Betha23
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Ma manco il 1.8 credo cedrete entro l'anno....
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di sicuro il passo è piu cordo..... mi pare 2.45 ma potrei sbagliare......
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è inutile che continui,,,,,,,,, tanto non ti fanno mod :D
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La 164 del 200 come la chiamavo io Cmq a me il nuovo frontale della 940 non dispiace.......
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Bah credo che da "fine2009" a "inizio2010 cambi poco" se poi p effettivamene cosi........
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Da questa deriverà la NewYpsilon........
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Questa secondo me va a sostituire Croma...... almeno fino a quando non decideranno di fare una Croma "più automobilistca" ........
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eestrapolate un po le immagini di pg 24........
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E intanto queste ce le eravamo perse......... http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=11895072374E3GC8NQZV Andate un po a pagina 24 :D
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La progettazione della Musa è di De meo....... mi ricordo ancora una foto della dirigenza Lancia con dietro la musa :D
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Ma mantenere le stesse cariche per almeno un anno no? Stanno secondo me creando solamente confusione....... una mostruosa confusione!
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1.4Tbenza euro5 spero ... non benza normale. Il 1.3 95cv E5 dovrebbe debuttare su Gpunto restyling dopo l'estate...... La musa2 non credo la vedremo prima del 2010.... per il momento c'è soloa la newYpsilon e la Lancia CC.......
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Si ma ciò non toglie che devi fare un "prodottone" soprattutto dal punto di vista dell'immagine, quindi FONDAMENTALE il 1.8T 230cv (o qualcosa di simile)...... fondamentale che quando entri in macchina ti venga uno spontaneo "ooooooooo"........ fondamentale che si girino tutti a guardarla quando passa.......... fondamentale CHE ESCA SENZA DIFETTI!
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Con il dettaglio che la mini è sempre e cmq un successo internazionale....... con prezzi fuorimercato......... le alfa con prezzo fuorimercato te le dai in faccia :D E con ciò dimostriamo che gli appassionati contano come il due di coppe quando comanda bastoni
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Quando mai autoblog ne ha presa una
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E che gho detto io immagine! Vendi mini oneD perchè la gente vede la cooperS...... non di certo perchè ha il quadrilatero o il motore con le bielle tempestate di diamanti :D
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"Antonio Baravalle, responsabile del marchio Alfa Romeo, durante una intervista con Reuters a Francoforte ha dichiarato riguardo al possibile ritorno della Duetto: “Sarebbe il mio sogno… Piccola, compatta, bassa, due posti secchi — esattamente come era la Duetto ai tempi”." Autoblog.it Si vabbè uno ce la mette tutta a non rivelare piani segreti... e poi questi si sputtano cosi :D
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Fatevelà piacere... perchè questa è in linea di massima la 940 :D
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166 è fuori produzione........ ma che si sono fumati quelli dei cobas...... 900bravo al giorno mi sembra un dato ESAGERATO!
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Piacere di guida? Chi ha provato la 1er qua dentor dice il contrario. Mini è un successo ..... e questo dimostra la mia tesi, anche un prodtto mediocre (perchè come motori e come finiture la prima mini era un prodtto mediocre vestitot a festa) fa il botto Non serve il quadrilatero o dei motori disegnati da qualcuno che che sta nelal tomba da un bel pezzo
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IO SONO DIO SCESO IN TERRA : :D E cmq sono allergico all'idiozia umana che giustifica tutti i comportamenti da semiestremista....... della serie "ah ma io ti capisco tu sei un tipo fatto cosi...... per devi anche capire che il resto della gente......" ........ no..... per me una stronzata rimane una stronzata......... PUNTO.
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Ci si avvicina tantissimo!
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non era più avanti il progetto fiat..... il rpogetto fiat era in "ideazione" da anni....... è da inizio anni 90 che se ne parlava......... poi magari senza sviluppi seri. PSA ha fatto il suo con ford..... e c'è stata l'intenzione di fiat di comprare il 1.4HDI ....... poi è arrivata la GM ed è stato favorito il piu costoso e interessante progetto interno. Il 1.4hdi è uscito molto prima del 1.3Mj!
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No il motore PSA a quanto mi dissero era quasi ultimato.... la fiat doveva solo acquistarlo. perchè gli conveniva piu che usare il 1.3MJ che era in progetto internamente...... e il 1.3 non era in progetto dal 98....... ma da almeno il 92!
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Parlo di 1998 o 1999....... quando il 1.4HDI era ancora allo stato di progetto.