johnpollame

Mutatis mutandis (invero solo i cognomi) è spettacolo che mi si ripropone sovente, ma si badi, è un copione assai rappresentato anche ben fuori dai Patri Confini. Un appunto anche sul caso Nikkor, portato alla luce poco sopra, mi faccio pur io testimone dell'estenuante lentezza nel risorlvere problemi di qualità dei Fornitori del Sol Levante: la meticolosità nipponica mal s'adatta a fornir risposte rapide ai malanni dal campo...

Pur nella mia beata ignoranza, mè sorta consapevolezza che la per lo più beneamata 159 (ma tanto snobbata da chi passa in concessionaria),debba starsene ancora qualche annetto sul mercato... Mi sa quindi che forse, tanto per far scena, due viti e quattro plastiche nel frattempo le cambieranno. In realtà temo la cosa, alla luce della storia recente e passata dei "sollevamenti facciali" in FIat, ma chissà...

Altrove l' etichettai laconicamente "Caièn Wannabe". Ma in fondo ha ben donde di volerlo essere... Dedicata ai Caièn Wannahave, ma non solo.

Molto di quel che in questa piazza d'etere s'è letto di Fiat nelle ultime settimane, par preso ricalcando gli odiosi stereotipi da italietta. Paradossalmente allora ben dovrebbero esser viste impronte e stilemi governatori teutonico-svizzero-canadesi, piuttosto che rimpianger ciò stesso che ci disgusta. Ma, ahinoi, la vergogna d'ataviche colpe spesso ci rende ciechi alla nostra cruda realtà. Forse non calza alla circostanza, ma una prospettiva che in altri ambiti amo far emergere è quella del "Se il giocattolo è già rotto, non si disprezzi la colla." (Frasi a vanvera, comunque, le mie sopra: non ci si badi...)

Parmi cinquecentosa assai e pure un po'plurielliana, ad attrar fanciulli e fanciullette. Grugno di fari cattivi e bocca (fasulla) son dunque nota distonica a mio orecchio. Bella e precisa, dentro. Buona, come l'altre sorelle, sotto. Come vende (pro)fumo FauWe nessuno sa fa fare: m'attendo successi. Ma preferisco il Tapiro...

Se l'esigenza principe è, come dici, la capacità di trasporto e l'utilizzo easy dello spazio, due pargoli da accudire e lasciar esprimere... non avrei dubbio alcuno: il Fiorino Qubo sembra progettato proprio per questo. Ma provalo prima, la scarsa cavalleria impone un utilizzo quantomeno "paziente", se la relativa pigrizia non ti verrà a noia, allora prendi il Qubo ad occhi chiusi.

All'atto pratico son vetture d'assoluta equivalenza, Polo un filo più precisina , Punto più "italiana" e un'unghia più divertente nella guida. Alla fine scegli quella che più ti piace: le perdonerai ogni difetto, oppure, in caso di parità, vai su quella che costa di meno (sono poi entrambe vetture che tengono molto bene il valore nel tempo...). A parità anche di convenienza starà allora alla simpatia del venditore... Al mio occhio, comunque, risulta più gradevole l' italica dal nero labbrone, piuttosto che l'ingrugnita -ma pel resto anonima- tedeschina; trovo poi l'interno della Punto molto più accogliente del preciso ma severe stile VW.

Sul Tedeschineo diario in etere, punteggiato per lo più da loquaci farfugliatori di banalità stereotipate, trovansi anche spunti d'un certo interesse, per quanto opinabili: precedevano quanto sopra alcune osservazioni dello stesso utente che vengo a riportare: pur con i dovuti distinguo, se ne coglie una certa sensatezza

Sorprendente vetture l' Ipsilonna gasata... Confortevole come non credevo, s'è resa custode del mio nobile fondoschiena per un Padova-Bari-Padova in 24 ore ridepositandomi fresco come bocciolo. I 77 porcospini a mio pregiudizio esigui sotto il cofano, si son rivelati invece sani trottatori di gran passo. Per il prezzo pagato, gran bell' acquisto l' ecochic...