Betha23
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http://index.hu/gal/?dir=totalcar/tesztek/fiatlineamjet/&currpic=http://index.hu/cikkepek/totalcar/tesztek/fiatlineamjet//.gdata/cikk/fiatlineamjet_032.jpg Qui ci sono una valanga di foto........ in alcune prospettive lascia perplessi, in altre è veramente bellina. Gli interni sono curati più di quelli della Gpunto! (sotto il sedile posteriore non c'è la paratia isolante!) e la combinazione di colori è bellina. Quello che gli sta malissimo sono gli specchietti della punto!
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Perchè il 120cv sulla punto monta il 5 marce C510! A questo punto pensavo fosse stata uan scelta "filosofica" 5 marce sul 120 e 6 marce sul 150........ A sto punto sarebbe stato piu logico fare la punto a 6 marce e la bravo a 5!
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Ha il 6 marce M20/32....... lo si riconosce dalla retro posta accanto alla prima ........
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O hanno fumato pesante oppure il tjet della bravo monta il cambio M20..... e ciò ha poco senso secondo me........ BOH! Sulla bravo avrebbe molto piu senso un 5 marce .. e sulla punto un 6 marce!
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Più che per la concorrenza (della seria una volta che so quanto guadagna il mio collega sono piu coglione di prima ) .... il problema sono gli analisti :D
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Vendere 1 ferrari di fa fatturare come 10 Gpunto.......... che hai risolto ? Nulla............ il fatutrato è un dato che ci dice solamente quanti sono stati i ricavi dalle vendite........ se poi hai speso il doppio sempre a zampe per l'aria rimani
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Un bilancio si fa approvare proprio 2 mesi dopo che è stato conseguito perchè non è facile metterlo assieme. Ci sono migliai di costi diversi che devono essere imputati a altrettanti tipi di ricavi........ e fidati che dire "su ogni Gpunto guadagno tot" è da uan parte difficilissimo, dall'altro molto variabile anche da settimana a settimana.
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Riuscire a capire il "vero" guadagno che c'è nella vendita di un auto è qualcosa di talmente difficile che credo manco le case sappiano con precisione
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Ma credo potrebbero fare una 220cv abarth e il kit da 250cv........ e farla diventare la flagship delle abarth. Altrimenti dimostrano che nella bravo non ci credono manco loro (come è successo in tutte le segmento c dalla ritmo in poi).
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Qui parliamo di 2009....... si spera che abbiano qualcosa di serio per il 2009 o no? ..... o vogliono lanciare la 149 col 1.4 150cv (che poi sarebbero pure capaci )
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Qual'è l'utilità di azzerare il debito poi marchionne me lo deve spiegare.......
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Perchè il cambio non è Fiat Ma è l'ottimo M20/32 fatto con Gm...... il miglior cambio mai visto su una Fiat Cmq ottime le percorrenze che stai facendo........ mio fratello con la Punto Tjet sta sui 9.6 al litro ma non ci va certo leggero sul pedale P.S. provare il 1.4tjet con 4 persone da oltre 80kg equivale a metterlo su un ducato............ provalo da solo o il due e vedi che missile che è
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Non fare la bravo abarth sarebbe un errore madornale....... visto che TUTTE le concorrenti (pure la kia) hanno una versione sportiva..... Il motore c'è è il 1.8turbo ...... bello che pronto per metà del prossimo anno. Io piu che altro credo che la Bravo ci sarà a inizio 2009....... nel 2008 ci saranno PuntoSS verso gennaio...... 500 verso aprile e a cavallo dell'estate la 500SS ............ la bravo a inizio 2009 per non accavallare troppe novità. Ma non fare la Bravo Abarth adesso che hanno pure i motori è da idioti (.... e adesso il fusi dirà che quindi non la faranno )
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Solo un benzina ha il turbo a geom variabile...... ed è il 3.8 della 911turbo........ Quindi stai a di na cazzata Il twinscroll è un tipo di "convogliamento" di aria nel turbo....... non è nulla di eccezionale.... credo esista da anni solo che non viene pubblicizzato. L'iniezione diretta è stato dimostrato che senza turbo non è che offre chissà quali vantaggi.......
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A regà a mio fratello è arrivata la Tjet 120cv........ beh..... è un missile A 1500giri skiacci e tira subito....... con un bel tiro da "diesel" ma con i giri di un benza......... Personalmente trovo che il 155cv sarà un granbel pezzo di motore
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Significa anche che probabilmente il 1.4 155cv non usa l'M20 ma l'M32.......
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Le S4 mica sono diverse dalle normali.......... pure quella attuale ha 4 scarichi e dei cerchi da 18 ........ ma il resto è identico a una normale.
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Ti avviso che "DURANO PURE FATICA" non credo sia un espressione italiana :D
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Per bologna prevedo la superfantastica nuova versione di 147 "tettorosso" una versione super sportiva con i cerchi a 17" (riciclano quelli del 2001 rimasti in magazzino ) e ovviamnete tetto rosso ..... UAOOOOOO!
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Manco se la vedo ci credo che portano un auto di tale entità a quel salone....... l'unica premier che fecero al motorshow fu il sedici........
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In fiat quando risicano tirano fuori la 500 euro5 100hp.... che cammina di meno della panda 1.2 8v euro4
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Più che altro quanti cavalli gli mettono 600?
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Ahia la BMW ha rosicato.... e mo so cazzi.......... per i pneumatici :D
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Ovvio..... non possono omologare nulla euro5 se non nel 2008
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MA creco che su 159 nel 2008 finirà il 1.8T...... e anche piuttosto velocemente