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poliziottesco

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  1. poliziottesco
    Stessa auto a cui ho fatto la foto qualche gg fa Molto bello il colore
  2. poliziottesco
    non avevo ancora visto questo video sulla Artura, lo posto qui
  3. poliziottesco
    Altre recensione (prime impressioni) a cinque stelle per la MC20 https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/maserati/mc20-supercar/ sempre stampa inglese
  4. poliziottesco
    Ciao, vista proprio qualche giorno fa (purtroppo ho fatto solo una foto veloce) Molto interessante il paragone con la MC20. Senza averle provate (e senza ver visto la Maserati dal vivo), queste sono le mie considerazioni: 1. Esteticamente mi piacciono entrambe pero' apprezzo piu' l' eleganza della Maser rispetto alla linea della Artura, che alla fine rimane semplicemente una evoluzione della produzione precedente. 2. Come interni apprezzo la semplicità di entrambe, magari in Maserati potevano offre qualche soluzione piu' spettacolare ma alla fine con le personalizzazioni l' ambiente può' cambiare, perlomeno come percezione. 3. Tecnicamente da una parte abbiamo la chicca del PHEV che come sai ora sarà il must sulle supercar a motore centrale (Ferrari, Lamborghini, Aston Martin lavoreranno tutte su questo concetto)...e da una parte abbiamo un propulsore (Nettuno) che sembra essere il top nel suo settore (vediamo cosa tira fuori Ferrari). Maserati ha deciso di giocare una partita alternativa mettendo giu' ICE e BEV, presentandosi all' Avanguardia... questa cosa mi piace, tuttavia vedremo fino che punto hanno fatto bene ad evitare il PHEV. 4. Su strada. Della Artura sappiamo poco, per ora in Mclaren si sono distinti sempre per prestazioni mostruose e "ride" di livello elevatissimo...cosa in cui apparentemente anche questa MC20 eccelle. Bel confronto, davvero interessante da vedere quando qualcuno proporra' questa sfida. Come suono Mclaren ha sempre fatto maluccio, Maserati sembra essere abbastanza pessima, da vedere cosa si potrà fare di aftermarket.. 5. Infine discorso prezzo. Qui concordo con la tua osservazione, Maserati ha sparato veramente alto. Inoltre, non so cosa succederà' con Artura, ma non mi meraviglierei se in Mclaren offrissero ottime soluzioni finanziarie per chi (quasi tutti) non vuol acquistare in contanti. Sulla carta cosa offre piu' di Maserati? Secondo me innanzitutto la novità ed il fascino (anche se un po' appannato) del marchio. Inoltre, almeno per me, offre una linea senza tempo. Mclaren offre un' auto piu' futuristica ma... nonostante faccia auto pazzesche...deve combattere contro una storia di affidabilità e customer care assolutamente pessimi. Infatti hanno lanciato un nuovo programma offrendo garanzia post vendita di 5 anni e la possibilità' di avere un service plan di 3 anni (Ferrari pero' offre 7 anni di service inclusi nel prezzo di acquisto). Non so cosa offra Maserati a questo riguardo. Concludendo, secondo me la MC20 ha il vantaggio della novità, del marchio storico e della linea elegante. Mclaren e' piu futuristica, offre il PHEV ed appare avere un migliore value for money. Quale comprerei fra le due? Nessuna, dovessi scegliere una auto a MC forse prenderei l' ultimo treno per il V10 della Huracan EVO 2WD.
  5. poliziottesco
    Ciao, la Discovery monta le sospensioni idropneumatiche ed è di una comodità incredibile. Prima di questa come auto giornaliere da lavoro ho avuto due bmw sr1 (di cui una con sospensioni adattive) ed una mini clubman. Il confort con la discovery è ovviamente di un altro livello, tuttavia la comodità dipende anche dai sedili ed alla possibilità di giostrare con la posizione di guida. In ogni caso si tratterebbe di un’auto fuori budget e di una affidabilità non sempre esemplare... Tra quelle citate la C5 aircross dovrebbe essere comoda anche se non ricordo se Monti già gli accorgimenti montati sulla nuova C4. Altrimenti anche io consiglierei la Renegade.
  6. poliziottesco
    Scusa ma che commento e’ questo. 1. Quante case fanno auto a motore centrale e cellula in carbonio? 2. Quante case hanno lanciato/stanno per lanciare nuovo V6 in supercar a motore centrale? 3. A stare larghi quante case fanno supercar a motore centrale? Mi pare ovvio che mclaren sia un competitor
  7. poliziottesco
    Infatti riflettevo proprio su questo, top assoluto.
