Betha23

Alfa non sviluppa un bel niente..... magari è fiat che sviluppa per alfa, se non sono dei drogati il pianale sarà unico per tutte e 3 le vetture, cambieranno le sospensioni per dare sportività all'Alfa, robustezza alla Fiat e confort alla Lancia..........

Infatti avere pianali diversi costa tantissimo....... il Fiat devono semplificare........ tutte le C sullo stesso Pianale per le B la vedo dura tutte hanno il pianle della Punto2 tranno la 199 che lo avrà nuovo........

Sempre da quanto so io il Compact è un derivato di quello della Stilo e verrà utilizzato su tutte le C sia Fiat che GM....... ha un passo leggermente più lungo di quello attuale della Stilo........ e possono essere montate vari tipi di sospensioni per adattarlo all'Alfa, Lancia o Fiat..............

Diciamo che a Roma c'è di meglio da vedere penso.....non avendo mai visto il fiat centre. Cmq ottima l'idea per fiat e lancia ambientazione e locali diversi..ma nello stesso edificio c'è anche alfa li o no?? l'unico conce del gruppo nel nord degno di nota l'ho visto a rovigo fiat-lancia ma anche alfa...... No Alfa non c'è......... :wink:

Meglio Fulvia e 3ì1 che panda abarth e cabrio e ypislon hf anche quella nn presente. Concordo....... :wink:

Vedo cmq con preoccupazione che mancano modelli tipo la panda abarth e cabrio....... e mi sorprendo a leggere quel FULVIA ..........

dove?

Non dove tu hai trovato quelle date ma stranamente coincidono a delle date che ho letto io su questo forum tempo addietro.........

Forse sbaglio o forse ho ragione, ma credo che attualmente la politica che sta adottanto Fiat non è affatto male, o meglio è la migliore per la sua condizione..... i soldi sono quelli che sono, non ci si può permettere di investire su prodotti a dubbia remunerabilità, così come non si può cambiare di botto la rete di vendita.... e noi tutti sappiamo che sono questi i punti focali su cui si deve concentrare Fiat......... La vendita di Alfa a Ferrari secondo me sarà solo una cosa fittizia, cioè un passaggio in un altra locazione del menagment, ma per quanto riguarda la produzione-vedita tutto rimarra uguale, d'altra parte questo permetterà a Fiat di snellire la sua amministrazione che si è dimostrata incapace di gestire 3 marchi...... Il problema della put rimane sempre quello, senza Put Fiat perde di valore agli occhi del mercato e questo può portare a un crollo in borsa e a una sfiducia degli investitori........

Bellissimo! Appena esce me lo prendo in DVD per gistarmi i contenuti Extra, grande la ragazza nella sua interpretazione. Ah sappiate che la US robotics che produce monitor è anche lo sponsor ......... P.S. ho capito qual'è la scena più bella!

..sono d'accordo, anche se il nuovo management sembra stia riconsiderando il ruolo di Lancia all'interno del gruppo... ..avevo ragione ad esultare mesi fa per la scelta di Montezemolo, speriamo che si continui in questa direzione... ..la protesta dei lancisti (da tutta europa!) ha avuto ed ha il suo peso, ed a Torino non possono non tenerla in conto... ..io ringrazierei un pò tutti, a cominciare da Gianfilo (l'ideatore della lettera) a BluEyes (che ha mandato mail a Todeschini) ed anche a Fulvio da Rivoli (Piech) per l'ultima lettera pubblicata su Quattroruote. ..spero di non avere dimenticato nessuno, e comunque grazie a tutti voi ed al vostro grande impegno!..siete forti, ragazzi! :wink:

Ieri sera, muro torto, Roma.... sto tranquillamente andando verso Via Veneto quando adocchio al volo una CW ....... preso dalla foga di riprenderla mi getto all'inseguimento (chi vive a Roma sa cosa sono le curve del muro torto) , ma stranamente la vettura procede lentissima, la supero e mi accorgo che al volante c'è una Biondona bellissima che però pare un po andicappata alla guida con accanto un uomo.... preso dal dubbio rallento e mi faccio raggiungere (ero a Via veneto intanto), mi accosto e mi facio superare e indovinate chi c'era accanto a quella donna??? Mr Montezuma!!!!! Si è fermato davanti la Lamborghini e poi non l'ho più visto....... cmq un bell'uomo dal vivo e la moglie è una gran GNIOCCA! Molto bella pura la CW che con tutte quelle appendici fa la sua porca figura....... :wink:

Aspettiamo notizie più certe...... potebbe essere il solito fuoco di paglia......

Ragazzi gli avvicendamenti hanno gestionali hanno contribuito a creare casino...... speriamo che da adesso in poi la situazione cambi......

Una cosa sulla Ypsilon........ o è una mia sensazione oppure l'attuale Ypsilon ha una "deportanza" maggiore rispetto alla vecchia e alla punto? Cioè a 160 con questa mi sento schiacciato a terra mentre con la vecchai Y sembrava che stesse per staccarsi da terra...........

Dipende motlo dalle gomme che monti...... ti ripeto che con i miei cerchi da 16" e PzeroNero è impossbile pure farla sgommare in partenza!!!! Su strada sta sui binari anche in curva..... il suo difetto è nel misto lento dove è veramente goffa nei cambi di direzione per via delle sospensioni molto morbide..... va da dio nel misto-veloce invece dove la 206 lascia ehm... ....... a desiderare

Verde Veronese.......

Prova con la mia a fargli fischiare le gomme... ci sono riuscito solo uan vola, ma la macchina non ha fatto una grinza..... cmq bisogna fare l'abitudine all'assetto morbidoso....

Da Lancista lo spero vivamente.... se se ne va Alfa la Lancia ha la strada spianata.....

Beh finalmente gli alfisti la smetteranno di rompere le palle.......

Parlando di quelli che ho provato (VW, Toyota e Fiat) il migliore è il Fiat senza ombra di dubbio.... anche avendo 5cv in meno dei concorrenti........ non so come vadano i francesi, ma nessuno ne parla bene da quanto sento.......

5 modelli e un rest tra 2005 e 2007?? Potrebero essere 158, brera, kamal, 148 e 8c + rest di GT.............. oppure 158, 158sw, brera, spyder, kamal e rest gt?