Betha23

......ieri sera mentre c'era un acquazzone con la mia Y MJ stavo affreontando un salitone in 4° quando il motore arriva a 2800rpm pam..... muore.... non accellera più....... lascio l'accelleratore e ripremo e la macchina riprende normalmente oltre i 3000........ pensavo fosse stato un caso di acquaplanning o simili...... ma oggi mentre ero in una galleria praticamente da solo..... tiro la 3° fino a 3300 poi metto la 4° arriva a 2800 e PAM rifà la stessa cosa......... scalo in 3° e rimetto la 4° e torna apposto......... riprovo la stessa situazione e niente... adesos è perfetta...... non l'ha più rifatto....... Che cavolo può essere stato? Io pensavo a acqua nel filtro del gasolio, ma dovrebbe dirmelo il Computer di bordo.......... forse l'accelleratore ellettronico che ha scazzato un attimo........ BOH?

C4

C4

Sicuro che la 194 esce a giugno?

mii che palle ragazzi...sfottetelo pure, però senza le sue informazioni del menga,come dite voi ,il forum,in un certo senso, perderebbe una sua peculiarità e un po' del suo interesse... perchè cavolo lo prendete per il c.ulo....sembrate dei bambinetti invidiosi... non cel'ho solo con te alfaomega eh? niente di personale è stato solo il commento innoquo e sarcastico che mi ha fatto un po' girare gli zebedei...tranqua e amici come prima... Si chiama invidia, mi sembra che sia un fenomeno studiato da molto tempo.......

GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SEI UN GRANDEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!! MAMMA MIAAAAAA TI FACCIO UN MONUMENTO!!!!! Ok scusate l'euforia, ma cercavo sta cavolo di canzone da troppo tempo...... si effettivamente le parole sono diverse..... ma la musica è lei..... secondo me la versione che hanno su Alfa è una cover...... bisognerebbe provare a trovare canzoni con lo stesso titolo......

Che abbiano finalmente capito che Lancia da sola tira più di Alfa e Fiat insieme?

Allora da quello che ho otuto vedere io era a pieno carico dietro infatti le sospensioni sono motlo basse dietro...... pure io l'ho trovata molto simile alla Signum........ cmq aspetto per giudicare.......

Fatti dire dove la trovano........ :wink:

Ah...... perchè devo fare sempre tutto da solo!!! Ringraziate e veneratemi almeno...... 8)

Da fare a milano ovviamente........ troppo distante per me........ e poi su ebay la felpa si trova acnhe a 150euro contro i 270 dei negozi........ io ne ho adocchiata una nera che parte da 101....... ho tempo per fare offerte però..... :wink:

Trovata su Ebay...... adesso ce ne sono una marea.... che dite conviene comprare?

No autodelta mi spiace........ ma la stilo fa proprio SKIFO!!!

La panda... a mio avviso la più carina e moderna...... Mj se non vuoi consumare uan mazza........ la Ypsilon costa decisamente troppo rispetto a quello che tu vuoi (14mila e passa)...... la punto è vecchia come la clio e la lupo..... la yaris è una giapponese e puzza .... la fabia non è male se ben accessoriata......

A detta di uno su quattroruote che mi sembra ben informato ci sono ancora due prototipi con due frontali leggermente diversi, uno con lo scudo simil Thesis e l'altro con uno scudo thesis fiattizzato (non ho capito incosa differiscono però) .......

Fare foto no? .... oltre alla plancia che ci puoi dire? Cambio in plancia? Sedili? Portiere?

Allora io li ho avuti tutti e due e ti posso dire che non c'è assolutamente paragone........ il Mj è meglio sotto TUTTI i punti di vista ......... come consumi se tieni i 120 fai più o meno 17-18Km/l se fai 110 o meno vai sopra i 18...... se tiri di più (140-150) cmq non scende mai sotto i 15..... mentre il 1.2 8v se ti dice culo fa i 12-13/l........ Il 1.2 anche tirando a 5000giri sembra sempre spento, il 1.3 tra i 2000 e i 3000 sembra una ferrari al confronto!!! Certo se prendi in considerazione il 16v allora le cose cambiano (soprattutto col cambio della sporting) ....... per il 1.2 8v secondo me va bene solo su una panda oramai....... Se poi aggiungiamo che fai 140km al dì....... beh........ stai ancora a pensarci???

AHAHAHAHHAHAHAHHA NON riesco a smettere di ridere!!!!!!! AHAHHAHAA

Oddio come mi dispiace......... :twisted: :twisted:

Parti dai 1200? Ma in che film? In tutti i diesel che ho provato il motore era addormentatissimo fino ai 2000 giri, una vera e propria purga (immagina poi che bello nel traffico). Nei più moderni posso concederti, toh, i 1800, ma solo nei casi a potenza specifica non alta. Nei benzina poi il regime di utilizzo parte a 2000 non a 2800.....

Il 1.8JTS è stato eliminato....... ci aranno solo 1.6 1.9 e 2.2

Ripeto, su autooggi c'è un prototipo quasi senza camuffature di colore Bordaux...... da quello che ho pututo vedere era a pieno carico (sospensioni posteriori completamente basse), si vede il posteriore ed è normalissimo, si vede l'andamento del tetto...... purtroppo però c'è ancora il terno finestrino coperto sia il frontale al centro comuffato.......