Betha23
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350z quanti anni hai?
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Facendo fantautomobilismopenso che se devono affiancarle un auto sarebbe bene fare una Berlina/coupè...... tipo non so 406coupè........
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http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmnews.jsp?idContent=941254&idCategory=741 Da vero e proprio "sbavatore" per la X1/9 non posso che non trepidare per cotanto pezzo di automezzo! Ginevra aspettamiiiiiiiiiii...........
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Fidatevi che quelli con variatore si sostituiscono in blocco........ manda a me la fot betha23@aliceposta.it
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Che pensi che si mettano ad aprire il cambio?
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Sui diesel la prima è sempre molto corta..... anche sul mio MJ.......
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Cacchio.......... ma questa gamam è da paura!!!! Ma sei sicuro? Perchè sennò rosico come pochi che portano il piccolo Mj a 75cv!!!! Inoltre non capisco il 1.4 90cv a che serve? Il 16V quanti cv avrà? 110?? Troppo vicino al 1.6 !!!!!! Cmq speriamo bene. Voltaire hai mai provato la Sporting con cambio a 6m?...... Una bomba rispetto a quelal a 5!
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Mi hai tolto le parole di bocca......... credo oltretutto che non sia possibile usare il 2.4Mj per questioni di coppia....... magari è troppo sperimentale e non regge.
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Deduco che tuo padre ti picchiava da piccolo è? Magari con una cinta della Fiat. HAHAHAHAHHA Sporco ingorante non sai nemmeno il significato della parola perdita........ provo solo compassione per te........
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MA Iveco finance non centra una mazza con Iveaco....... credo sarà una cessione con opzione di riscatto.....
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Beh dai sulla Stilo MW paga tanto il fatto che sia una STILO! Quindi immagine quasi zero........ questa deve avere altri connotati!
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A) Dovrebbe essere fatto insieme a Gm... ed essere sequenziale...... non mi pare che il DFN dia problemi. Giusto per dovere di cronaca cambiare un CA è una cazzata perchè si sostituisce tutto il pezzo... lo prendi stacchi e monti quello nuovo. C) Il CA sarà un sequenziale da quello che ho capito quindi consumi identici (o minori) ed adeguati alla media delle berline da 200cv (che ne so? ClasseE 2.7D!) D) una brlinona come questa vale molto di più col CA che col manuale... in italia la situazione sta cambiando drasticamente! E) Spero anch'io in interni in alcantara..... o cmq un tessuto ottimo (non quello della stilo, ndr)
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E no la dynamic ha a richiesta solo quelli posteriori... penso che gli anteriori siano sellati!
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Piccolo appunto........ nella Panda sono sellati davanti sempre mentre sono sellati dietro solo sulla emotion .... cmq li si può richiedere per 40euro... non mi pare una spesa eccessiva? Sono schiumati solo se si ha la config 5 posti (vero paco AHHAHAAH)
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L'avevo sospettato.........
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Ma non eri tu quello che aveva notizie certe che sarebbe stato presentato il prototipo a ginevra? Se tu hai dubbi qui tutti dubitiamo!
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Fiat ha bisogno di rifarsi un immagine.... se vendi tanto all'inizio e poi una mazza tra 5 anni stai sempre al punto di partenza! Rassicuratevi che questa macchina non ve la regaleranno.......
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Ti posso rasicurare che nessuna casa fa prodotti con target noleggiatori ....... normalmente queste sono soluzioni di ripiego quando un prodotto non vende e per fare numeri si fanno forti sconti per acquisti in stock..... La Croma è una famialiare..... magari fuori dagli skemi, ma una familiare........ come Passat SW, Mondeo Sw, C5 SW...... etc etc.......
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è banale pensare che rispetto a una Punto questa avrà una percentuale più alta di vendite ai rent!
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Conoscendo l'andicappataggine Fiat di fare i cerchi in lamiera mi auguro una filosofia only-Lega .... soprattutto se si vuole dare una buona immagine al prodotto.....
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Prima di accusare Taurus bisogna ricordare che pure Sporting (decisamente attendibile) parlò di un 2.2 da 160cv.......