Betha23

Se proprio dobbiamo dirla tutta ci sarà pure la GPunto restyling a cavallo dell'estate ........

Beh oddio....... effettivamente 500 e bravo centrano poco tra loro...... ma sono cmq due presentazioni importanti in poco tempo....... calcolando che il prossimo grande lancio fiat sarà la CXover nel 2009! Vediamo come gestiranno questi lanci e poi giudichiamo cmq......... meglio abbondare che deficere :D

Beh meglio di niente........ e mettiamoci 6 mesi dopo la 159FL e subito dopo la 169....... Non dimenticare che la Fiat sta lanciando la 500 5 mesi dopo la Bravo.

Beh teoricamente 955 e 940 escono nel Q2 e Q3....... quindi sono tre mesi........ però dovrebbe essere primo mese del Q2 la prima e ultimo mese del Q3 la seconda...... quindi diventano 6 mesi.

L'ignoranza è il prossimo grande male da combattere........... ed è il piu difficile purtroppo.

è quello che ho detto pure io...... mi pare troppo poco....... cmq così è attualmente previsto....... parole non mie ma di chi queste cose le decide

145? forse intendeva 147!

Ahhhhhhhh...... allora si....... se intendevi che la devi ordinare prima si che si puo fare......... personalmente non abbiamo mai ordinato un auto prima delle lettera ...... tutte prima (della Bravo la lettera ci deve ancora arrivare!!!!) . Il mio problema è che se devo prendere la 500 devo averla "chiavi in mano" non oltre maggio ........ perchè la mia la ridiamo indietro ad aprile per non pagare 200euro di bollo inutilmente. Quindi se ci sono 8 mesi di attesa mi tocca ordinarla a settembre........ il problema è che qui a roma sono una massa di idioti e nessuno ti sa dire nulla.......... diciamo che mi toccherà andare a culo!

Cmq okkio....... a meno che non fanno uan versione superbase senza clima e amenicoli vari dubito che la JTB 135cv stia sotto i 18mila.

HAHAHAHAHHA!!! :D

Non pensavo mai di doverti quotare a questi livelli :D: QUOTISSIMO!

Scusate ma per la verità ci sono il 99% di possibilità che 940 non esca nel 2009......... stanno provando addirrittura a farla debuttare a settembre 2008 per commercializzarla il mese dopo.......

Ehm..... guarda che il sedici non tre lo facevano proprio ordinare i primi tempi........ adesso te lo fanno ordinare ma almeno con 4 mesi di anticipo (e ne consigliano 5). Dato che sono direttamente interessato a sta 500...... mi spieghi meglio sta cosa del forumla (io ho un formula) ....... per averla a Maggio (meglio se arriva ad aprile) ...... quando la dovrei ordinare? Settembre? Ovviamente la .14 100cv Lounge inteni in pelle cazzi e mazzi vari.

Da quello che ho capito sulle benza ci sono di serie gli alluminium, sulle diesel i chrome...... e poi sei libero di richiedere gli altri a costo zero.

Non ho capito se devo prenderla come un offesa o come un appoggio al mio discorso......... sarà che stamattina sono un po rinco.....

Non so se è stato detto ma 4ruote inizia a confermare il 1.6MJ biturbo da 145cv :D

E madonna santa che casino che ho combinato eppure non mi sembra di aver scritto niente di trascendentale........ poi se non volete crederci e fare scenate con discorsi di principio potete passare su sto forum pure metà della vostra vita. Se volete vi passo qualche libro di gestione d'impresa, organizzazione aziendale e marketing........ non mi sono inventato nulla :D Io vi ripeto che se pensate di andare in qualsiasi azienda (non solo atumobilistica, ma anche all'indesit che produce lavatrici e frigoriferi!) come ingegneri e pretendere che le vostre idee vengano approvate a prescindere....... beh ...... passerete una vita da frustrati ...... è meglio mettersi l'anima in pace subito no? Per carità ....... c'è la parte di R&D, di progettazzione, di ingegnerizzazione, ma poi chi decide sono sempre i colletti bianchi ...... ossia chi i conti li deve far quadrare, chi deve rispondere al singor marchionne che poi se sbagliano si incula i colletti bianchi, mica l'ingegnere! AO poi liberi di non crederci, a me in tasca non me ne entra nulla..... se volete possiamo aprire un topic adatto e discuterne....... ma se volete fare muro contro muro...... fatevelo da soli Cmq non mi sembra di aver mai detto che la 941 sarà a TA...... al massimo sarà TI...... ma credo abbia un 95% di possibilità di diventare Tp e sfruttare le sinergie con 4porte..... anche perchè non dimentichiamocelo. 4porte ha gia 4 anni sulle spalle...... quanti anni gli rimangono altri 4 se vogliamo esagerare...... ma MOOOLTO esagerare.... quindi ci sarò un delta di tempo tra 169 e 4porte di massimo 2 anni....... si potrebbe pensare addirittura a un pianale ulteriormente sviluppato proprio per la 4porte5 ....... cmq per il momento credo che non abbiano definito ancora nulal di certo.

