Betha23

Ieri pomeriggio mi sono dilettato ad andarea vedere le nuove uscite di Ford e Citroen....... sulla Ford non spendo nemmeno un commento visto lo skifo che mi ha suscitato...... se volete una Focus nuova è meglio che vi guardate dietro.... cioè fatevi uan Ritmo che è MOOOOOLTO meglio! La C4 esternamente è carina.... anzi mi sbilancio in un MOLTO bella.... cofano bello lungo buoni gli accoppiamenti.... ovviamente va a gusti, ma la 3p è la migliore secondo me. Dentro va fatta una distinzione tra l'abitacolo e la plancia..... l'abitacolo è discreto..... i sedili sono enormi!! Nelle versioni meno accessoriate però hanno un rivestimento decisamente sottotono..... discreta la qualità delle plastiche e buoni gli accoppiamenti........ inammissibile la non presenza della bocchetta d'aria posteriore......... grande il bagagliaio di entrambe le versioni. La plancia è invece a mio avviso ORRENDA..... è rivestita di un materiale che sembra uno strato finissimo di plasticaccia pronta a rompersi...... gli strumenti sono sparsi... se devi resettare il trip ti devi allungare fino in fondo alla strumentazione.... il volante finito l'effetto sorpresa l'ho trovato molto scomodo e i comandi integrati hanno un movimento innaturale...... la cosa peggiore rimane cmq il rivestimento dei bordi dello stereo.... fatto in una plastica di qualità scadentissima...... Le cose migliorano leggermente con la versione che ho provato una 3p 2.0TD con TUTTO a detta del collaudatore costava 28000euro........ aveva i sedilone (troppo grandi per essere chiamati sedili ) in pelle begie e l'interno bicolore che migliora decisamente la piacevolezza interna.... i bordi del navigatore stavolta avevano un altra plastica sempre scadente, ma meno brutta da vedersi......... il motore era bello pronto e scattante, ma tutto sommato niente di speciale rispetto alla concorrenza diretta (il Mj e i TDI sono meglio)...... ottima l'insonorizzazione..... molto bello il navigatore ....... potente anche l'impianto audio JBl (è meglio il Bose però) ....... qualche scricchiolio della pelle (come sulla mia Ypsilon) e qualche incertezza negli accoppiamenti, ma tutto sommato così allestita diventa davvero una bella macchina! Ultimo appunto sui motori.... il 1.6TD 109 secondo me è al limite ..... il 90 non la muove manco a spinte così come i piccoli benza (1.4 e 1.6) ......... Curiosità il navi ha le entreate Audio/Video per attaccarci una sorgente e vedere che ne so un DVD! I fari addativi sono una fesseria. Ultimissima cosa anche con i cerchi da 17" mi e sembrata assorvbire bene le buche e non ha quel "clang" che fa la mia.... molto belli i cerchi. In conclusione una macchina che avrà sicuro successo....... se allestita a puntino potrebe anche essere un alternativa alle più blasonate tedesche e italiane...... un consiglio di tutto cuore a quelli che lavorano in una Fabbrica Italiana di Automobili in quel di Torino........... sbrigatevi con la nuova stilo che questa sarà davvero una mazzata per l'attuale!

Oramai ci siamo.....

Magari....... è il suo motore ideale....

Qui ci starebbe benissimo un'altra presa per il culo Fiat.......tipo gli altri sono i primi a cambiare nome alle notre invenzioni! AHAHAHHA

Io ci dovrei andare sicuro.......... organizziamoci semmai....

Per doveredi cronaca anche la prima e insostituibile....

Dopo più di 8 anni di servizio a fine mese la 156 esce di produzione....... prima sono andato a vedere ilconfiguratore Alfa e ci sono rimaste solo 5 o 6 versioni ...... Adios

Ecco adesso vagli a dire a qualcuno di comprarla......

Per quanto quei fessi di autoscoops ne possano sapere dicono che il 12 febbraio si sapranno molte cose sulla 939..... che ci sarà di vero?

Ma soprattutto che cavolo significa?? é come se Alfa dicesse primi al mondo ad avere la trazione integrale Q4....... è solo un nome!!!!! Come pubblicità Audi non ha mai brillato.......

MA dai....... come potete pretendere di ritirare su la barchetta........ è vecchissima!!!! Dentro sembra una punto prima serie! Secondo me bisogna levarla e voltare pagina....... che io sappia era prevista una spider su 199......

