poliziottesco

O Signore che splendore, non riportare nei dettagli il tuo indirizzo che c'e' il rischio che te la si venga a sgraffignare sa...ricomplimenti PS: aprendo il link da qui mi vengono fuori degli spam con delle tope allucinanti, ammetto che smuovono lo sguardo dalla HPE

Questo e' vero pero' io credo che si acquista un veicolo diesel per fare tanta strada sia preferibile avere l'automatico, aggeggio che aiuta molto a patire meno i km ed il tempo trascorso in auto. Questo anche a scapito di consumi e prestazioni. Anche perche', questi vengono normalmente, sulle auto piu' moderne, inficiati di poco. Dal mio punto di vista e' infatti strano notare come le auto acquistate perlopiu' per lavoro spesso hanno il manuale ed auto che invece dovrebbero essere utilizzate piu' che altro per divertimento hanno orami quasi sempre l' automatico (con la strana eccezione della BMW 1M che non ha l'auto neanche tra gli optionals.

Mi unisco ai complimenti a roberto. c per aver partecipato alla lavorazione di questa auto amatissima e faccio il tifo per l'autore del topic...tienici informati!

In un excursus di musica anni '80 non puo'mancare http://www.youtube.com/watch?v=zbZ9uCQW1Hk&feature=related

Figa, ok, ma la giulietta 170 ciucci non e' propriamente il classico mezzo da spaccare di km

Non mi risulta ancora chiaro in che maniera viene messa sul mercato, coumnque a auqanto pare recentemente Stirling Moss ha acquistato una Launch Edition per 40k sterle.... ecco le riflessioni dei giornalisti di pistonheads, che ci illustrano che modelli AM puoi comprare con la stessa cifra sull'usato. Ovvio, sono riflessioni che lasciano il tempo che trovano, pero' e' interessante notare 1) quanto cavolo viene fatto pagare questo piccolo ranocchio 2) quanto cavolo si svalutano le AM moderne... fonte: PistonHeads.com :: Speed Matters £40K for a 'Launch Edition' Cygnet? Let's have a look at what you could have had, Sir Stirling... 'Keep smiling, for gawd's sake...' A PH O'meter score of just over four suggests that perhaps Sir Stirling Moss's choice of car for his lady wife wasn't what we would have chosen. Now it's just possible that some PR people somewhere were given the gold key to the Aston Martin (Toyota..?) executive lavatory when Mr and Mrs Moss posed in front of the new Cygnet recently at the RAC Club in London. But PR stunt or not we couldn't help but think about the kind of Astons we could acquire for the same outlay... for the missus of course. So, setting the upper limit at the £39,995 list price of the 'Launch Edition' Cygnet, here are just a few alternatives. Sadly, like the Cygnet, none are C-charge exempt - but they'll still all definitely look the part around town. ***** The DB7 might be getting a little long in the tooth now, but with only 8,800 registered miles this Vantage Volante looks like a good little-used alternative if the Cygnet's charms just aren't quite winning you over. It's in a good colour too, although the bulky tonneau cover spoils the graceful lines a little. £38,950 £39,850 is outer-orbit money though, so if you don't mind sacrificing 12,000 more miles this one looks much better value at £31,945. In fact, Sir Stirling could have paid the asking price and still had almost enough budget left to buy Mrs Moss a brand new Toyota IQ as well... £31,945 With a bit of haggling the Moss's might have just been rolling in this Vanquish from the same dealer. Of course, to get yourself into a Vanquish for the £40,000 mark means that you'll have to put up with a higher mileage - and this one's showing 58,500 - although being an ex-works car with an impeccable service history since the factory sold it there's no reason why that should be a problem. £41,995 We looked briefly at a £34,000 05 V8 Vantage on 44,000 miles recently as an alternative to a two-year-old 650i, but if you were to absorb all of your 40k budget on a V8 Vantage you'd still only be looking at something like this which is just one year and 17,000 miles younger. Personally I think I'd be more inclined to lace-up my hobnail boots and see just how much more I could shave off the £34k asking price of the 05 car. £38,500 Last but not least I reckon that the sweet-spot in the £40k used Aston Martin market is something like this DB9 . Opinion seems to be split on the 'Iron Ore' leather, but I think it works well with the Mercury Silver paintwork. Like all the cars here it boasts a full main dealer service history and marque experts think that the DB9 will go down as one of the best all-round Aston Martins ever made. £41,990

