia la possibilita', almeno per la versione jdm, di avere un allestimento "classic" con alcuni perticolari color tan. Bisognerebbe vedere come 10 kg in piu' sull'anteriore possano influenzare la dinamica. Non ho mai guidato una NC, ma sulla NB avere un muso un pelo du' pesante male non farebbe...o forse su NC sarebbe stato meglio di no
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Bella la Giannini, bourdeaux metallizzato (o color fegato, se Paolo passa da queste parti capira' cosa intendo ) e gli interni...mhh non ricordo mi sembra fossero beige ma forse piu' probabile grigio scuto, guidata parecchie volte, belli i cerchi, forse erano in lega.... La Moretti Rock dovrebbe invece essere una specie di pick-up, ora vadino a controllare
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Secondo me hai scelto due tra le segB piu' complete e valide, scegliendo in maniera razionale piuttosto che seguendo le mode o il sentito dire. Fossi in te non mi sposterei sul segC a meno che tu non cerchi una maggiore comodita' su strada, in quanto se C hanno sicuramente una maggiore caratterizzazione da stradiste.
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ehh, se guardi la fiancata di Golf VI e quella della Stilo...non ricordo chi (mi scusassero) ma c'era un utente che aveva in firma le due auto sottolineandone le casuali convergenze A questo giro secondo me la Golf, in quanto 2V seg C, raggiungera' la perfezione. Avesse anche un modulo ibrido spaccherebbe ovunque.
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Lettera inviata a Bari dalle gelide brughiere albioniche, indirizzata a Sarge, membro della consulta gastro-teologica di Sua Santità XXXX, datata 30 giugno 2012. All'illustrissimo e reverendissimo signore osservandissimo sarge, presso la consulta gastro-teologica di Sua Santità XXXX, in Bari vecchia. Illustrissimo e reverendissimo signore osservandissimo, quale servitore delle terre Appule sono stato immensamente lusingato dalla magnanimità di cui Ella ha voluto farmi erudito; poiché il rimembrare e'un grande privilegio. Con lo scibile aggiornato il sottoscritto non farebbe mai l'error pien di disgusto di grattuggiar cacioricotta sulli cavatelli e sulli cardoncelli. La rcott ascuant essa stessa va messa nelli cavatelli, e la morte segunda nol fara' male. Bacio umilmente le mani di Vostra Signoria Illustrissima e Reverendissima. Di brughiera al 30 di giugno 2012 Il fedele osservatore del regno delle Puglie P.
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"fatti non fummo a viver come bruti ma per seguire virtute e canoscenza" :lol:
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- bmw
- bmw serie 7 2012
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Lettera inviata a Bari dalle sperdure e gelide brughiere albioniche All'illustrissimo e reverendissimo signore osservandissimo Sarge , presso la consulta teologica di Sua Santità XXX, in Bari vecchia. Illustrissimo e reverendissimo signore osservandissimo, il servitore piú fidato del Regno delle Puglie concorda su u'gaddus e sullo perfetto copulare di ricotta ascuand e panzerotti, pelo' gradirebbe maggiore "lucidazione" sulle affinita' e divergenze tra ricotta ascuand et ricotta marzotica (che su li cavatelli divina permane per lo gusto mio santissimo). Baciando la mano di Vostra Signoria Illustrissima e Reverendissima, di continuo in buona grazia mi raccomando. Di brughiera il giorno 30 giugno 2012 Il fedele osservatore del Regno Appulo p. PS: noto che non hai messo la foto del tuo locale panzarottaro preferito, che hai paura che Matteo passi da queste parti? :mrgreen:
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vista fare un sacco di volte (sia quella con la vodka versata nell'anguria svuotata e preparata a mo' di coppa, sia quella fatta iniettando la vodka direttamente nella polpa...pero' non l'ho mai provata. I coktails dolci e fruttati proprio non mi piacciono (un po' come tutte le cose dolci), pero' credo che sia una "bevanda" estiva che ha il suo perche' se si e' in densa compagnia femminile.... per quanto riguarda i cocktails sono un discreto ignorante e ho delle preferenze molto ristrette. In pratica bevo solo Vodka Martini () e Bloody Mary EDIT: con la sacrosante eccezione dei Campari&Gin che da adolescente costituivano un sabato pre-serata abbastanza classico...e che occasionalmente facevano si che alla serata vera e propria non ci si arrivasse neanche...
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boh, in teoria dovrebbe piacermi e, se avessi 50 anni potrebbe addirittura interessarmi, invece.... 1) sara' che manca troppo di praticita' 2) sara' che questi continui richiami al mondo della nautica hanno rotto i maroni 3) sara' che la lamiera sul laterale e' cosi' prominente da farmi incazzare peggio di lui 4) sara' che per me le SW sono cosi' e che le shooting brake sono cosi' 5) sra' che il setting nun me piace insomma sara' quel che sara', ma...
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- cls shooting brake 2012
- mercedes cls
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