Betha23

No non ricordo........ spiega un po.

Tranquilli che se Gm continua come sta andando tra masimo 2 anni saremo costretti a rifarci i motori in casa!

Ti lascio l'onore di trovare qualcosa....... cmq la cosa paradossale è che si parla di 170cv derivati dal 2.2 147cv indiretto e non il 155 diretto!

A pratola serra appunto....... ci fanno il 1.9 il 2.4 e dal prossimo anno il 1.6Mj.

Si ma il documento ufficiale GM parla chiaro.... dal 2.2 è stato derivato un 2.0 con alesaggio 86 e corsa 86........ se non è questo che motore è?

Giusto per la cronaca ho sentito su un forum americano che il 2.2 è pronto in un nuovo step da 170cv..... vero ?

impossibile........ questo ha lo stesso alesaggi oe corsa del 2.0Turbo derivato dal 2.2........ è un errore di stampa.

Manca un anno e mezzo se ci dice culo..... mi pare prestino!

Oltretutto questo 1.8 è un derivato del 2.2.......

Ma come mai non il 140cv? .... questo è rimaneggiato perchè non esiste un 130cv!

Purtroppo ne hanno vendute davvero 2 o 3 ..... come pure il verde .. per me bellissimo! ........ è la stessa storia del verde sulla Ypsilon...... purtroppo troppi pochi esemplari per vendere.

Magari è un 1.6 da 115! Se è per questo cmq la A4 ha il 1.6 105cv!!!!!!!

Paradossalmente il 2.8 è il motre da cui GM è riuscita a tirare fuori piu potenza .......... anche grazie alla messa a punto di saab!

Si sapeva da mesi........ solo.. come mai 130cv e non 140? Limite fiscale?

Era questo che volevo sapere! ......... non si giustificavano i 30 kg tra 1.4 e 1.6!

Che sia biturbo?

Si effettivamente sapevo pure io che il 2.8 stava a 220cv come obbiettivo i 230..... puo essere che ai 230 non ci siano riusciti ad arrivare prima della industrializzazione.

No nell'idea serve proprio il clima automatico!

vero....... le centraline moderne si autoadattano alla guida....... quindi se la tiri spesso l'auto tendevà a camminare leggermente di piu e a consumare anche leggermente di piu........ se invece stai sempre in città e usi poco il gas i consumi si abbassano dopo una settimanella, ma se poi torni in autostrada ti sembra di avere un polmone!

Primavera sapevo........ poi boh.

Taurus se portano la 159WTCC e brera definitiva dubito ci sarà spazio per la SW.......... a sto punto è logico presentaral fuori salone! E poi a ginevra la spyder........ senno a ginevra ci si va senza un prodotto nuovo!

S idice 2+2.

E chi ha parlato di motori........ io parlavo di immagine..... questa pare molto un tuning da truzzolandia. Anche le M5 e M6 e AMG sono estreme........ però non te ne accorgi che sono AMG o M se non ci butti l'okkio. Qui stiamo parlando di stravolgere un frontale..... non di aggiungere due prese d'aria come la GTA 147!!!!!!!

Bravissimo...........

Porca miseria..... hanno levato l'arancione! Vabbè che effettivamente da quando è uscita di arancio ne hanno vendute 3 e tutte al lancio. Cmq l'hanno trasformata in una macchina piu seria...... forse più adatta al pubblico a cui si riferisce...... a me personalmente piaceva la sua aria sbarazzina e giovane con i colori arancio! Pazzesca la scelta di motori.... abbiamo il 1.2 80cv e il 1.4 77cv insieme ! Poi il 1.3 90cv e il 1.9 100cv! Boh! Desaparecidos il 120cv? Rimane l'assurdità che per avere il sensore di temperatura esterna c'è bisogno del clima automatico come su Ypsilon! Ben equilibrati gli allestimenti invece..... che rispecchiano piu o meno i vecchi. Ganzissimi i sedili in tessuto/pelle! Notate la leva del cambio della Ypsilon........ molto più bella di quella precedente! Nel complesso è come dice lo slogan un evoluzione........ sembra una macchina più matura....... certo che alcuni rimpiangeranno la vecchia che era più allegra...... questa l'hanno Musizzata!