Betha23

149 arriva prima....... Q1 2008 e fidati che questa è UFFICIALE per davvero (ovviamente salvo altri ripensamenti)

Dovrebbe traslocare a Bologna, a Parigi la diva sarà la panda 100 hp in groppa al fratello maggiore. 50 euro che la vediamo a ginevra.............

Peggio per loro ........ rischianoi solo di fare un casino mostruoso. O chiudono la metà dei marchi che hanno (e i primi a cadere sarbbero marchi come saab-vauxall-nissan etc etc) o si pesteranno i piedi a vicenda in modo tremendo. Cmq non credo che sia una sinergia per ottenere motori nuovi ....... Renault è ben messa sia sui Diesel che sui benza, GM ha benza molto nuovi e per i diesel il futuro prevede il 1.3Mj in basso e i nuovi VM 1.5-2.0 in alto.

è cosa certa, hanno detto in vendita dal secondo trimestre del 2008, cioè aprile o maggio, cmq prima del estate..... Ma quanto so forte :D E cmq questa è una conferma indiretta che la 149 esce a marzo 2008 o pure prima.

La piu bella aston di sempre....... un capolavoro!

Devi aspettare il lancio ufficiale! :wink: Manca poco cmq.

Ma per il momento preferisco la Delta........ non è malaccio questa per carità, ma gradivo di piu il filone 159/Brera.

non può essere settembre? Da anni é diventato il mese nel quale vengono presentate le novità più importanti Da settembre a dicembre non produci 35.000auto su un totale di 60.000. Anzi io ipotizzo pure prima come maggio..... ...ma esiste la pre produzione, se non erro: quindi la commercializzazione potrebbe avvenire nel settembre 2008 35.000 sono di produzione normale...... cmq se vuoi scommettere io sono pronto

non può essere settembre? Da anni é diventato il mese nel quale vengono presentate le novità più importanti Da settembre a dicembre non produci 35.000auto su un totale di 60.000. Anzi io ipotizzo pure prima come maggio.....

Basta aiuti..... Mazda3? ....

i cerchi bellissimi stile zagato? Loro.... ma non sono bruniti come la zagato......... li trovo molto piu belli di quelli bicolore!

Esce per forza a giugno 2008......... la repubblica riporta un intervista al Franzosa dicendo che le auto prodotte all'anno saranno 60.000 ...... ma il primo anno se ne faranno solo 35.000 .......... fate 2+2..... non puo che essere prima dell'estate

No, acqua.... (ma ci sono piccoli diesel col blocco motore in alluminio?.... non ne sapevo nulla) 1.4D-4d mi sembra sia in alluminio. Cmq che è una Toyota o una Honda?

Se avete l'ultimo espresso sottomano si vedono i secondi cerchi da 16" che sono IDENTICI a quelli della Delta........ CHE FICATA !

Sono felice di portare il sorriso sulla bocca del prossimo, ma Lancer e Impresa sono premium, sono il top nella loro categoria, seppur vecchie sono ancora in grado di richiamare la gente disposta a staccare assegni da oltre 40 mila euro per auto rallistiche vere, e stai sicuro che gli appassionati di auto si girano più facilmente ad ammirare queste auto piuttosto che un'anonima audi A4 col cliamatizzatore decazona...certo non sono auto comode, non hanno linee moderne, ma stai sicuro che con 40mila euro è difficile trovare auto più performanti, la clientela audi e bmw che apprezza la tecnica, a mio modo di vedere, le guarda con rispetto, ma fa altre scelte soprattutto dettate dalla moda e dal confort, non perché queste auto non siano il top, non siano premium. Ma in quale universo parallelo vivi? Facciamo una cosa ..... un bel sondaggio ..... andiamo in giro dai propretari di A4 1.9TDI 105cv o BMW 318d etc etc... e chiediamo se sono disposti a cambiare la loro auto con uan STUPENDA Lancer senza metterci sovrapprezzo........ poi però gli sputi in faccia te li prendi te!

23 settembre la lanciano quindi........ campagna pubblicitaria a partire dal prossimo weekend!

