Betha23
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Sotto i 2000 il 90cv non è che va piano..... NON va proprio....... provare per credere, sopra è uno spasso cmq. Nulla di paragonabile coi 16v e col TDI........ quelli vanno solo come se fossero aspirati.......... il 90cv andava come...... non so...... mmmmmmm....... ok......... non andava L'aggiornamento risolveva in parte il problema da 1800 in su...... ma sotto era cmq drammatico.
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Ti facci opassare una giornata di traffico Romano......... poi vogli ovedere quanto dici ancora "non era piu economico usare il cambio" per la cronaca io l'auto in questione ce l'ho avuta........
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Scusami non vorrei difendere la VW, ma la Polo ancora non è commercializzata........ io ci sono salito in conce e siamo ad altri livelli come costruzione, ma veramente altri livelli. La Golf nuova è sicuramente banale e nulla di che, ma è anche lei ad altri livelli se paragonata con la Bravo per esempio....... E come vendite la situazione è demoralizzante dai segmento C in su........ Ripeto il mio "Bah"..... e ribadisco, sono abituato oramai a promesse 6 e realizzato 3....... adesso abbiamo promesse 1 ....... il realizzato è molto probabile che sarà 0.
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Aggiungo stendiamo un velo "peloso" su Lancia e Alfaromeo........... per la Lancia non c'è un nuovo modello apparte la 846...... che rispetto alla precedente Y scende di categoria sulla piattaforma della 500 (ovviamente per risparmiare).
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Si ok regazzoni......... ma non ci credo manco se li vedo che fanno le cose in gran segreto per poi farle uscire a sorpresa........ non ci sono MAI riusciti figurati se ci riescono adesso. Io sono abituato che se le premesse dicono 6 ...... in fiat si ottiene sempre si e no 4 (ma normalmente 3) . Non c'è nulla in cantiere per il 2010...... probabilmente manco la 846 ... forse se fanno in tempo esce la Topolino e la 500 giardiniera (l'ho vista è un obrobrio!) Stop........ un anno in cui ci sarà solo la 940 (e io mi riservo di dare un giudizio su questa auto che non mi convince appieno). Io mi domando solo dove vadano tutti i clienti che un minimo si sono fidelizzati...... boh.......... alla fine li riprenderanno come al solito con la loro strategie di primo prezzo sanguisuga.
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Purtroppo c'è da parlare di una situazione abbastanza grigia a tinte fosche. Mi dilungherò un po (è da tempo che non scrivevo cosi) però un discorso c'è da farlo, io qui stento a capire il senso delle mosse del gruppone. Allora erano riusciti a tirare su una gamma ...... ok magari non era una gamma ai livelli di Ford o Psa o Vw..... ma cmq una gamma dignitosa, adesso si ritrovano per l'ennesina volta a zampe all'aria. Trainati solamente dalla 500 e Panda (il vero best seller di Fiat). Il resto inizia a diventare vecchiume...... Croma, Multipla, Ulysse, Idea etc etc....... la stessa Bravo oramai sono 3 anni che campa con una gamma pressochè inalterata (apparte i motori 1.6Mj). E la cosa che spaventa di più non è tanto che non ci sono notizie ufficiali riguardo a prossime novità, ma manco spyes rubati, news di primo pelo, ipotesi, congetture........ nulla di nulla. Adesso tralasciamo i motori dove qualcosa si vede (e cmq i veri progressi sono tutti da dimostrare..... voglio vedere quanto un 1.4Multiair consuma di meno, cosi come il MJ2 . e aspetto ancora di vedere come andra l'SGE) ...... ma la concorrenza si muove veloce.......... l'SGE doveva essere la manna dal cielo, ma si scopre che PSa ha gia pronto il suo 1.0 3 cilindri turbo, cosi come kia, e penso Ford Vw seguiranno. Mi ricordo la storia del Tjet....... se ne parlava a destra e a manca....... poi è arrivata la Vw e ha fregato tutti Quindi io aspetterei a cantare vittoria. Tornando sui prodotti, nulla pare essere in canitiere....... a mio avviso (e sono solo supposizioni) l'Affare Chrysler è piu grosso del previsto, trovare sinergie è ovviamente difficile con un marchio che fa solo macchinoni e Suv ed oltretutto ha i cassetti vuoti oppure progetti stravecchi (che una thesis pare l'ultimo ritrovato tecnologico). Io temo che alla fine di queste sinergie (che hanno determinato lo stop di molto progetti) si ritroveranno come al solito indietro....... la concorrenza non sta a guardare e va avanti molto velocemente. Si certo vanno motlo forte sulle piccole, pero continuano a fare politiche senza senso......... sicneramente voglio vedere coem andrà sta punto ...... un auto che a vedere i listini è progettata per essere un auto da "primo prezzo" ..... ma è venduta a prezzi folli....... è praticamente la piu cara del segmento! (con un estetica discutibili :D ) Che dire...... li vedo male.......... spero bene, ma li vedo male..... Quello che penso è che siamo mooolto concentrati nel fare cassa in tutti i modi possibili, stanno risparmiando su tutto il risparmiabile tra progetti e sinergie, ma ho dei seri dubbi sul futuro....... anche perchè non vedo grossi investimenti in grosse lacune tipiche Fiat, come l'ibrido, i cambi, e motori grossi.