Riguardo al discorso della doppia auto, avendoci pensato svariate volte per me stesso, mi sento di dire che: - se non si soffre piu' di tanto ad andare in giro giornalmente con un frigorifero e si ha intenzione di dedicare tempo e denaro alle attivita' ludiche in piste, la soluzione elettrodomestico+sportiva seria e' quella che ha piu' senso. - tuttavia, se alla fine l'auto speciale la si usa piu' frequentemente per il week-end in giro per strade rurali e/o montagna/lago/mare che per la pista e, sopratutto, se proprio non ce la si fa ad andare in giro con roba ad alto potenziale sedativo, la scelta della doppia auto puo' non essere ideale.

Uno di quei films che ricordi per sempre, mirabolante conitnuando su Landis, da appassionato dell'horror, non posso che prendere la palla al balzo e citare questa grandiosita' Semplicemente immenso, da tutti i punti di vista. La scena del cinema porno, con il breve film nel film, e' assolutamente esilarante

Certo che strisce reising o no, le vaire sfumature di grigio come al solito rendono le auto molto interessanti. Cosi' risulta attraente quanto un culo cellulitico

L'auto e' figa e, pur con difetti, merita attenzione in un mercato abbastanza strano come quello attuale... ...ogni volta che vengo in Italia e' incredibile come e' facile constatare la voglia di SUV/crossover. Uomini, donne, vecchi, bambini, cani gatti e financo cavalli sembrano non potere farne a meno

Eccellente, il il termine bisarcometrico e' eccellente Aggiungo la mia, l'ultima che sono stato in Italia avvistate due bisarche, tutte argento, beige e nere. Credo che avvistarne una rossa sara' una esperienza, fose qualche giovinotto piu' in la' o qualche pasquale ametrano

Esteticamente sembra venir su bella bella, molto sleek, da' una percezione diversa rispetto a quella data dalla 997 Immagino quando staranno lavorando per distruggere i tempi fatti da dal Gundammone

5 cristiani rimangono bloccati in un ascensore lo stesso giorno in cui un tipo si suicida gettandosi dalla finestra di un grattacielo...che guarda caso e' anche quello in cui l'ascensore si e' bloccato. Un investigatore viene chiamato ad indagare...

Yes, please! Se non ti dispiace mi farebbe molto piacere, sono in procinto di comprare casa (o almeno e' un'idea...) ed ho intenzione di mettere qua e la' foto live di concerti, la tua e' splendida, Capovilla sembra in piccolo Blixa...

3 giorni fa ho visto questo Interessante piccolo film scritto in parte da Shyamalan, che sembra tornato a fare roba interessante

Nein, xeno+led erano optional o di serie solo su determinati allestimenti (qui in UK S-Line)

L'aver visto oggi in giro questo splendore ed essendomi venuti pruriti malvagi, mi sono voluto far del male guardandomi un po' di video...

Mi associo nel fare i complimenti ad Aymaro, la seconda foto e' spendida! Ce la voglio attaccata al muro nel soggiorno di casa!

Verissimo, sembra essere un prodotto molto desiderato. Se riusciranno a renderla appetibile al di fuori della cerchia dei jaguaristi piu' "classici" potrebbe essere un discreto successo (limitatamente al tipo di prodotto). La Boxster tra un certo tipo di pubblico soffre molto la sorella maggiore, la Jag non dovrebbe avere questo problema, riveandosi invece un prodotto di rango sia come tecnica che come heritage...l'importante e' che non omettano il navi cazzi&mazzi

beh, dopo queste due "postate" si rimane senza parole , allora ecco qui, solo musica per stanotte http://www.youtube.com/watch?v=KSY4Yi2ypno

Terrificante il notare che, a parte il logo che sembra un po' posticcio, da questa angolazione l' ML potrebbe essere scambiato per un SUV qualunque

Ahhh, ecco perche' esercita un certo fascino sulle donne

Su su ragazzi, io vedo con una discreta facilita' la nissan micra CC, nella maggior parte dei casi cosi' la Wind al confronto e' orgasmica

Mortacci loro, il mio pero' non si chiamava Metallion (), era proprio come Megas pero' aveva quella faccia orrenda...oppure ero io che avevo scambiato le teste alla rinfusa PS; grazie per avermi rocordato gli altri nomi, quelli erano i poveri nella scala gerarchica....