johnpollame
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Razzismo...
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Eh, no. Orlo alto e niente calzino, no. Risvoltino e scarpe del tennis poi... Rifuggo da tutto ciò... 😆
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Credo che anche la combo padre che si presenta in concessionaria con figlio adolescente appassionato possa far rizzare le antenne a più d'un venditore, così come, per altra tipologia di vetture, coppia che si presenta in salone con passeggino per provare il bagagliaio...
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Aldilà di tutto, credo che comunque chi sia disposto all'esborso per una vettura di lusso, o comunque costosa, con forte connotazione emozionale, probabilmente è anche attento all' abbigliamento, che sia formale, casual o tecnico o della modaccia del momento. E non è una mera questione di conto in banca, o di buono o cattivo gusto, ma di "voglia di spendere in un automobile". L'esperienza, l'acutezza e l'attenzione l dettaglio e in generale la capacità di inquadrare la persona che si ha di fronte dovrebbero essere tra le doti fondamentali di un bravo venditore. Ed è comunque indubbio che anche la categoria in questione possa riempire pagine con gli episodi di perditempo passati in concessionaria...
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Mi capitò ad un lontano Motorshow, allo stand Maserati dove sfavillava la per me tuttora splendida 4200 GT, da poco sulle strade. Bionda giovin-non-troppo standista illustrava a personaggio in pieno stereotipo di rampantezza la vettura, mentre questi l'osservava comodamente seduto al volante. Io troppo giovane, in guisa troppo casual (eppure affatto sportiva, anzi), venni inquadrato come fossi giovinastro con giubbottone e Invicta alla spalla a caccia di gadget, e alla richiesta di potermi accmodare per un istante fui scacciato con certa scortesia. Riportai l'episodio al servizio clienti del Tridente, facendo notare che il rilancio del Marchio passava anche per i dettagli e le piccole attenzioni. Ricevetti in qualche giorno una lettera di scuse, un volume in omaggio sulla 4200GT e le sue antesignane, poi qualche settimana dopo pure un biglietto di auguri per il Natale. E, no, non avrei certo avuto la minima possibilità di acquistarla all'epoca, ma pochi mesi dopo convinsi il padre di un mio amico a provare la Quattroporte, prima di cambiare la sua Serie5 con un' ulteriore bavarese. E immediatamente dopo averla provata staccò l'assegno. Credo l'abbia ancora...
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E con le emissioni in regola...
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[Restomod] Totem Automobili GT Electric, GT Super 2.9 V6 Biturbo & GTAModificata
johnpollame ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Fari inverecondi, gli interni mi sembrano passabili. Mi auguro poi che della vettura da cui prende il nome abbia usurpato i soli documenti. -
Eppure a vedere gli onboard lui ci prova anche, si impegna a cercare di tirar fuori qualcosa, è che proprio non è capace di guidarla 'sta macchina...
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Sono ipotesi che collimano con quanto ebbi ciclicamente a sostenere qui e in altre piazze d'etere, amo fare il parallelo: - orologi meccanici-> auto a combustione interna - orologi al quarzo-> auto elettriche - smartphone-> cosi mobili autonomi tuttofare del 20XY (che immagiono molto diversi da quello che ora immaginiamo come automobili. credevo però che, come gli orologi automatici, le auto ludiche sarebbero rimaste a combustione interna, ora, visto lo Zeitgeist ma anche le ultime realizzazioni di sportive elettriche, credo invece che per i vecchi appassionati amanti anche della meccanica non rimarranno che le vetture d'epoca, o le realizzazioni artigianali di qualche atelier, mentre anche i Mostri Sacri si convertiranno giocoforza all'elettrico (che tra l'altro a livello puramente prestazionale sa essere anche superiore). Penso invece che per gli spostamenti prettamente professionali in certe aree o ambiti specifici, la motorizzazione Diesel/Ibrida potrebbe avere ancora il suo spazio.
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E' il "Sumo" vecchia referenza, SBDC031, preso online via Chrono24.
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Volendo c'è anche nero-nero 🙃 ma avevo voglia di acciaio... Gran bel pezzo: massiccio ma senza essere pesante, piacevolissimo da sentire al polso. Cassa dal sapore classico, ma assolutamente personale e rifinita davvero bene, con un gioco satinato/lucido di gran gusto che dissimula le grandi dimensioni del quadrante rendendolo portabilissimo. Qualche economia che stona nell'insieme di alto livello, come la clasp stampata, ma il quadro complessivo è di una macchina di categoria superiore. Soddisfattissimo.
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Ferrari non ha vinto dal 79 al 2000, con annate ancora più imbarazzanti di questa, e non mi pare che il mito sia scalfito... Mito che si era costruito negli anni 50 e 60 un po'in tutte le categorie dle motorsport, anzi forse più nelle corse turismo/sport che nella F1...
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Sicuro sicuro?
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
johnpollame ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
2022 sa quasi di "mai più"... -
E' che la stessa sembrava evidenza con Vettel negli anni 2008-2013, poi, pur dimostrando di essere comunque un gran bel pilota, Seb è stato sicuramente ridimensionato e ricollocato più in basso nella storia della F1. Personalmente ho la sensazione che con Lewis si stia nello stesso ambito, ma -come scrivevo- manca e probabilmente mancherà la controprova.
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Su questo qualche dubbio mi rimane, specie se l'ipotetica "stessa squadra" dell' ipotetica "stessa macchina" non lo supportasse come unica indiscussa punta. Ma probabilmente non si avrà mai una controprova. ( Come invece la si è avuta, purtroppo, per Vettel)
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Un po' d' alfume radunato in amicizia... Menzione speciale per questa millettrè da novemila giri... che però è un' Alfiat... 😬
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We do not forgive, we do not forget:
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- mc20
- nuovi modelli maserati
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L'ho pensato anch'io. Ed è la mia Ultima Speranza.
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La peggiore Ferrari dal 1980. Vergogna assoluta.
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Io schifosamente di parte:
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Perché non entrambe le cose?
