johnpollame
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F1 2022 - GP Azerbaijan - Baku 10-12/06/2022
johnpollame ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
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Dal lato team portano sponsor, interesse, aiutano a sviluppare la macchina, portano esperienza nella squadra: in una F1 dove il pilota in pista conta fino ad un certo punto, sono fattori non certo trascurabili. E comunque anche sotto questo aspetto sono ancora tra i migliori in griglia. Dal lato loro fino a che si divertono ancora e li pagano bene, perchè smettere?
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Muso troppo pieno, pesante, a causa della mancanza della presa d'aria, i fari a led sembrano più piccoli, meno pieni e profondi aumentando la sensazione, le parabole, non previste dalla terza serie in poi, come sa chiunque abbia provato a metterle non si raccordano perfettamente alla carrozzeria, il colore è veramente pessimo. Senza contare la violenza di sventare il cofano per estrarne il cuore pulsante. Sto affare sta al Duetto come un Borg startrecchiano sta all' umano che era prima. Rabbia.
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- garage italia
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Per me obiettivo totalmente fallito: mi sembra una hypercar del tutto anonima, un po'come quelle di micro costruttori tipo Noble, Koenigseggisseggggnignigsegigisegggnigseggniggsegg (*), Zenvo et. al. (*) La generazione precedente: quelle attuali hanno la loro dignità stilistica
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Confronto tra Alfa Romeo Tonale e le sue competitors
johnpollame ha risposto a fedegta in Car Design
Messe vicine sembrano due tipologie di vetture completamente diverse. La Tonale pare un coupè a confronto... Frontale a parte, per me quasi irricevibile, la X1 mi sta comunque, stranamente, piuttosto simpatica, con il suo aspetto da fuoristrada "super deformed". -
Apro distratto la pagina dallo smartofono, vedo al volo questa foto e mi sorprendo: "Toh..." penso "finalmente una Mercedes con una linea interessante!". E invece...
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Tecnicamente smuove interesse. La parte estetica è incommentabile.
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Complimenti a Verstappen per il secondo titolo e i prossimi a venire, che lo porteranno ad insidiare i record finora ottenuti da Hamilton.
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La FIA riporta che per "attraversare la linea gialla" si intende che TUTTA la ruota deve essere aldilà della linea. Dalle immagini televisive le ruote delle RBR risultano essere aldilà solo in parte. OK.
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Binotto: - per noi la gara non è conclusa: attendiamo risposte dalla direzione gara. La direzione gara che esamina le richieste della Scuderia:
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Son dieci minuti che scuoto la testa sconsolato...
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- bmw serie 3 2022
- bmw ufficiale
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Credo però che col solo Torino-Parigi saremmo d'accordo in molti...
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La mia religione mi impone di non rifiutare mai alcool offerto... 😁 Io ho il "vecchio" 1.6 sviluppato dal JTD, con 136 CV e 320 Nm di coppia, il 1.5 attuale credo sia di derivazione PSA: ha un cilindro, qualche CV, e Nm in meno (3 cil, 122HP, 300Nm ). Penso che probabilmente se la caverà comunque, ma per la serie attuale il motore "giusto" per godersi la macchina è il 2 litri, anche solo per i 4 cililndri...
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Elone ha avuto l'intuizione di fare la sua Lotus a batteria, dimostrando per primo che le auto elettriche potevano essere anche ludiche, sdoganandole dallo stereotipo di vetture buone solo a muoversi con la coscienza leggera.
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Voi ridete, ma il mio inconscio sta incamerando ciascuna delle ipotesi come del tutto verosimile, e mi sta salendo un'angoscia pre-patibolare... 🥶
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Credo che la -magrissima- soddisfazione stia nel fatto che pare abbiano trovato un problema ben specifico (assemblaggio, errata gestione elettronica del componente, o comunque un fattore esterno ben identificato), il sollievo è che problema non risulterebbe relativo ad una possibile debolezza strutturale "di progetto" del componente, che in caso sarebbe stato da ridisegnare in regime di budget cap...
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La mia impressione sull'assemblaggio è stata diametralmente opposta: l'ho trovato invece sorprendentemente curato (magari negli esemplari di pre-serie ci possono essere state differenze nella cura di montaggio...). I materiali non sono chissà cosa ma assolutamente allineati con la migliore Concorrenza (con demerito di quest'ultima più che per merito di Alfa), ma credo che schermi&lucineTM compensino ampiamente per soddisfare tutte le aspettative percettive che il cliente di questo tipo di vetture possa crearsi.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Credo dipenda anche dal fatto che il medioamericano, non leggendo per principio il manuale, porta l'auto dal meccanico anche quando non capisce come regolare il volume della radio... Ciò detto, questa versione pimpata, nel suo voler essere eccessiva a partire dai colori, mi fa aborrire di meno il doppio rene ipertrofico: in questo contesto è meno stridente.
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Personalmente lo seguo da quando l'ha consigliato Leo Turrini. Leo lo seguono in tanti...
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Una volta tirati giù i santi A-L, registro il fatto che sarei stato molto più devastato se Leclerc avesse finito secondo "di prestazione": almeno gli aggiornamenti hanno funzionato bene, cosa che a mia memoria non era mai capitata per Ferrari al rientro in Europa. Ora vado con gli M-Z.
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Carlos, santiddio...
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Io vi invoco
