Betha23

Il colore rosso ha un problema intrinseco.....si scolorisce più di ogni altro colore! Non è un problema della vernice è proprio un problema del rosso! Chi lo prende sa a cosa va incontro.....

Ti capsico!

Si effettivamente ci ho riflettuto e il gioco non vale la candela, il diesel consuma molto di meno e scatta molto di più, tanto alla fine la macchina la uso quasi sempre in città. Non capisco perchè hai voluto prendere l'ESP cavolo mica è una formula1 che ha bisogno di stare in strada! Vabbè sono opinioni personali. Ho rivalutato anche il Nero......

Perchè al 90% la prendo col formula e quindi la cambio ogni 2 anni. :wink:

-No non ha il dual zone -Il VDC è di serie dalla Progression in poi -I cerchi in lega sono disponibilissimi, ma non so se sono sono di serie sulla Impression (la base)

Solo la selleria in pelle..... :wink:

Mi sembra siano similissimi a quelli della Punto.

Non posso attendere fino a giungo purtroppo!

Lo so che è euro4 ma ho visto un sito e in ripresa di 4° 80-120 il 1.3 fa 16secondi mentre il 1.4 ce ne mette solo 10!!!!!! Il bello è che la mia Y 1.2 60cv ce ne mette 17!!! Quindi non mi pare che sto 1.3 sia così prestazionale! :cry: Cmq voglio provarlo prima di trarre conclusioni. Lo Skydome è bellissimo! E non costa manco tantissimo se ci pensi, in più da una certa eleganza al colore Avorio (è come avere il tetto nero!). Non trovo utile il lettore Mp3 visto che a casa non ho praticamente nulla che legge gli Mp3 (apparte il mio lettore portatile Panasonic). Le fasce paracolpi le trovo fondamentali! E danno anche un tocco in più alla linea, fidati valel a vedere dal vivo, migliorano di molto la macchina! :wink: Per l'interno..... il pack Glamour è veramente interessante e conveniente (risparmi circa 300euro rispetto agli optional separati) solo che l'interno Glamour ha la parte sul cruscotto di colore scuro mentre io la voglio di colore chiaro. Mia madre vuole l'Alcantara che a me piace molto, ma se permetti a parità di prezzo la pelle è motlo più bella!

Scusate l'euforia del titolo! Ma finalmente mio padre ha ceduto! Mi fa la Ypsilon!!!!!! Oggi siamo andati a vedere i vari colori e dopo natale vado provare il 1.3Mjtd (e se posso anche il 1.4)!! Adesso cominciano i dubbi però.......finora la mia config ideale sarebbe stata: 1.4 Platino Nera Pelle Cognac Cerchi da 16" Skydome Fasce paracolpi Sensori Parcheggio Comandi al Volante in pelle Tasche e Appendi mani posteriori. I problemi però sono tanti! 1- Il motore: quando ho detto a mio padre che volevo il 1.4 per poco non mi prendeva per pazzo! Secondo lui il 1.3 è molto più elastico, moderno e potente! Oltre a consumare sensibilmente e a far salire il valore alla rivendita (la macchina la devo tenere 2 anni) . Affermazioni tutte veritiere a cui bisogna aggiungere il magnifico "sound" che ha mostrato un esemplare passandoci davanti. Però......due cose mi spaventano: come avevo già detto non sono i 70Cv a farmi paura ma i 15.1secondi per fare da 0-100!!!! Tanti......TROPPI! Come fa ad essere un motore scattante se ci mette 15 secondi da 0-100 il polmone asfittico del 1.2 60cv mio ce ne mette 14!!! Secondo chi l'ha provato sono veri questi dati o alla Fiat sono impazziti! Perchè 15 secondi sono proprio troppi!!! 2- Il colore: ero partito sparato col nero ma......... visto dal vivo non mi ha fatto un grande effetto! Soprattutto stona terribbilmente sull'interno Cognac!! Secono voi che colori sono belli, io andrei sull Avorio per andare sul sicuro e per risparmiare! 3- Lo skydome quanto "pesa" sulla macchina? Secondo voi è meglio avere i 180nm del 1.3 per trasportarsi appresso anche questo peso?

