Betha23

A me quello che mi terrorizza del Lancia sono gli interni......... che fornitori hanno in ungheria? ......... non vorrei che dovessimo spedire dall'italia sedili, plastiche e cavoli vari!

Non credo........

Si ma toccherebe di nuovo limitare la coppia a 500nm mentre si dice che il 3.0Mj ne abbia 550nm! Secondo me per il 3.0Mj aspettano il debutto dei dualshift.

Non credo....... perchè l'M32 è nuovo ...... ed è lui che dovrebbe essere usato pure da GM.

Gli interni non so....... l'estero è stato fatto dall'Italdesing di Giugiaro....... e riprende palesemente i tratti delel ultime Fiat come i fari anteriori, calandra e il tagli odei finestrini....... e se vogliamo metterceli anche i fari posteriori. Cmq di quello Lancia ne esiste solamente una cera per il momento (o almeno questo 3 mesi fa).

Ecco bravo C510..... si riconosce perchè il 90cv ha la retro vicino la 1° e il 75cv ha la retro dopo la 5°.

I Fire montano i vecchi cambi........ il 1.3Mj 70/75cv monta l'attuale cambio (non mi ricordo la sigla)........ il 1.3MJ 85/90cv e il 1.9Mj 105cv montano l'M20 ........ il 1.9Mj 120/130/150cv montano l'M32........ il 2.4Mj monta l'F40 che usa anche il 3.2JTS Alfa. Non credo esista un cambio per 50nm di coppia. Giusto per precisare è quasi sicuro che alcuni cambi limitano la coppia...... quale il 1.3 90cv che dovrebbe avere 21KG....... o il 2.4Mj che dovrebbe stare sui 440mm.... cmq queste sono solo voci.

Oddio ........ secondo me il muso cambierà...... così come i fari....... alal fine è stata una scelta stilistica di suzuky mantenere i fari come quello Fiat. Cmq il nome Pangea gira da anni oramai..... non penso sarà quello usato.

Stesso problema che ho avuto io........ in carrozzeria te la mettono apposto.

Non ci credo manco se lo vedo............

Te provaci....... poi su sto forum rimanete un 4 a chiacchierare..... :lol:

Bono tu......... non sono io quello che studia economia e mi ha chiesto aiuto! :lol: AH IL POTERE DEL RICATTO!

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/tecnica_2005.pdf Dategli un okkiata.

Cioè la posso avere Rossa-Panna con lo sterzo Panna?

OKkio a usare il nome Giulietta....... perchè la gente ama la continuità e il cambiamento da 149 a Giulietta potrebbe non essere percepito benissimo dalla clientela. Personalmente farei le tre grandi Sedan con nomi numerici 149 159 e 169 e poi le special usiamo i nomi che piu ci piacciono. Per l'uso del pianale sulla 149 ....... boh....... puo avere un senso per fare in modo da avere nelal stessa fabrica piu prodotti su un solo pianale (149-159 e Futura Thema magari) portando la GT da bertone. Ma sinceramente visti gli ottimi risultati del Tipo2 su 147 non credo che il Dual-Frame stilo sfigurerebbe dinnanzi a Seire1 e a A3 (che ricordiamo usa il pianle Golf). Ultimo dettaglio....... perchè chi ha visto la "cera" della 149 ha letto come sigla di progetto 931?

MA quello che mi domando è dico....... ma a Tuarus non gli conviene stare zitto..... si perde meno tempo e si guadagna in leggibilità (io i posto dei Soliti noti li salto a pie pari)..... e in salute fisica (povere dita a scrivere!!!) e morale.

Dop DUE anni ci siete quasi arrivati.......... dai che forse tra altri 2 anni si prenderanno provvedimenti ....... e tra 4 anni avremmo un forum senza polemiche provocate dai soliti noti (o meglio dal solito Noto..... :D)

Bravo GEO........ sono optional a tutti gli effetti........

Arriva arriva......... solo che dilazionano le novità nel tempo........ cosi da mantenere il più costante possibile gli ordini..... Il CA dovrebbe uscire in primavera .

MA sei sicuro? BMW ufficialmente non ha allestimenti ma "Pacchetti" ....... come lo sono la Futura e Eletta. Se vedi in germania non c'è solo una 320i e 320d 325i etc etc.....