Betha23

Se ti dico che non ho assolutamente capito nulla di quello che hai detto??? Allora tu vuoi trasferire i dati da quello vecchio a quello nuovo, prendi l'HD del vecchio e lo connetti sia all pettine (il connettore lungo) Eide sia all'alimentazione.......... e poi che succede?

:cry: :cry: no comment :cry: :cry:

Non si fa la Large?????? AHAHHAHA Ma se hanno già fatto le linee di montaggio!!!!!!! Ma chi è questo??? Sarebbe da revocargli il mandato subito, fatelo diventare concessionario Kia perfavore!

Si hai perfettamente ragione, ho due pagine su di un libro sul sistema triflux......

Qui l'unico spudoratamente ANTI-Fiat mi pari solo te frick........

Ragazzi qui stiamo rasentando il ridicolo o il surreale!!!!!! Qualcuno ha fatto una macumba sulla mia macchina, mi ha fatto una fattura......... la porto da un esorcista...... non so più che fare!!! Mi spiego meglio, come molti di voi sapevano 2 sabati fa qualcuno ha gentilmente posato un lastrone di plexiglass sulla Aurelia e io l'ho preso in pieni col paraurti rompendo paraurti e condensatore del condizionatore (adesso ho scoperto che era rotto pure il supporto della ventola). Ma non finisce qui, l'altro sabato pomeriggio tornando dal mare, mentre mi immettevo nello stradone che porta a casa mia dopo aver sbagliato strada un cretino deficente imbecille etc etc...... decide di inchiodare senza motivo mentre si immetteva!!!! Quello dietro a questo inchioda e lo evita di 1 cm, io ovviamente prendo in pieno il secondo!!! Anche perchè in quel momento stavo guardando chi arrivava per immettrmi anch'io!!! Scendo incazzato nero, quello davanti riparte e io sbrano a voce il secondo!! Dopo essermi calmato (anche perchè quello non aveva sssolutamente colpa) riparto (niente CID lui non si era fatto nulla). Rotta la traversa anteriore, e piegata anche quella che regge l'aggancio del cofano! Nonche rottura definitica del paraurti! Voi dite tutto qui??? Macchè!!!!!!!!!!!!! Oggi mi è arrivata una lettera FIAT UGAF che dice che se immatricolavo la macchian 5gg dopo quando l'ho immatricolata io mi regalavano un cellulare V300!!!!!!!!!!! Che dite avrò finito la serie sfigata??? Ah e per la cronaca adesso la macchina è dal carroziere che mi ha promesso che me la fa ritrovare NUOVA, ma la riprendo tra 1 settimana e mezzo e probabilmente gli lascerò 2000euro! Addio nuovo PC....... :cry:

Curiosità, dove la stanno costruendo la conte di cavour?

Hanno cambiato nome all'Andrea Doria??? NOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!! Cmq dovrebbe essere una portaerei coi controcosi...... dovrebbe prendere il controllo del mediteraeo al posto di una portaerei americana dicui non ricordo il nome. Del JSF si sapeva da tempo........ non conoscevo però la versione a decollo verticale.

Non ha colpa stavolta, Shumi gli ha tagliato di netto la strada!! Anzi è la prima volta che vedo montoja cercare di farsi il più possibile da parte.................. ANCORA FORZA ALONSOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LA piccola aston dovrebbe avere un motore da 370cv, è l'unica cosa che so.

Bellissimo la prima foto non ha il deflettore nel finestrino come hanno la seconda e la terza.............. ragazzi questa è da denuncia per diffamazione verso la Fiat!!!!

Ma con che coraggio scrivono "LO SCOOP DELL'ANNO!!!!!!" So vede lontano un miglio che la prima immagine è una punto 3 porte di adesso!!!!!!

La 307 seconda???'' MA sono pazzi??? La Stilo ultima???? Dietro la COROLLAA!!!!!!!! Ma su che basi è stato fatto sto test??

Lascia stare l'X70, gli accessori sono introvabili e il software è alquanto illogico. Il motorola V525 prendilo solo se sei Vodafone. I Sonyericsson attualmente complessivamente sono i più equilibrati.

Taurus ha ragione........ non ha senso confrontare un motore che è un cadavere come il 1.6 Torque!!! Anche perchè è vicinissimo il suo pensionamento. Molto più logico è un confronto con il 1.4 o il 1.8........... :wink:

Ma cos'è un idea schiacciata con i fari della Punto 2003!!!!!!!!!!

