Betha23

Ho scaricato la macchina fotografica e vado a caccia di 500 ....... vediamo se ne becco qualcuna oggi pome ...... mi sono fatto dire dal babbo dove normalmente fanno queste manifestazioni proverò un assalto alal rambo

Mettiamo subito le cose in chiaro..... se non si raggiungono gli standard qualitativi di 5er e A6 ...... è inutile fare una segmento E....... sono soldi buttati. Fortunatamente abbiamo un ottimo precedente come thesis, auto fatta veramente come si deve (peccato l'elettronica) ....... e c'è la quasi sicurezza che la 941 non andrà a pomigliano. Detto questo ...... dite sempre le stesse cose..... se sarà Ti TA TP ...... al 99% degli acquirenti non gliene fregherà UNO STRACAZZO...... è stato detto 1 milione d ivolte....... potete continuare a vivere nel vostro piccolo mondo oppure dare un okkio alla realtà. L'obbiettivo che si darà alfa per la 941 è fare un auto BELLISSIMA che colpisca tutto e tutti...... che quando passa non pioi che non igrrti a guardarla, fare un auto ai livelli delle tedesche sia come materiali (e qui spero si possa fare qualcosa meglio di 159) che come finiture (ripeto prendiamo esempio da thesis), fare un auto che condivida moltissimo con le altre auto del gruppo che sia la 4porte o la 159...... perchè un auto standalone è un suicidio commerciale (sempre thesis insegna). L'obbiettivo è far scendere la gente da A6-5er (MB è altra clientela) ....... non di certo far un auto per qualche ventenne che vuole divertirsi con l'auto del babbo la domenica. Per il resto state parlando di ARIA FRITTA....... volete credermi? Bene...... pensate che dico cazzate...... non me ne po fregà di meno...... posso vivere tutta la vita tranquillamente sapendo che non capite una cippa di come funziona il mondo dell'auto P.S. mi dispiace ma non ho la stessa diplomazia di ax nel dar ragione a tutti e nessuno ........ ho ancora la testa dura

Le migliori per questa mra sono le goodyear che montavano alcune GPunto e che monta la Mini ....... provate sulla mini vanno da dio. I premum contact ce li ho sulla stilo....... praticamente è come andare in giro con le ruote di pietra...... lascia perdere.... uan cagata. Le michelin primacy le ha avute sulla y...... non malaccio...... un po scivolose ma molto facili da guidare e sempre sincere. Ovviamente è inutile mettersi a confrontare queste gomme con Pzeronero , Muchelin exalto,Spotcontact2 etc etc...... sono gomme diversissime....... Ripeto secondo me per questa misura le migliori sono le Goodyear, poi le Pirelli, MIchelin, ultime e non oserei definire CESSI IMMONDI Bridgeston e Continental.

Le pirelli sono scivolose ma motlo facili da gestire.... le bridgeston quando ti mollano mollano tutto assieme......... e parlo delle pirelli commerciali come P7 o P6000. Le pzeronero e pzercorsa danno la paga a quasi tutti e tutte Poi ovviamente far dire a te che una cosa jappo è una cagata è come far dire a un politico che lui ha fatto qualcosa di sbagliato nella sua vita :D

LE grdigeston er350 hanno solo un leggero difetto ... sul bagnato vai dirittoo come tutte le brdgeston......... sono delle cagate. Io sono pro pirelli mi sono sempre trovato bene. La mini prende la paga anche dalla GPunto normale...... almeno la mini con i 16" che ha le stesse nostre ruote e sul un percorso abbastanza veloce....... dove la mini prende strada è sempre sul misto stretto visto che è molto piu agile.

Ti quoto all'infinito, la GPunto soffre solamente nel misto strettissimo (dove la vecchia era leggermente piu agile)..... ma come comportamento in velocità e su dei bei curvoni di montagna non fa rimpiangere quadrilateri e mcpherson e pure io ho una emotion coi 16" (ma ho quelle cagate delel bridgeston....... japponesi di merda!) . Con un tuning adatto e carreggiate leggermente alalrgate sarà una junior perfetta!

Bravo ragazzo benvenuto nel fantastico mondo dei laureati

Senza offesa ma lo si sapeva da tempo

I pezzi belli della musica sono infatti la prima parte e l'ultima che sono senza mixaggi.

Visto durante la partita........ piu lungo di quello registrato da Luca. Cmq bellino lo spot ma non mi paice il "remixaggio" ....... mi sarebbe piaciuto di piu uno spot solo con al canzone Oi mary. STUPENDA!

Confermato il Q2 ......... speriamo la anticipino ad aprile.

Devi premere la frizione fino in fondo..... senno la retro da qualche impuntamento.... era cosi pure sulla mia 70cv........ cmq se provi lM20 è un altro mondo.

Oibo........ OTTIMI!

Si lo so era per dire...... non potevamo ritardare l'ordine.

E se fosse la 1.3 105cv?

Credo al 99% a gienvra 2008....... e commercializzazione a seguire. Come 149 a Parigi 2008 (c'è parigi o francoforte? non mi ricordo mai!)........

Penso venga utilizzato all'0estero, e cmq condiera che l'accoppiata 90cv-C510 va decisamente meglio dell'accoppiata 90cv-M20 ....... con tutto che l'M20 è un cambio superiore sotto tutti gli aspetti al vecchio C510.

Se la pubblicizzano vuol dire commercializzazione entro lunedi prossimo!

La Punto active dal 2007 ha i montanti colorati.

Sul manuale tecnico dela GPunto c'è il 5marce che è esattamente il cambi odella 75cv (mi pare si chiama C510) ........

Ovviamente noi ci siamo presi il MJ 120cv ........ ma porca!

Ovvio.......

Se aspettate le novità non comprate mai........ dopo il FL del 2009 ci sara magari uan serie finale.... e poi la nuova...... e allora ancora ad aspettare. Per me 2.4 210cv a ottobre con programam di eprsonalizzazione.