  8. poliziottesco
    🙌 wow 🤩 Era dai tempi della Giulia Q che non leggevo prime impressioni così favorevoli.
  9. poliziottesco
    ottime recensioni anche queste, vediamo come va rispetto alla concorrenza
  10. poliziottesco
    pure essendo il linea generale d’accordo, continuo a dire che quel V8 Ferrari è un motore talmente superiore alla concorrenza da far sorvolare sulla presenza del turbo. Vediamo il V6 ibrido, sono curioso di vedere sopratutto il Confronto con Mclaren (non tanto con Artura, che si pone un po’ sotto, quando con L erede della 720S)
  11. poliziottesco
    si
  12. poliziottesco
    Ottima recensione dopo un primo contatto con autoexpress uk https://www.autoexpress.co.uk/maserati/mc20/353762/new-maserati-mc20-2021-review Tante lodi, performance, grip, sterzo, ciclistica descritti al top, con gli unici commenti negativi rivolti agli interni un po' troppo spartani ed al suono poco entusiasmante.
  13. poliziottesco
    Oggi tra le sporcar e supercar l' aspirato e' diventato merce rarissima, ci sono Ferrari con V12, Lamborghini/Audi con V12 e V10 e Porsche con il flat-six. In piu' ci sono Lotus e Jaguar che continuano ad offrire motori con il compressore. Premesso che anche io preferisco gli aspirati (non tutti ovviamente), francamente io invito sempre, chi non l' abbia già' fatto, a provare sia una 458 che una 488. Ok il suono ma per il resto non c'e confronto, 488 e' un' auto molto migliore e quel motore e' fenomenale. Stessa cosa vecchia Vantage V8 vs nuova Vantage. La prima e' roba agriculturale, la seconda ha un motore esplosivo.
  14. poliziottesco
    Grazie, avevo letto il post di @Vsix che parla di confronti ma non avevo visti, per cui mi chiedevo se mi fossi perso qualcosa.
  15. poliziottesco
    Scusate, sbaglio o confronti non ne sono stati fatti? Preciso che non visto/letto prove di stampa tedesca.
  16. poliziottesco
    Io metterei sia sensori che telecamera. Quest' ultima e' sicuramente un valido aiuto pero' a volte può' risultare troppo sporca e magari non si ha tempo di andare a pulirla sul momento. Poi in alcuni casi la definizione puo' essere bassa e gli aiuti ottici (es linea di traiettoria per la sterzata) possono mancare o essere poco intuitivi.
  17. poliziottesco
    Boh ok, a me farebbe piacere la Giulia mettesse tutti dietro ma data la variabilità di queste prove alla fine mi interessa poco. Tra l’altro non sono mai stato un tifoso a vanvera, di nulla...automobilismo, calcio, o altro. Mi piacciono le auto sportive, ho una predilezione per italiane e inglesi ma per il resto questi confronti mi affascinano relativamente.
  18. poliziottesco
    Si, poi in più ci sono anche una manciata di cavalli e La trazione su 4 ruote
  19. poliziottesco
    che immagine orrenda 🥶
  20. poliziottesco
    cioè secondo te l’hanno fatta girare volutamente meno velocemente della Jaguar..😳
  21. poliziottesco
    ..e qualche prova d' oltremanica in pista a fianco la GTA corsa 😍
  22. poliziottesco
    Se prendi l’auto con il sistema di rate e VFG, Ed ancor di più se pianifichi di darla dentro per un’altra alla fine del contratto, ti conviene sempre il nuovo. Quindi, Se gli accessori extra non fossero indispensabili andrei sulla nuova.
  23. poliziottesco
    Almeno ha le strisce per seguire la traiettoria. Sulla mia Mini la telecamera posteriore non le visualizza e se entro in spazi strettissimi o cerco di accostarmi ad un marciapiede la telecamera non dico sia inutile ma quasi...
  24. poliziottesco
    A me le asiatiche sembrano essere tutte spigoli, questa ha delle forme molto più morbide.
  25. poliziottesco
    Comunque questa macchina la trovo veramente orrenda (non solo la N). Data l' assenza della TI e la (presumibile) minore attenzione per le qualità' dinamiche rispetto ad un equivalente hot hatch, a meno che non costi molto meno, non vedo veramente il motivo per preferire questa ad altre proposte simili (Puma ST, T-Rock R, Cupra qualche cosa, SQ2 ). Tra l' altro a parte la Ford, le altre hanno la trazione AWD.
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