Betha23
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Il subwoofer è l'unico altoparlante che non ha direzionalità, in pratica il tuo orecchio percepisce il rumore ma non riesce a capire da dove viene, indi per cui lo puoi mettere dove ti pare, anche dietro una cassettiera e lo sentirai lo stesso
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Se ti riferisci alla bravo, costa manco 3000 euro di meno, conteggio fatto 10 minuti fa.
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non è possibile perchè la 1.3 MJ 75cv 16v è alta da terra una tombola, l'ho vista io personalmente.!!!
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è il 1 aprile SVEGLIA!!!!!!!
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è il primo aprile....... :D
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Guarda che cmq la prima Lybra aveva degli interni che definire osceni è dire poco.......... a sto punto meglio che è uscita dopo anni di ritardo!
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65cv aspiato 85 e 105 turbo, ma si è detto più volte è!
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Giusto per la cronaca, mi stavo guardando i listini della 500 con in mente il TwinAir. Vedendo che la 1.2 Lunge adesso costa la bellezza di 13.100 euro( io la pagai 12.500 2 anni fa), e la 1.4 sempre Lounge costa 15.000, ho provato a ipotizzare i prezzi delle Twinair. Io ritengo che ci troveremo con un listino fatto più o meno cosi: 900 65cvMair 13.100 (esattamente come il 1.2) 900 85cvMair 14.300 900 105cvMair 15.300 Ho tenuto conto dela fatto che normalmente le Mair 1.4 costano più della corrispettiva versione.
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E no! Il trucco sta nel cambiare pure pezzi di lamiera e pezzi di interni.......... ti risulta che la Delta venga percepita come una Bravo limousine?
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A Roma ne avrò viste toh 4 in tutta la mai vita........ mentre di 4P vecchio modello ce ne sono abbastanza. (vabbè apparte quello accanto a me nel box :D )
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Ho preso la Punto SuperEvo :D Se devo fari la Y Sprint mi prendo la Y LANCIA senza nemmeno pensarci
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Prendi una bella sega....... tagli in due la macchina, aggiungi un pezzo, la reincolli e cambi qualcosa esternamente e internamente........... eeeeeee PEPEREPE!!! La QP FICA!
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A mio avviso potrebbe essere una scelta sensata........ non credo che id QP "dellamadonna" attuali ne abbiano vendute cosi tante, ne che ci abbiano guadagnato cosi tanto......... poi il FL è rimasto un vero miraggio sulle strade (leggi mai vista una)
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A sensazione va di meno della 500 in città, ma va molto meglio in autostrada. Credo abbia le marce un po più lunghe. per il resto 1- Prima dell'estate pare 2- Non credo lo vedremo mai 3- Probabile si passerà direttamente alla Bravo su base C-Evo e quindi prepensionamento dell'attuale.
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Sarebbe a dire QP su base lx a 80mila pippi ............ e una QP+ sempre base Lx da 150mila pippi?
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Lo dico pure io.... la Evo è un furto, o meglio è un operazione di marketing mal riuscita, perchè sulla Evo se sei sfigato di fanno il 14% di sconto... sulla mito se hai culo arrivi al 10, ma normalmente l'8. In pratica la evo ha un listino veramente FINTO.
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AHAHAHAH lo so lo so, manco io mi ci facevo, ma tant'è, nessuna lancia in vista e devo ripiegare! :D Però ammetto che c'è stato un lungo braccio di ferro per gli interni in pelle tabacco col babbo....... ho perso !
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Mi stero della fede, ho un auto che va di più, ma è meno sportiva :D
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è andata...... ordinata stamamattina con un parto di 2 ore!!! (manco se ordinassi una ferrari 599GTO), Mito 1.3 95cv MJ2 Distinctive Rosso Alfa Interni Neri sport Pack Sport Pack Premium Specchietti ripiegabili B&Me Radio doppia antenna Bose Alla modica cifra di 22.450. Sconata 19.000 circa. Il 7 consegno la 500 al tizio a cui l'ho venduta poi mi aspetta un ricco mese di "passaggi" e "piedi" in attesa della mitozza! Fatemi gli auguri :D
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E spero di no
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Eppur si muove :D Considera che l'abbiamo rpesa che aveva 17km, adesso ne ha circa 200, in queste condizioni cammina di più la mia 500 1.2 70cv........ confido che passati i 2000km migliori parecchio. Per il resto ha un sound da 3000 V6 :D
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Cosimo che tu sia stramaledetto! Devo finire la tesi e invece mi sono messo a leggere storia di bombarideri e caccia supersonici...... Il nostro mostruoso amico (Xb70) doveva essere scortato da questo! North American XF-108 Rapier - Wikipedia
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North American XB-70 Valkyrie - Wikipedia Beh non dimentichiamoci di questo...............
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Convair B-58 Hustler - Wikipedia QUesto?