Betha23

MA ci sarà la HPE?

Marchionne ha ragione in pieno........ Audi è meno radicata nella mentalità comune di BMW.... anche a causa del desing piu sobrio rispetto alal bavarese. Per fare un esmpio provate a chiedere chi conosce la RS4 o la M3........ avrete risposte 10 a 1 per l'M3! Audi utilizza soluzioni più economiche rispetto a BMW...... i motori non sono mai spinti come quelli BMW etc etc......... insomma fa meno scena. Alfa se la deve vedere con un vero mostro sacro..... che ottiene migliori prestazioni da ogni singolo motore, che ha versioni sportive conosciute da tutti per ogni singolo modello. Lancia contro audi è una sfida molto piu equilibrata....... questa delta leverà molti clienti alla SB ma anche alla A4SW se dentro sarà veramente all'avanguardia. Le corse oggi come oggi non le guarda piu nessuno........ meno che meno i rally figuriamoci altre categorie........ al massimo qualcono si vede i GP la domenica di F1, ma dopo 10 minuti si annoia e cambia canale. Permettetemi di farmi 4 grasse risate a chi compara una Lancer o Subaru a un Audi o BMW........ la clintela della triade manco le guarda quando passano.... anzi le skifa e le ritiene macchina da truzzo che vuole correre ma non puo permettersi un Audi..... per favore, ma dove vivete? Ha ragione in pieno Stefano73 nei rally sono rimasti solo i generalisti per vendere qualche auto ai ragazzini che si gasano tanto a vedere che la loro Punto 1.2 8v è come la Super2000! :D C'è solo una corsa dove Lancia potrebbe partecipare.... il DTM per rientrare di forza nella mentalità tedesca e fare da apripista in quel mercato..... ma una Delta col V8 io proprio non ce la vedo Da considerare che c'è un grande concorrente di Delta in questo momento .... la Classe B che a sorpresa di tutti vende e vende bene...... e vende ai giovani (pazzesco ma vero!) .

Hanno tolto un bel po' di roba....anche i sedili nn sono più tutti in pelle ma pelle/alcantara!! Sono molto piu fichi i sedili....... guardali ...... io ho visto quelli rossi pelle-alcantara....... stupendi!

Al posto della Sw vogliono fare la crossover mezza mpv mezza sw....... ma se ne sa veramente poco. Cmq uan bravo SW esiste....... almeno sulla carta

Fai il conto........ l'idea faceva circa 1 secondo da 0-100 in più della Ypsilon....... e l'idea da 90cv fa circa 12.5....... la Ypsilon farà 11.8 o giu di li. con vel max di 175km.

Che allestimenti scarni..... bizona optional dapperutto, bose optional dappertutto, Granluce idem........ potevano pure metterci qualcosina di piu! Si rifanno parzialmente coi vari pack. A okkio i prezzi mi sembrano leggermente diminuiti (la 75cv platino costa 15.900 contro i 17.000 di prima e gli manca rispetto a prima solamente il tetto da 690euro.)

Ti posso solo dire che il capo desinger non dovrebbe essere stephenson che invece è a capo del CS Fiat (ed è anche quello che ha fatto o meglio rifatto la Bravo). Questa delta è un Bellissimo compromesso considerando che ha il giroporte praticamente identico alla Bravo oltre ad avere le lamiere stesse delel portiere uguali alal Bravo.

Dubito........

Che tipi questi francesi........ fanno concept straordinari e come macchine di serie invece lanciano skifezze immonde come Clio e C4....... bah. Tanto fuoco poco arrosto...

Che rivista era? Paperino o Topolino? Ma per favoreeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Buonsenso? Non ci voleva molta fantasia per intuire che il risultato sarebbe stato quello, eh. Anche se tutti qui si aspettavano un Deltone Integrale... Concordo.......... non ci voleva una scenza........

Albizizze......... due cose........ ma che cavolo centrano le foto dei PS (peraltro inguardabili come quello di autooggi) che giravano mesi fa? Cosi fai solo più casino.......

Lo ridico anxche su questo thread BELLISSIMA! Stupenda dietro.... stupenda di lato....... davanti cambieranno il paraurti e i fari..... la calandra anche secondo me. Un invito a quelli a cui non piace....... per favore potete evitare di scrivere 40 o 50 post con sempre la stessa frase........ ne basta un per farci capire che non vi piace.!

Bellaaaaaaaaaaaaaaaa! Interni bianchi magnifici!

Okkio alla prospettiva la A3 è 3cm piu stretta è 8cm piu bassa e 21cm piu corta.... con un passo di soli 258cm. La delta è enorme al confronto!

Senza offesa per nessuno..... ma la maggiorparte ei frequentatori dei forum signori miei sono RAGAZZINi...... che stravedono pure per la corsa OPC (ORENDAA!!!) e dicono bella a qualsiasi auto che sia bassa e larga. Abbiate fede che quest'auto piacerà........ cosi come la Ypsilon appena uscità sconvolse ma poi il successo che ha avuto è stato plateale. P.S. adoro la calandra stilo YpsilonSport.......

La versione chevrolet delal Corsa nuova....

Questa merita di essere fatta vedere a pieno schermo......... ecco quando dicevo che il paraurti a fare skifo....... con questo paraurti qui migliora tantissimo!

Secondo me la rovina l'inquadratura dal basso (guarda uan 159 presa dal basso e poi guardala dal vivo!) ......... cmq la fiancata mi piace moltissimo..... cosi come il posteriore.... quello che trovo "strano" è l'anteriore..... anche perchè nelle foto laterali non si vede un effetto becco...... che si vede invece in quelle frontali....... e secondo me è colpa del paraurti bicolore!

Mi sa di aver trovato cos'è che fa il muso cosi a becco........ quel cavolo di profilo nero sotto la calandra...... me lo fate in tinta per favore? :wink:

Il problema è che il prototipo è preso dal basso! ........ tutto è fuorchè alta quest'auto.... una punto fa 1.49! questa è mezzo centrimetro più alta........ ma 10 cm più larga e 50cm piu lunga!

Stavolta ddevo concordare........ ho visto le foto su italiaspeed e il muso è proprio a mo di becco...... sarà un effetto ottico, ma è questa l'impressione! Il difetto che trovo è che la calandra è troppo bassa rispetto alla Ypsilon.......... io proverei a appicicarci il frontale della ypsilon secondo me starebbe molto meglio.

Ma grazie al cavolo....... la Stilnovo era un concept nuda e cruda........ qusta è una prototipo praticamente identico alla versione produzione..... tranne che per fari e piccoli dettagli!

Mi ricordo quando venne presentata la 159 con i cerchi da 18"....... vista in foto con quelli da 16" faceva ridere invece dal vivo i cerchi da 16" stanno benissimo. Cmq il discorso è stato fatto....... ci sarà una versione sportiva di questa delta e ci sarà la CC ...... fine.

cerchi da 18"? dove lo leggi? Chi ti dice che pure la versione produzione non avra la parte inferiore nera?