O si questa si che è una analisi COI CONTROCAZZI :D Bravo ax....... non posso che concordare..... la mia ovviamnete non era un proposta di fare una TA segmento E/F ..... ma piu che altro una considerazione di principio Questo però è il modo di proporre le proprie idee, con motivazioni, considerazioni, e dati di fatto invece di prese di posizione da bambini di 10 anni. C'è anche da considerare infatti che una TA con 300cv difficilmente la mandi avanti ...... cosi come è molto difficile infilare motori V8 nati per la Tp in posizione trasfersale........ cosa che qui dentro nessuno ha fatto notare .......... vabbè.

E tu non sai minimamnete come si manda avant iun azienda........ Quale pensi sia il target di 169? Ragazzino smaliziato di ctecnica che vuole la Tp transaxale? o 40enne-50enne-60enne che vuole un auto bella e sportiveggiante da mostrare in giro? L'ingegnere è colui che deve sviluppare quello che il managment chiede (normalmente il marketing è colui che crea le proposte, oppure proposte esterne che hanno riscosso successo in pubblico) ........... pensi che funzioni cosi in Fiat? Ti sbagli funziano cosi in BMW cosi in Audi cosi in MB. Ci sono dei conti da far quadrare mi dispiace per te.......... se non ci fosse ch ifa i conti vivremo nel paese dei balocchi....... LE considerazioni che si fanno su 169 sono piu o meno queste.. definiamo il target, vediamo di capiro la possibile clientela interessata all'acquisto, vediamo quando è disposta a pagare...... e da li creiamo l'intero progetto. Pensi che quelli che decidono se usare il pianale di 159 (con relativi cambi e motori ricordiamolo perchè non puoi girare un motore cosi su due piedi!) o 4porte siano una mandria di IMBECILLI? Prima si fanno quadrare i conti, poi si vede tutto i lresto.......... senno ti ripeto viviamo nel paese dei balocchi. P.S. mi dispiace se sei frustrato, ma hai scelto un mestiere dove hai il 99% di possibilità di essere per la vita un COMANDATO invece di un COMANDANTE........ è meglio che te lo ficchi in testa fin da subito......... i pochi casi in cui gli ingegneri sono diventati AD o Menager di alto livello sono quasi sempre stati disastrosi.......

Un cazzo........ avranno fatto una presentazione al chiuso... oppure stamattina..... intanto sono felice di aver notato che il rumore della scatola sterzo delal GPunto è completamente sparito

Piu che a lungo all'estero

166 ha avuto il suo porco successo peccato che poi sia astata abbandonata al suo destino fino all'arrivo del restyling del 2003.

Tanto è come parlare col muro........ secondo loro la 164 è stata un grande successo perchè era a TP ....... opsssssss :D Anche la 156 fatta di merda e assemblata peggio ha avuto il suo successo perchè a TP........ per non parlare delle 33 col quadrilatero e il multilink...... ariopssssss LA cosa veramente daridere è che apparte qualche ragazzino qua dentro (mi ci metot pure io tra i ragazzini è ) ........... la maggiorparte dei veri alfisti intransigenti per i quali solo TP solo 4drilatero etc etc...... probabilmente sono morti e sepolti

Speriamo......... che guardassero avanti ogni tanto invece di rimaneggiare sempre il passato. !