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Boh pure a me mi sembra una cosa strana........... spereri fossero LED....... ma sono disposto a credere sia anche un errore del fotografo. :D
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Ma mi sembra che già la Futura e Attiva abbiano volanti diversi....... non si pagano apparte...... cmq controllo.
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La bmw ha diversi volanti....... quello è il piu povero...... ce ne sono degli altri
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500 euro per le 5 porte..... contro i 1000 che ti fanno pagare da noi. E aggiuno .... okkio al confronto con la polo, che io l'ho provata ed è fatta veramente bene....... MA VERAMENTE BENE....... altro mondo rispetto alla punto attuale come costruzione e materiali, e non penso che apparte il desing con questa punto si siano fatti miracoli.
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La highline c'ha il clima automatico i cerchi in lega e altre cose .... va confrontata con la Emotion....... che fa 19.500.
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Interscope cerchi da 16" sedile sdoppiato, radio mp3, e altre cosette che non mi ricordo adesso.....
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18.000 con tutti i cazzi che ci avevo messo. Di listino la 3 porte faceva 16.500 o 16.700 non ricordo con precisione...... Aggiungo la Polo 1.6 90cv Highline costa 17.700........
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I coglioni me li strappo eccome....... in 4 anni quest'anuto è passata da 17.000 euro a 19.500 .... perdendo alcuni accessori (regolazione lombare, cruise control, e altri) e guadagnando Mj2 e S&S ....... ao...... nessuna auto della concorrenza arriva a questi livelli, manco la Polo credo.!
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Ho controllato la 1.6Mj costa 1000euro meno di una Mito distinctive con pack sport!
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Scusate, ma voi vi fate probblemi sull'estetica e altre menate simili, ma li avete visti i PREZZI? Questi hanno dato fuori di cervello!!! Io nel 2005 con 18.000 TONDI ho preso una Emotion 3p 1.3 90cv con tutti i cazzi........... adesso la 95cv emotion (che ha meno roba di serie della mia) costa 19.500 senza NULLA ......... siamo ai livelli di una mini quasi........ e li li con la mito. Questi sono pazzi! Alla faccia della crisi e dei listini veritieri...... a sti prezzi sta macchina se la tengono stretta stretta........
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No su per favore...... den tro la Gpunto faceva e fa SKIFo..... l'ho sempre detto....... peggiorare era impossibile........ questa a mio avviso risulta leggermente migliroata..... e ripeto ..... okkio alla prospettivo (nelel spy si vede meglio) la parte centrale non è cosi alta come sembra....... bensi è provonda ........ tipo Clio per intenderci........ Dentro a me me piace..... ho solo paura che il clima sia monozona...... ma non credo....... mi sembra piu querllo della bravo... anzi mi sembra proprio lui!
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L'ho detto....... levat quello e vi accorgerete che . o il baffo è "tridimensionale" ossia qui sembra piatto..... ma in verita è un parallelpipedo che è messo in messo al logo ..... oppure sopra è in tinta carozzeria........
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Semmai il problema opposto Se non era per la NP e la GPL adesso di punto non ne vendevano più.
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CALMA FERMO ....... Manteniamo la calma. Per una volta mi devo accodare a quelli che dicono che la prospettiva non rende..... okkio che viene falsato tutto. Inoltre mi sa che il baffo è differente da quello che sembra..... mi sa o è tipo "tridimensionale" e cmq è centrato rispetto al logo ..... oppure la parte sopra è in tinta carrozzeria....... in queste foto non si capisce perchè c'è ancora il pezzetto di scotch sopra. Dopo essermi ricreduto sula Clio FL...... sono pronoto a ricredrmi pure su questa...... aspetto di vederla dal vivo prima di parlare.....
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L'unica cosa che fa veramente skifo è il baffo cromato che non centra nulal col resto....... sembra buttato li a caso........ guardate che senza baffo o con un baffo messo più al centro migliora tantissimo.
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Il progetto è 946 ... ma viene chiamata 939 perchè il telaio mi sa che è assimilato a quello delle 159.
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946.......
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Le foto ufficiale della Milano tra 20 giorni? Sono pazzi?
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Io penso che se prima se la volevano prendere comoda per fare tutte le verifiche del caso e uscire con un auto magari PERFETTA, adesso si devono sbrigare perchè tra un anno l'effetto novità è già finito e se queste foto sono finite sul sito di 4ruote magari finiranno pure su qualche giornale.... e li è finita la pacchia.