Betha23
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E vedi che i Ppt sono fatti alla cazzo, poi la gente non capisce! Non è come hai capito, la macchinina blu vuol dire fatta DA CHRYSLER IN USA! In pratica descrive il luogo di produzione Stessa cosa per i suv tutti fatti in USA
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Ma poi vi rendete conto che non si è parlato assolutamente di ibrido?!?!?!?!?
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Ok ho trovato una chiave di lettura, i modelli "bianchi" saranno fatti in italia, i modelli "blu" nei paesi Nafta, cosa emerge? Che in italia faranno le segmento D !!!!! Sia LAncia che Alfa! E dove le fanno??? Tiriamo i dadi.......eeeeee.... a MIRAFIORI! E paradossalmente in USA faranno le C Lancia, tutti i SUV in USA (quindi diubito che il C Alfa sia una giulietta allroad senno la farebbero di qua) . Beh perlomeno diamo un po di lavoro a mirafiori!
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Per quanto riguarda Giulia..... che riprendano dal cassetto la vecchia 944 ? Che alal fine era già a buon punto?
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Ma poi doveva scorporare l'auto, ha scorporato i veicoli commerciali???? :D
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Eccomi di ritorno e........ che casino! Apparte la Gpunto fino al 2013?!?! E sta new Small B (la Uno) ??? Nel segmento C è un casino totale!!!!! Praticamente sto plan dice che faranno sia di lancia che id Fiat delle segment C Sedan e poi separatamente delle segment C Hatchback+SW ......... ma sono la stessa auto o due auto diverse? Ma soprattutto, è un operazione tipo delta-bravo? Poi che fine ha fatto la sebring del 2011? si sono accorti che faceva cagare pure i muri e l'hanno abbandonata agli USA? E niente new musa? ma so pazzi? E niente C crossover come era previsto per Chrysler in USA ........ hanno già cambiato tutte le idee di 6 mesi fa? Per alfa la vedo quasi bene Arriva la PandAlfa , vedremo che cesso sarà. Ciò vuol dire che la Mito diventerà una "quasi coupè"., arrivano le Giulia Ottimo, 2 SUV. anche se non ho ben capito il C SUV che vuol dire che è fatto da chrysler (è una dodge rimarchiata?!?!) . Io sono confuso, aiutatemi!!
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Che cojoniiiiiiii pure il brasile!!!! Ci manca il mercato di pizzighettone e se li sono fatti tutti!
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C'è poco da scherzare ho fatto de PPT che sono più chiari esplicativi e interessanti di questi di FGA :D
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AHHAHA grazie ragazzi, speriamo bene
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AO che palle io domani mi Laureo, devo ripassare tutto, e questi se la stanno tirando lunghissima con sto piano....... fateci vedere qualcosa di INTERESSANTE per davvero. P.S. dimenticavo........ Fiat positiva in borsa, come volevasi dimostrare
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Posteriore sicuro..... anteriore non lo so
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Sbagli secondo me, soprattuto quando si parla di auto economiche come Panda o Punto, la tendenza è a comprare sempre la soluzione più economica e affidabile. Per vedere una DDTC di "serie" su tutte (perchè cmq ci arriveremo priam o poi) dovremo aspettare ALMENO 10-15 anni.
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SI ho visto pure io, credo che il 625 sia uan versione economica del 635. Fare un DDTC e fare un manuale sono due cose completamente diverse! Il C635DDTC e quello manuale sono molto diversi è! LA cosa che trovo scandalosa è che continueranno ad usare lo stravecchio C510!!! Mamma mia! Sarebbe bastato fare due cambi, uno piccolo fino a 200nm di coppia (come il piccolo DTCC ma anche manuale) e uno grande fino a 350nm. Poi fai solo automatici classici (Aisin)
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O questo piano è incompleto oppure sul fronte motoristico è un DISASTRO! Cambi manuali senza evoluzioni, motori flosci e senza grandi innovazioni. 1.8TBI senza Multiair, 3.3 pentastar "aspirato?", 3.0 Diesel da 225cv (ci arrivavamo col 2.0TwinTurbo e ci arriverà la concorrenza), nussuna evoluzione sulle potenze degli attuali motori....... bah
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Maserati segmento E :D benvenuta Maserati 300c :D
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Ci sono le slide di comau, tedskin e marelli.....
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Occhio che oggi potrebbe chiudere in positivo, vediamo se ci prendo....
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Quando si dice che il buongiorno si vede dal mattino :D
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Poi sul bagnato tiri fuori i remi :D naaaaa pirelli tutta la vita, al massimo michelin, bridgeston non le voglio vedere manco in cartolina, dure e sul bagnato....... Speriamo che anche le mie 215/45 R17 siano Pirelli ! Mio fratello sui 18" ha avuto le dunlop, pensavo peggio.... molto morbide.
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Giustissimo, ma un cesso sicuramente non è! E chi si compra un 1.6 105 gli frega un cazzo che quello della concorrenza fa poco di più anche perchè a conti fatti la Giulietta va di meno di una golf col 1.6!
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Oddio golf arretrata sul fronte diesel? Ma se ha un 1.6 nuovo di pacca e un 2.0 cmq al livello del nostro? Dove è arretrata?
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Bisogna considerare due fattori, che sono passati 10 anni e quindi la clientela è anche leggermente diversa (il cliente di oggi è più attento alle mode rispetto a 10 anni fa). Che è cambiata la concorrenze sia interna che esterna ossia, nel 2000 la 147 era praticamente l'unica segmento C del gruppo (bravo in moritura), la golf aveva ben 4 anni sulle spalle e l'A3 pure ( la A3 nuova è del 2003-4). Cosa troviamo oggi? La Golf è percepita cmq come auto nuova, c'è un nuovo concorrente come la BMW 1er che sta per essere completamente rinnovata, cosi come l'A3. Ma soprattutto c'è la Mito a dare fastidio in basso e la Delta a dare fastidio in alto (ossia, il ragazzino sbarbato da 147 3p 1.6 105cv va sulla Mito, l'impiegato semipremium da segmento 147 5p 1.9 115cv e famiglia giovane può andare su delta). Occhio quindi a fare previsioni, la Giulietta si trova in una situazione competitiva molto più difficile di 147! La sparata delle 100.000auto l'anno , boh...... io la vedo difficile, spero bene, ma la vedo difficile l'unica clientela che possono acchiappare è quella degli alfisti incalliti che pur di avere un Alfa cambiano al propria 159 con una segmento C, ma poi c'è ben poco.
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è il nome dell'auto fatta all'Onnipotente!!!!! Brrrrrr............
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Wester ha deciso per tagliare i costi il prossimo shuttle lo fanno sulla base della Panda.. allungata, praticamente la nuova 846!
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Sta buono, io avuto tutto il pome il salone libero (dove ho la ps3) e sono dovuto stare al pc a fare il powerpoint per la Laurea...... maledetta laurea!