poliziottesco

e si, e' proprio quello che intendevo. I costi salgono, per carita', pero'... 1) usata si svaluta parecchio, poi ora con il superbollo, magari ancora di piu'... 2) versioni tristezza non ne trovi 3) la manutenzione sara' ovviamente molto costosa ma non e' che Porsche scherzi, piccole incluse ovviamente l'ho proposta consiuderando l'usato e perche' si era detto che il fattore money non era poi molto importante

O mamma, parli di questo? giusto o sbaliato che sia, altri due quiz ninjici 1) Il ninja in questione e' Franco Nero (), di bianco vestito 2) questo non lo beccherete mai, cito solo "Ninja di Dio!!!"

Io andrei sicuramente di Cayman S, cercandone pero' una usata (6 mesi-1 anno, cioe' dopo aver beccato la svalutazione maggiore) e piena di accessori, includendo gli interni in pelle (non neri, pieta', sono INSIGNIFICANTI). Motivazioni: 1) Offre un divertimento superiore rispetto alla slk, senza necessariamente essere un'auto spartana o solo da pista. Insomma, l'interno e' un po' angusto ed e' bella rigida ma non stiamo parlando di una elise. 2) Permette, e nel tuo caso puo' essere importante, di entrare nell'universo Porsche 3) Con una SLK, sopratutto se 4cilindri, rimpiangeresti in continuazione la mancanza di un pronunciato carattere sportivo Detto cio' 1 - ti faccio una domanda, che auto guidi al momento e che auto hai guidato in precedenza? Detto cio' 2 la vendetta - proprio pensando al cuore turistico-sportivo di cui parlavi prima, secondo me una terza scelta ci sarebbe...

Allora dicevo prima la Cayman. Esordisco nel peggiore dei modi dicendoti che non l'ho mai provata, pero' ho provato la Boxster S 987e ti dico.... ...beh, come piacere di guida l'auto e' semplicemente perfetta, nella mia limitata esperienza l'auto migliore che abbia mai guidato (con l'eccezione di una ferrari 430 spider con la quale non ho pero' fatto granche'). Premetto che non sono un pilota smaliziato, non faccio pista e che l'auto l'ho provata su strada (guidata per una giornata intera) Faccio prima a dire cosa NON mi e' piaciuto 1) gli interni appaiono datati, sono triste a meno che non vai pesante sulle personalizzazioni e risultano anche abbastanza angusti (ma ci sta) 2) la insonorizzazione a capote chiusa non e' il massimo (e ci puo' stare) 3) costa un botto 4) personalmente la linea non mi garba, le auto a motore centrale in generale non mi piacciono granche' Per il resto tutto eccellente, handling spaziale (meglio di elise, sarei curioso di provare Evora S) con il motore che e' al top in assoluto Mi associo agli altri nel dire che su cayman propenderei per l'acquisto solo se avessi un forte sconto, anzi io andrei esclusivamente di cayman s usata. La tieni quanto ti pare e poi con calma, valuti la nuova.

Stasera mi affaccio qui. Ultimamente non ho letto granche', ma dato che l'estate mi ricorda sempre grandi letture, voglio proporvi due che libri italiani che mi sono piaciuti tantissimo, ben scritti, appassionanti, carichi di mistero ed abbastanza facili da leggere. Per me, ormai parecchi anni fa, sono stati dei gran compagni di viaggio... EDIT: ora che ci penso di recente qualcosa di carino l'ho letto...rimanendo in Italia Il ritorno del protagonista del bel libro "Arrivederci amore ciao"

Ciao, come sai si tratta di due auto un po' diverse. Per la slk ti riporto quanto ho scritto in una'tra discussione: "Casualita' ha voluto che ho fatto una breve prova stamattina. Non da conce ma semplicemente tastando l'auto di una "collega". Trattavasi proprio di 200 sport con manulae a sei marce. Esordisco dicendo che, per quello che mi piace, se mi dai una roadster due posti TP e cambio manuale, puo' anche essere un cesso ma genera in me nella maggior parte dei casi commenti positivi. Infatti, l'auto mi e' piaciuta; in breve: Linea - non mi piace ma si va agusti. Diciamo che almeno e' piu' mascolina delle precedenti versioni Interni, finiture, materiali - non spendo troppo, in molto casi veramente al top, con qualche plastichina rigida evitabile ma si puo' sopravvivere Dotazioni - non ho idea di cosa ci fosse come optional, posso solo dire che l' air scarf non e' per i puri e duri ma rende l'auto assolutamente piacevole anche in autostrada e con temperature basse. Per la cronaca stamattina mi sono fatto 100km con la mazda ed avevo quasi i ghiaccioli alle orecchie (13 gradi), con la MB, anche senza l'air scarf in funzione, venticello zero. Se la spider e' per i w/e va bene la rudezza, se la devo usare sempre, ben vengano certe mollacciosita' Motore - mmmh...uno di questi benzina moderni che sembrano quasi un diesel, corposo ai medi regimi, poco divertente in alto, accettabile la tonalita' allo scarico. Turistico, direi. Se si cercano prestazioni da sparo non va, se si cercano emozioni alte, neanche. Al confronto la z423i e' piu' entusiasmante (ma non particolarmente prestazionale) Sterzo - un po' troppo leggero ma sufficientemente diretto, si capisce che il motore non pesa piu' di tanto. Odiosa la corona del volante dal diametro troppo ampio. Freni - per quello che ho provato su starda, niente da di' Agilita' - mmmh..probabilmente meglio di prima ma non siamo certo in area boxster/370Z. Peggio di Z4, pero' devo ammettere che secondo me sottosterza meno. Il telaio mi ha dato l'impressione di flettersi un tantino troppo, ma devo dire che questa impressione l'ho avuto andando un po' solo esagerando nel misto stretto. L'assetto e' il solito tettesco finto sportivo, tuttavia soono incline a pensare che in veste standard potrebbe essere sin troppo morbido Cambio - niente miracoli ma piacevole negli innesti, lo avrei preferito piu' secco ma sono abituato alla mx5 Giudizio finale - una bella spider turistica per chi cerca costi di gestione medi e vuole guidare a cielo aperto gettando l'occhio piu' al prestigio/lusso che alle doti sportive ;)" sulla cayman, torno tra un po'