Scusa TAURUS ma secondo te avere una gamma con motori come 1.4 95cv 1.6 115cv 1.6 125cv/130cv 2.0/2.2 155+cv ti pare conveniente? Il motore base c'è, il 1.4 95cv, non vedo alcun senso di fare 2 motori che si sovrappongogo quasi completamente come 1.6 115 e 1.6 125!! Meglio passare direttamente a un 2.0, oppure usare solo il 1.6 125cv......

mmmm............Taurus mi stai praticamente dicendo che ci sarà un 1.6 115 e uno iniezzione diretta da 130 sulla compact? E sulla Large vedremo per caso una coa del genere con un 1.8 130 e uno a iniezione diretta più potente? Beh questa è un ottima idea, ma c'è una contradditorietà pazzesca! Se Esiste un 1.6 ID da 130cv Fiat.......che senso ha mettere un pesantissimo 1.8 sulla Punto? Secondo me in Fiat hanno le idee molto confuse e cmq per giustificare l'esistenza di due 1.6 la potenza deve differire ALMENO di 25cv.......... l'hai detto tu stesso approposito della 158...... si razionalizza e quindi si fanno motori constep di 30cv..... :wink:

Bisogna ritornare a far credere alal gente che acquistare un automobile è un fatto speciale, bisogna ricreare un ambiente di fiducia.......... si può stuzzicare l'interesse del pubblico in molti modi, anche i più stupidi..... che ne so? Mettere una cassa (con una confezione speciale Lancia) di Martini in ogni portabagaglio di Lancia venduta! Vedete la faccia che faranno gli acquirenti!! Poi se la voce si sparge è fatta! Altra cosa, per un marchio Glamuour come lancia è IMPORTANTISSIMO crearsi un immagine modaiola, allora io riproporrei l'idea della "casa di miss Ypsilon" di Milano in altre città d'Italia, qui a Roma si potrebbe aprire una specie di showroom molto tecnologico a piazza di spagna, su due piani (tanto i negozi sono tutti a due piani) sotto l'esposizione e sopra un bar sponsorizzato martini! :wink:

La Large partira' dal 1.8lt 130cv....non ci sara' Large 1.6 ovviamente....sopra la 1.8lt ci saranno benzina di maggiore cilindrata ad iniezione diretta ed il nuovissimo V6 di 3.2lt ad iniezione diretta parlando di benzina... Non sara' disponibile sulla compact questa 1.8 senza iniezione diretta....ed oltre al 1.6 da 115cv normale sulla Compact ci sara' anche una versione iniezione diretta simile alla JTS Alfa ma con la testata Fiat/Lancia e potenza naturalmente minore dei 130-135cv che eroga Alfa...il resto delle motorizzazioni benzina della Compact oltre al 1.4 95cv ed al 1.6 115cv saranno ad iniezione diretta...

Perchè la Lancia non potrebbe fare un allestimento speciale della prossima Y HF facendosi sponsorizzare dalla Martini come succedeva negli anni 80??? Cioè creare un fenomeno commerciale, così come è la Mini JCWorks......... fare mechandising ............... etc etc..... Sapete com'è mi sono stufato del mio cappello Williams-BMW di montoya..............

Spero almeno 175cv da quel motore! :wink:

Scusa taurus, prima di tutto grazie per aver fatto chiarezza, però avere un 1.6 da 115cv e un 1.8 da 130 non ha assolutamente senso!!! Chi mai comprerebbe il 1.8? Cmq se davvero che l'aspirato sarà esclusivo per il segmento C allora è veramente inutile avere una Punto con il 1.8....... non venderebbe nulla. Sarà ma io sono davvero scettico su questo 1.8............ sarà magari montato pure sulla Large? Oppure sarà esclusivo della Large, lasciando al segmento C un più performante 2.0 (tipo prassi Alfa)?

Secondo me è un enorme cazzata!!! Un 1.6 aspirato arriva molto facilmente a 120cv , e il 1.8 Fiat attuale ha dimostrato addirittura di toccare i 150cv!!! Adesso non capisco che senzo ha avere un nuovo 1.8 con la stessa potenza di quello vecchio che di per se è un motore eccezionale. L'idea migliore secondo me è di fare il 1.6 aspirato in 2 potenze 125cv tiratissimo per punto e ypsilon, e un 115 per la stilo.......... :wink: ...fare un 1.6 da 110cv o meno col 1.4 da 95cv non ha senso.....