xxalfaxx
-
Numero contenuti pubblicati
73 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di xxalfaxx
-
postami una foto di una ferrari ultima generazione col devioluci Punto.. a me sembra che ciò che tu dici accadesse nell'era pre-montezemolo, ma dopo il suo arrivo tutta la componentistica fiat è stata schifata.. poi mi sbaglierò ma conoscendo la venerazione del gran capo per ferrari magari anche no..
-
-
Mettiamo che alcuni particolari cambieranno, e diamo pure il beneficio del dubbio, ma quello che si è visto ricorda per molti elementi bravo e GP.. Poi sarò il primo a ricredermi e chiedere scusa a tutto il forum, ma conoscendo Fiat dubito che ciò accadrà... Se poi si vuole dire che la gente compra altro per "demagogia automobilistica", allora si capisce perchè alfa (e lancia) sono in queste condizioni penose
-
-
-
-
-
su a3 mettono una plafoniera diversa rispetto a quella della golf.. qui non si tratta di dire quella della a3 è brutta, ha una luce o due.. qui si tratta di capire che, seppur a3 e golf condividano meccanica e motori, la VW bada bene a che gli interni di a3 "non puzzino" di Golf perchè non sarebbe giustificabile per un marchio che viene ritenuto e collocato come premium.. Gli interni della giulietta non solo puzzano di bravo (pannelli porta, sedili, tunnel centrale identico) ma addirittura puzzano di GP (plafoniera, salsicciotto sterzo ecc..) ossia di UTILITARIA.. VW ste cose le fa su skoda, però al contrario, nel senso che una low cost ha particolari di VW ritenuta superiore come immagine di mercato... Ora, ci sarà della gente che ste cose non le nota, ma la maggior parte delle persone che si accingono a spendere 30K per un'auto, ste cose le guardano eccome!! Ripeto per me questa è una politica di prodotto miope che non porta a nulla di buono ,ad Alfa e a Lancia ovviamente..
-
Beh, tralasciando il McPherson, io non sono affatto d'accordo sul fatto che una plafoniera o un devioluci non influenzino l'acquisto.. Sono più preciso, il fatto è che tale plafoniera (presa a simbolo) te la ritrovi spiaccicata uguale su bravo (e va beh è dello stesso segmento) ma anche su mito e su Gpunto ossia su auto di segmento inferiore e su una utilitaria... Beh scusate ma questa cosa è alquanto fastidiosa nonchè indice di poca cura di prodotto e molta cura al micraniamento (risparmio all'osso) Su A3 si prendono ben guardia a mettere la stessa plafoniera della golf... (ovviamente la plafoniera è assunta a simbolo)
-
Mamma mia povera alfa... in due anni esce una grama giulietta e rifan il trucco alla mito... politica di prodotto miope e son buono
-
bah quello di mito non è sta meraviglia, anzi... mi sa di patacca .. IMHO
-
147 style, 156 159 style, bmw style ecc... l'inclinazione della linea di cintura accentua troppo il posteriore, lo appesantisce.. vedi bravo, vedi delta..
-
eh non vestita a festa non è che faccia sto figurone.. con 25 pack più assettino e magari di un colore più umano (sto bianco richard ginori ha quasi spaccato le pelotas) sarà più sensuale
-
forse, ma se frontalmente l'impatto risulta migliore che su bravo, lateralmente si vede un sacco.. è un peccato
-
beh lo stesso identico difetto della bravo, chissà come mai.... Volume posteriore sproporzionato rispetto al volume anteriore: posteriore a pandoro e anteriore fuscello.. la finestratura a salire non aiuta certamente ad alleggerire il posteriore
-
Beh ora non ci sono più scuse, le sinergie per ammortizzare i costi ci sono, serve solo la volontà di farlo! Marchionne si gioca reputazione e faccia, aspettiamo gennaio e vedremo.. intanto , il giorno 15 dicembre a partire dalle ore 16, Maurizio Consalvo, Marketing Product Develompment Director di Alfa Romeo, interverrà direttamente su Alfisti.com. per illustrare le prossime strategie
-
bisogna dire a marpione di urlar meno
-
ah però, gli presenterò il mio elettricista ma sulla modalità di comando del navigatore a scomparsa, si può sperare in un i-drive??
-
ma sto famoso problema tecnico della radio nav non potrebbe essere proprio il comando del nav?? perchè vista la disposizione della radio e del nav a scomparsa mi è subito venuto un dubbio: e come lo comandi sto caz di nav?? su Bmw c'è l'i-drive, ma visto il tunnel che c'è su 940 dubito si possa avere qualcosa del genere... non è che ti costringevano a comandarlo con quei tastini minuscoli della radio?? sarebbe stata veramente una boiata
-
beh funziona anche il sito col nome alfa milano... http://www.alfaromeomilano.it/ ehehehehe
-
Qel plasticozzo rosso però fa pietà o 500 scegliete voi.. Io farei tre declinazioni: alluminio (magari anche satinato), simil carbonio e per gli amanti del genere il legno.. I plasticozzi intonati alla carrozzeria lasciamoli a 500 per favore!! Bello il volante, non come l'obrobrio visto nelle foto spia
-
-
-
si appunto ma con tutti sti tasti e tastini che si capisce???