Mazda mx5 NB 1.8

Non sono un gran conoscitore/cultore di fantascienza, ma mi introdco in punta di piedi nin questo topic per menzionare due pellicole che adoro

Ma chi, io? 8-) PS: bannate Steve perche' ha osato menzionare l'unico film di Pierino in cui non appare Alvaro Vitali...un oltraggio all'umanita', quello non e' un film da evitare, e' un film da eliminare dagli annali della cinematografia mondiale

A me Inglourious Basterds e' piaciuto molto, ma devo presisare che non e' stata la regia ad entusiasmarmi quanto la splendida prestazione di Christoph Waltz e, in parte, quella di Brad Pitt, entrambi in grado di recitare in diverse lingue con accenti perfetti e, a tratti comici. Credo che per apprezzarlo in toto sia necessario vederlo in lingua originale. Signori, provatelo e rotornerete!

Il manga e', come spesso accade, meglio. Bellissime alcune tavole che riproducono i paesaggi ed i panorami tipici del giappone dell'epoca, la storia inoltre e' molto meno lenta. Tra la'ltro una delle innumerevli versioni, leggo su wikipedia, ha la copertina disegnata ninete di meno che da Frank Miller..eccola qua anch'io facevo la stessa identica cosa, ora non ricordo usando cosa, ma mio padre riusci' a riprodurre la pistola quasi alla perfezione! comunque, casualita' delle casualita', per restare in tema '80 guardate un po', dalla violenza di Samurai, che minchiata di film che mi sono appena visto http://www.youtube.com/watch?v=JtF4rizO_ow ma, ve lo ricordate Limahl... da bambino piantai pure una grana ai miei perche', in serie: 1) volevo anch'io un fortuna drago 2) volevo farmi i capelli come Limahl

Solar, non ti crucciare, vuolsi cosi' cola' dove si puote cio' che si vuole e piu' non dimandare

Basta, santifichiamo gli interni di 159/brera/spider! A parte gli scherzi, io li trovo molto belli, hanno un che di perfettamente italico, non prendetemi per matto a tratti mi ricordano lo stile di quelle macchinette espresso tutte alluminio, manometri e tubi vari

Guarda un po' che roba In teoria sedili, volante , inserti plancia, quadranti strumenti, puoi cambiare di tutto. Certo, poi non so quanta disponibilita' ci sia ad es. per i sedili, ma volendo e potendo te la puoi elaborare come vuoi. Poi, ovvio che z3 era ad altro livello, sopratutto su certe versioni indiavolate...ma al di fuori di quello che cerchi

Per quanto non mi piaccia da qualsiasi angolo la veda (compresi gli interni) in questo caso decisamente opel astra, con 2 litri. LA BMW 316 barboon style mi metterebbe una tristezza infinita (peggio della balena giuseppina ). Tuttavia voglio spezzare una lancia in favore degli interni della serie 3 - magari faccio poco testo perche' odio le lucine ed i tastini e mi piacciono gli interni un po' minimlisti (o, stile vintage come per AR 159). Quelli della serie 3 sono tristi ma ben fatti. Ho avuto per un giorno intero una 318i SW M Sport come courtesy car e mi ha ben impressionato come finiture e look (anche se un po' tristerrimo). Su seg D c'e' di molto meglio ma la qualita' non e' male, imho.

La prima e' quella giusta, a me e' sempre parso un cartone molto particolare, un melting pot di roba tipica jappa con ambientazioni retrofuturistiche (anche se molto molto bambinesche., ovviamente). Tuttavia lo capivo poco come cartone, anche se mai quanto "La balena Giuseppina". Quest'aultimo lo poi rivalutato, e' una opera d'arte ma da bimbo mi metteva una tristezza infinita! di spazio 1999 mi gasava un casino la pistola carbonizzatrice, da piccolo io dico che "carbonzincavano" i cattivi