Betha23

Scusate ma ho mosso il giornale mentre stava snannerizzando...... che rinco!

Ocstiaford

Perchè il pianale Premium costa uan cifra abnorme e pesa anche molto di piu....... come ho detto 149 avrà dei ricavi totali che sarà 1/4 di 1er e A3 ....... se ci dice culo! P.S. MB ha la Tp e usa i quadrilateri...... cosa significa?

mo la scannerizzo.. dammi 10 minuti

Dimenticavo di sottolineare per i piu stolti del forum (o che fanno finta di esserlo) la 940 rispetto alle sue dirette concorrenti costerà meno e venderò meno ...... quindi dovrà avere un ammortizzazione maggiore dei costi di sviluppo....... quindi dovrà ragionevolmente costare meno in sviluppo delle concorrenti...... E vorrei ricordare per l'ennesima volta che 147 non usa i quadrilateri perchè in alfa erano smaniosi di mettere i quadrilateri su una segmento C, ma perchè se li è ritrovatio essendo praticamente una 156 senza culo....... 940 è una segmento C moderna e con un pianale dedicato...... tutta un altra storia.

ANCORA! CHE CAZZO DI PALLE! Sono duecentocinquantamila volte che lo si dice....... in tutte le lingie....... o seite stupidi o lo fate apposta a non capire! Bmw ha uan segmento C TP senza quadrilateri perchè condivide mezzo pianale con la Serie3 e serie 5 perchè ha motori-cambi progettati per Tp....... e in compenso sua santità BMW ha il Mcpherson! E la serie3 pesanto 150kg meno di 159 prende la paga molte volte come comportamento dinamico da questa sporca e lurida TA! Si fa il paragone con AUDI perchè AUDI è quelal piu simile a livello di situazione "infragruppo" con Fiat....... c'è un pianale comune per le sgmento C...... e dal D in poi si differenziano. ( o meglio la segmento D di VW usa il pianale C come probabilmente farà Croma3) Situazione similissima....... nonchè marchi decisamente intercambiabili BMW con Audi ....... e alfa deve mirare a essere intercambiabile con loro per avere una minima possibilità di successo. Come sarà 149? Sarà un auto dal comportamento dinamico migliore id 147, con interni curati almeno come serie1, leggera (uso abbastanza pesante di alluminio), e con prestazioni allineate o superiori alal concorrenza. Costerà meno dlela concorrenza perchè Alfa è un FOLLOWER e non puo permettersi di sparare alto coi prezzi, quindi alfa guadagnerà MENO di quanto guadagna audi o bmw a pezz ovenduto, facendo ovviamente numeri ridicoli in confronto alal concorrenza........ ma perlomeno per iniziare avremmo un prodotto adeguato alal concorrenza.!

Prechè farsi la TT?

Ok mi sbilancio.......... pensavo MOOOOLTO PEGGIO! Rispetto a quello skifo di twingo questa è quasi normale. La berlina ha un posteriore strano, ma fa meno skifo di quanto pensavo all'inizio, la SW assomiglia moltissimo alla 407sw...... ma non è brutta affatto. Anteriore potrebbe essere bellino, ma i fari rovinano tutto, che cavolo centrano? Pare un pesce lesso co sti fari! Fiancata scopiazzata e tormentata, ma non brutta. Interni decisamente belli! Cavolo belli belli......... quella con l'interno chiaro merita veramente. Tocca vederla dal vivo adesso

Pensi che BMw non ragioni come dico io? Pensi che audi no nragioni come dico io? Ragionano tutti per costi e per indagini di mercato........ poi si passa alle idee del reparto di ricerca..... che siano compatibili coi costi

Che vuol dire fare un indagine di mercato sulle alfa?

Vabbè...... che te devo di....... mica voglio cambiare la gente o istruirla....... io mi limito a dire come funziona....... poi liberi di interpretarlo come volete......... menomale che c'è ax che è molto piu diplomatico di me su queste questioni e alla fine vi convincerà tutti come fa al solito suo Sarebbe curioso fare un indagine di mercato sul quadrilatero

30 ANNI FA CAZZO! 30 anni faaaaaaaa....... i padri di famiglia di 30 anni fa adesso vanno in giro in sedia a carrozzelle :D è cambiato tutto da 30 anni, mode, costumi, usi, mercato, e pure le automobili...........

E cosa vuoi un alfa fatta come le tedesche col quadrilatero e che magari costi meno. :D Ti rendi conto che è impossibile o no?

Pensi che ci sia qualcuno che è disposto a spendere per un alfa fatta maluccio con plastiche discrete ma col quadrilatero?

Abemus prestazionem 500! L'euro5 azzoppa per bene la 100cv purtroppo!

Seeeee magari percepisce.... un utente dsi fa coinvolgere da tutto quello che sta inotnro.... vatit a vedere le prove della mini cooperD....... tutti a sbavare quando la macchina non è un cagato.... ma poco ci manca....... e cosi era pure le la OneD. Mi dispiace roby possiamo stare una sera intera a discutere...... ma se non accetti che la gente comune non gliene frega nulal del quadrilatero è inutile parlarne.

Attualmente n gamma non c'è manco il 1.8turbo ne il 1.6Mj se è per questo... che vor di?

L'aurea di perfezione viene da marketing oculato, da assemblaggi perfetti, da tessuti di alto livello, da material idi alta qualità.......... non di certo da un quadrilatero. Vi ricordo i tedeschi si sono fatti la nomea di marchi premium facendo SAPONETTE e affini.......

I PLUS di un auto devono essere TANGIBILi al CLIENTE MEDIO..... senno sono inutili...... la 940 non è una 4porte o una 8c........ è una segmento C popolare che finirà tra le mani del ragazzino fichetto (si spera ) del quadro di alto livello, della donna manger ... e di altri individui simili...... con un incidenza minima del ragazzetto tamarro che sa cosa sia un quadrilatero (e che normalmente una 147 a fullprezzo non se la puo permettere manco col binocolo ) . Vogliamo mettere il quadrilatero? ok...... buttiamo soldi in un progetto utile per carità ma dal riscontro minimo...... preferirei 10mila volte un investimento dei soldi dei quadrilatero in un differenziale autobloccante elewttronico per mcpherson da condividere su tutta la gamma! Li si che hai un ritorno di immagine e di costi (visto che lo faresti pagare).

Non potrebbe semplicemente essere che avendo 4 ruote motrici native la X5 usa i quadrilateri per migliorare la dinamica di un auto che tutto puo essere fuorchè sportiva?Qua si da per scontato che bmw userà il quadrilatero quando nessuno l'ha mai detto. Inoltre Audi usa il banale Mcpherson sia sulla popolare segment oC che sulla supersportiva TT.

è inutile i rudimenti basilari dell'economia non fanno parte di questo forum

Io ero diventato pazzo per u giubbetto che in vita mi stava giusto ma sui fianchi era ENORME!.......... ho dovuto ripiegare per un giacchetto simile della lacoste (dal prezzo identico pergiunta ) .

Ma infatti sarà MOLTO FIAT...... tranne per i motori e forse per alcune cose elettroniche.

M&N ha il difettaccio di fare abiti "troppo vestibli" .. della serie la S va stretta in vita e larga 8 volte di panza

Muletti molto "MULETTI" ...... questo ha mezza carrozzeria definitiva!