Betha23
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Guarda il problema è che hanno avuto dei problemi con scioperi vari e la produzione non è ancora a regime...... se facesso il porte aperte adesso poi a settembre ci sarebbero file di clienti incazzati neri perchè non hanno avuto la loro macchina ..... e peggio sarebbe a ottobre quando finalmente potranno consegnarle! L'idea in fin dei conti non è male...... si fa vedere l'automobile per bloccare il cliente che stava per andare sulla concorrenza....... si fa girare l'auto per far parlare un po di se....... e poi al ritorno dalle vacanze via con la pubblicità martellante. A quanto ho capito vogliono fare le cose in grande per il lancio a settembre!
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Dal 3 Giugno sarà in tutte le conce (sciopero bisarche permettendo) ....... ma il porte aperte ci sarà il la seconda di settembre.....15 si dice....
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Come mai quel video mi ricorda vagamento il video della Thema Ferrari?!!!!!??
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Penso che un commento del genere di Calderoli può solo fare bene all'immagine Fiat....... AHAHHAHA
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Come fa la Panda 1.4 a fare lo 0-100 in 11 secondi se la punto ce ne mette meno di 10!
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Chiamala come vuoi.. quella è la versione sportiva....
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Il nome è inventato..... qui l'abbiamo sempre chiamata Abarth.. ma si potrebbe chiamare GT.. Sporting...... Pippo e Pluto........ boh!
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Su quella normale è messo diritto........ mentre sulla 4x4 è messo come su questa perchè (credo) i semiassi della trazione posteriore non permettono una disposizione normale.....
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Non avete capito..... non è una mia idea che sia la Abarth... ma un dato di fatto! Io vorrei capire perchè ha la marmitta cosi?
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MA che fichi i tubi di scarico!!!!!
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Sporting e grantirusmo..... secondo voi a che punto stanno i progetti di 198 e 940? A quando un possibile messa in produzione?......
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Oibo oibo........ ma io l'ultima volta che ho visto la marmitta messa cosi su una panda era nella 4x4....... se la a abarth fosse....... naaaa.......... però......
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Azz..... mi piace... anche se aspetto prima di vederla rifinita e curata..... spero non mi farà rimpiangere la Ypsilon! Cmq considerazioni a caldo..... fa un po VW ... ma molto è merito della copertura..... il blocco centrale è veramente Marcedes.... bello il volante e la posizione del cambio (quella che mi faceva temere di più!) che non è più una leva kilometrica come la punto2! Belli i pannelli porta da quel poco che si capisce..... anche se è da vedere dal vivo il bracciolo simil serie3 discendente. Come già detto da molti 4r ci aveva preso in pieno..... e cmq so per certo che non sono fuge di notizie ma notizie fatte fuggire apposta! :D
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Non è esatto quello che dici TONI...... o almeno non tutto esatto. Bisogna ricordare infatti che il pianale della 198/delta/940 già c'è e ha già girato con i muli della Kamal........ che gran parte del comparto telaio/motore della Fulvia è pronto etc etc....... Okkio che derivare un modello da uno già esistente richiede molto meno tempo che farne uno nuovo come sono stati 199/939....... Altra cosa ho saputo che i primi prototipi di 198 sono previsti per ottobre? Potete confermare?
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è plausibile la seconda.... ma forse potrebbe essere pure che stiano provando un nuovo cambio integrale senza l'albero di trasmissione...... e per questo la rialzano solo davanti...... boh! Magari stanno provando la taratura delle sospensioni......
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E chi accellera? In nano di sorrento? Non c'è nessuno alla guida!
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Usiamo misure omegenee...... quanti gradi sono un radio?
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Okkio quel prototipi è iper sollevato davanti........
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