Betha23
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No quello è un cesso fatot a mezzi con yamaha.
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Metà dicembre???? Ammazza che liste d'attesa! Mesà che per farmi il bagno devo romprere il ghiaccio!
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Esiste un 1.4 pratola serra? Cmq comicnio a procurarmi mappe dall'alto e planimetrie per la prossima mia "Campagna di Balocco"
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Non skerzo....... ma di notte..... magari che piove pure..... come fanno a beccarti se fai un buco nella rete ed entri?
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Ahh il deadlock è la cosa piu inutile sulla terra.. ce l'ho sulla Ypsilon e non l'ho mai usato! ......... che interni ha iscelto? Io ho provato quelli chiari e sono molto belli rispetto a quelli blu che fanno un po "triste" l'abitacolo. Cmq a cagliari conosco molte persone .... puo essere che mi prende la botta di matto e mi vengo a fare un bagno invernale Arrivo previsto?
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Sicuro? Alla fine sono motori nati tutti dallo stesso progetto "Pratola serra" o no? . ti sei dimenticato il 1.6alfa pratola serra. Cmq vuoi che non ci sia un modo per entrare a balocco "scavalcando"?
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Quando ti arriva fai delel foto..... o se ti capita di passare per Roma fammi un fischio...... sono interessato pure io quei cerchi..... sempre che non prendo la Sport. Cmq quando ti arriva e che cosa hai preso?
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Voi ci ridete.... io un giorno prendo macchian fotografica i faccio 800km vado a balocco e di notte mi intrufolo........ porca miseria provate a bloccarmi in un posto enorme come balocco! Cmq...... sporting che tu sappia ci sono analogie tra il 2.4JTD e il 2.4benza?
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Quali sono i 18razze? Quelli da 16" ma con tante razzette?
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Dici ve? Ma te la ricordi quella stilo sportiva con il cofano modificato? Doveva montare un super motore tipo 2.0turbo.
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Basta il FAP per non produrre fumo. Cmq possibile siano 1.6Mj...... oppure qualche evoluzione del 1.9.
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Possibile che stiano testano la meccanica della nuova 198?
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Ah boh..... questo non lo so.... so di sicuro che era un altro motore però.
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Allora 1.9 è dovuto al vecchio superbollo sui diesel che creava una barriera dai 2.0 in su...... se noti infatti tutti i diesel dell'opoca sono 1.9. Il 2.4 è venuto di conseguenza perchè modulare.
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Si archiviati perchè non necessari...... vanno benissimo gli attuali 1.9 e 2.4... non c'è necessità di spendere altri soldi.
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Se la honda è arrivata adesso all'alluminio noi ci arriveremo tra una decina d'anni! :D ..... non so perchè in Fiat sono sempre stati lenti ad adottare nuovi materiali.
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GHrazie mille..... questo è un dubbio che mi porto dietro da anni! :D
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Ovvio........ l'alluminio mica regge le pressioni del diesel..... o almeno cosi sapevo fino a qualche anno fa.
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Non abbiamo piu argomenti?
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LAcosa che non ho capito è se questo basamento riprenderà il 1.9Mj (quindi un 1.9 in piccolo) o il 1.3Mj (un 1.3 in grande).
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Forse nella tua corsa a smerdare la Croma non hai capito il mio discorso........ io non dico che riprenda o no gli elementi della insigna....... il fatto è che questa secondo il giornale a differenza dell'insigna coniuga una forma da berlina "alta" a un interno da MPV..... esattamente come fa solo la Croma in europa.... che poi sia simile alla insigna io dubito fortemente visto che alla Opel sono famosi per sminuire tutti i loro bellissimi concept...... come purtroppo credo toccherà pure alla bellissima antara!
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Ci sono due opzioni..... o si cambia la corsa, o si riempie l'alesaggio....... entrambe le soluzioni non risolvono il problema del peso eccessivo per un 1.6.......... da qui la scelta di usare un basamento nuovo!
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E allora come fai a tirare in ballo l'Isigna?
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Avanti gira da un pezzo al banco..... non so però se già giri sotto i cofani di qualche muletto.
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Appunto..... ma la cosa che mi ha sconvolto è che il basamento è tutto nuovo! Ma dico io non gli costa uno sproposito fondere 3 basamenti diversi? E soprattutto il 1.9Mj lo fondono come un 2.4 e poi gli tagliano via un cilindro che viene rifuso?