Effettivamente avevo capito male..... pensavo si parlasse di Dividendi...... non di Utili valutati per Azione (a mio avviso un operazione a cazzo di cane.... perchè poi i dividendi per azione sono molto minori... se mi dessero 6$ su un azione da 37..... me le compro al volo!!!!) Cmq Gm non credo abbia royalities sui pianali e motori........ il premium è stato fatto solo dall'alfa...... i motori vengono dappa powertrain che è a mezzi con Fiat..... magari è fiat che dovrebbe prendere delle royalities da GM sul 1.9MJ..... Che alla fine GM pagherà lo do per scontato....... non c'è più nessun interesse ad avere un altro brand come Opel in europa......... un pagamento cash non coprirà nulla....... Fiat di certo non liquiderà su due piedi i debiti con le banche....... però permetterà di avere a Fiat la liquidità necessaria per supplire a nuovi investimenti...... e alle banche permetterà di stare più tranquille sulla solvibilità dei loro crediti..... routers fa un altro grande errore....... se Fiat riesce a divincolarsi da un alleanza only GM avrà alla porta molti costruttori europei pronti a stringere alleanze ..... una su tutte renault che deve rinnovare anche lei il parco motori sotto i 1.5l.....

Se GM da 1.5-2miliardi di euro alal Fiat deve registrare in bilancio una perdita EPOCALE!

http://www.brevi.it/ grossista di pc.......

A mio avviso quel bodykit ci sta a pennello....... gli da quel po di muscolarità che oramai la 156 non ha più......... da quei pochi commenti che ho sentito piace molto pure hai giovani........ molti dei quali non sanno manco che è identica alla 156!

Ci intigni è......... la salute di un azienda non è mai data dallo stato attuale, ma dal suo going concern........ posso pure darti 100euro per azione, ma se poi per il prossimo anno non ho prospettive....... vado a picco....... P.S. dove hai letto dei 5,91$?? Mi sembrano tantini visto che l'azione ne vale 37...... P.P.S. (mi sono accorto solo ora) Da quando in qua le aziende ti danno gli utili? Spero intendevi dividendi!

Infatti strano..... perchè Taurus acveva detto che era una foto vera solo con uno strano effetto......... boh!

Beh potreppe accadere che IO (che NON sei TU) fotografi l'auto e posti le immagini a nome MIO...... ripeto NON sei TU.........

AHHAHA.... scusa....... lavori in Fiat?

Fai fotoooo!!!!!!

Macchè monovolume! Il fatto è che ha il parabrezza inclinatissimo! Fa molto 407! Prego notare gli interni della vecchia punto che dimostrano l'anzianità di quel prototipo........ questo foto risalgono almeno a questa estate.....

Hanno ragione....... l'esperienza si fa stando attenti alle manovre e non distraendosi...... fare l'autoscontro diventa pericoloso per se e per gli altri!

Roma è piena........ ma io ho visto solo 3 e 5p.... mai una SW!

E che ho detto io!!!!!!! Se farà i numeri di mondeo o C5 sarà un successo!!! Anche perchè è un auto particolarissima...... certo che dubito faccia quei numeri.... sono cmq relativamente ottimista che 600 auto al mese le possa fare.....

Scusate avevo letto male...... cmq la cosa non capisco che senso abbia....... cioè la partecipazione rimane. Solo che ha un valore uguale a 0! Credo che sia solo un modo di mettere sotto pressione Fiat a questo punto..... facendo questa mossa Fiat perde valore (sia in borsa che per gli analisti) e in caso dovesse esercitare la Put sarebbe più facile da inglobare......... o meglio potrebbe essere una cosa tipo: La fiat ha la put che è valida.... GM non la può esercitare al valore corrente di Fiat....... Fiat sa di questo e ne approfitta minacciando di usare la Put al fine di ottenere un risarcimento cospicuo........ GM a questo punto gioca la carta della sua nomea e svaluta la sua partecipazione (che alla fine è sempre un costo per GM) in modo da far crolalre il valore di Fiat........ se Fiat crolla GM se la pappa a un valore minore di quello del risarcimento....... Questa manovra è rischiosissima però deve essere l'ultima carta di GM perchè dipende molto da come reagisce il mercato.. se il mercato si va imbrocare da GM il valore di Fiat dovrebbe crollare in qualche giorno....... se invece non funzia GM adesso deve scucire i soldi...... A vedere l'andamento attuale di Fiat in borsa il titolo perde solo lo 0.9%..... ne sapremo di più tra 2-3 giorni, ma credo che questa sia davvero l'ultima sponda per Gm......... se deve tirare fuori i soldi deve per forza vendere Saab dopo!