Perchè con la berlina domina il mercato... Le varie Astra, Focus ecc vengono molto molto di più la SW che la berlina.... In italia..... all'estero la situazione è completamente l'opposto!

Perché credo costi molto di più modificare il premium per farci sopra una seg.E che non togliere le lamiere a Thesis e appicicarcene delle altre... Anche se non sarà proprio così banale, chiaro... Se il discorso invece è fare una Thema su 159 allora si sarebbe il caso di usare il premium... Per questo intendo... E tu i accontenteresti di una E col passo di 2.80 (ridicolo oggi) senza integrale (solo TA) .... tenuta inferiore alla 159 e di molto. Ma...... sono perplesso.

La 1.4 16v sport ha i dischi è! Cmq ........ ottimo il 120cv...... pastoso in basso, al contrario del 90cv. Io se fossi stato in te avrei preso i sedili in pelle di serie..... sono motlo belli a vedersi con la cucitura in contrasto. Sarà che io odio le cose fatte posticcie a mano

Beh, ora vorrei vedere quanto ha di originale quel pianale... Presumo che l'investimento sia stato pesante, quindi sarebbe anche il caso di riutilizzarlo. Ma se abbiano un pianale piu moderno e più rigido come il Premium..... che senso ha me lo spieghi?

La Thesis verrà pesantemente restilizzata. Ricarrozzare un auto con un pianale vecchio di 20 anni (alal fine è il pianale della 164 molto rimaneggiato) è un suicidio!

Penso anch'io così cmq sinceramente che la deliberino la bravo sw....perchè secondo me senza quella dopo l'arrivo di delta e 149 è un auto senza mercato se non a prezzi da Gpunto....all'inizio invece potrebbe anche vendere soprattutto a chi ha 147 da un pò di anni e non gurada molto al marchio Golf vende anche senza SW ...... cmq la Sw secondo me se la tengono come jolly..... se la situazione si mette male la lanceranno.

A mio avviso le "papabili" sono..... Ypsilon2 (anzi sarebeb 3 o 4 ) Musa2 Delta Thema su base 159 allungata (a sostituire anche Thesis-futura flaminia) Phedra2 Pare confermata anche la Fulvia CC e da fonti traverse anche un SUV medio (base Premium ma più piccolo di kamal..... da posizionare contro X3-Q5) . Una gamma cosi e vedremmo una Lancia non forte..... ma fortissima!

....ma bravo ormai sicuro a marzo senza il 1600 multjet, penso invece a 149 e hpe nel 2008 e non so quale arriverà prima..... In ogni caso far vedere a parigi 2006 il prototipo di 149 sarebbe il definitivo suicidio commerciale di 147 e anche 159 ne risentirebbe ulteriormente...ok che si parla di fiat (anzi markettting alfa che è ben peggio!!)....ma non penso che arrivino a una cosa simile. Se il 1.6Mj uscisse prima dell'estate avrebeb un senso lanciare la Bravo col 1.6 e poi scrivere in piccolo sul catalogo "disponibile da giugno" .... se il 1.6 esce a fine anno (come credo) è un suicidio lanciare una C generalista senza un diesel sui 110-120cv! Secondo me lanciano la Bravo con 1.9 120 -1.9 150 - 1.4 turbo 120- 1.4aspirato 95cv Verso gennaio prossimo fanno un secondo lancio con 1.6Mj e 2.0Mj e 1.4turbo 150cv ......... verso fine 2008 potrebbero lanciare una versione sportiva (abarth o simili ) col 1.8Turbo da mettere contro la GTI. Di 149 non ne parleranno fino a quando non mancheranno pochi giorni al lancio (un po come accaduto con Punto) ........

Si ma chi si compra la lancer prima che aveva? Dubito che avesse BMW o Audi! Lancia si pone secondo me più direttamente contro Audi ....... per due semplici motivi.. la Delta come proporzioni è molto più simile alla A3SB (più alta piu lunga e piu larga) ........ e normalmente la clinetela afezionados Mercedes è quella piu difficile da far cambiare idea! Dimentichi che la B + lunga 428 (con un passo di 278!!!!!!!!!!!!!!!!!) ...... molto più facile da muovere con 95cv..... una delta 95cv non la smuovi proprio!