Senza offesa............ ma che caz*o dici?????????

Non per fare la voce fuori dal coro, ma la Pluriel è..........secondo me bruttina, ha degli interni che sembra un pleimobil per la plastica, e assemblaggi che manco la Duna! Bocciata in pieno.

Mmm..mi sembra che abbiano scopiazzato un po Quattroruote e un po Autooggi. Non credo veramente che in Fiat siano così pazzi da proporre un 1.4 75cv..... come quel polmone asfittico della PSA! Come non credo proporranno un fantomatico 2.2 da 155cv avendo il 2.0 da 150 già bello e pronto in casa! Altra cosa........la 500 ........... ma Taurus diceva che si doveva confrontare con la Mini.......con 60 cv si confronta con un mulo!

Si credo anch'io! :wink:

Da quello che si vede sia Idea che Ypsilon non hanno il navigatore.......se ne può dedurre che in Fiat stiano lavorando a un nuovo Navi ....... qualcuno su Quattroruote diceva per Aprile. :wink:

I 15" e i 16" hanno la stessa larghezza 195mm........ le perestazioni tra i 2 sono identiche, cambia solo come ammortizzano le buche a causa della spalla più bassa dei 16".

Già la Porsche è burina in se (e non ditemi di no! ) poi la cayenne è ancora più burina! Molto melgio il Tuareg.....meglio ancora l'X5!

LA golf la ritengo bellissima dentro ma banale fuori.......orrenda la GTI! Il tuareg non l'ho visto purtroppo..............la C3 x-treme è passata in secondo........banalotta.....

Mercoledì sono andato al motorshow (dopo immani rinvii) apaprte la sveglia alle 3.30 e il ritorno alle 22.30 ( ero distrutto) devo dire che è stato fantastico! Andiamo con ordine gli stand più belli erano sicuramente quelli del gruppo Fiat, il più bello in assoluto quello Lancia, poi il Fiat e forse il più trascurato del gruppo quello Alfa. La prima cosa che ho fatto appena entrato è stato provare la Panda 4x4......compilo un foglio.......entro nella macchina......... saluto il collaudatore e con un sorrisetto beffardo gli faccio "vediamo cosa sa fare questa macchinetta?".............(non lo avessi mai detto!) ........parte come un razzo arriva ai dossi e si ferma lasciando la macchina in un inclinatura pazzesca!!!!! Roba da farsela sotto, riparte, altro dosso altra inclinatura al limite del cappottamento! salita, discesa, acqua fino agli sportelli etc etc............e in tutto questo la macchina non ha fatto mai incertezze! Dentro non si sentiva un rumore! Davvero impressionante per essere una panda 1.3MJtd! Finita questa prova vado a vedere il padiglione 33 (quello Fiat-Lancia-Ferrari), decisamente fuori luogo (pioveva e nevicava) ma molto bello il padiglione Fiat.... sono rimasto subito colpito dalla Panda SUV.....davvero bella, anche se si poteva fare qualcosina sugli interni (uguali a quella normale), migliora ma resta secondo me troppo banale la Stilo 5p. Decisamente più bello l'interno bicolore, motlo meglio anche di quello della Punto (quello stilo è più sul panna) . Fortissime le varei versioni Rally di Panda, Punto e Stilo, interessantissima anche la Barchetta griffata!! (anche se oramai ritengo la barchetta una macchina tramontata) Da notare la grande disponibilità di poster e depliant. Passo a quello Lancia e ..........APRITI CIELO! Spettacolo Fulvia!! Roba da smascellarsi! Bellissima anche la Ypsilon bicolore (molto meglio che in foto), trascurate Phedra e Lybra e thesis......stupendo lo stand in stile minimalist (che a me fa impazzire visto che va tanto di moda qui a roma) . Ma veniamo al pezzo forte.....ho praticmente fatto al microscopio la Ypsilon!! Prima cosa l'impianto Bose....SPETTACOLARE! Molto meglio di quello della Lybra, bassi profondi e alti cristallini considerando anche che il segnale Radio non era pulitissimo.... bellissimo il tetto Skydome! Diciamo che è la mia macchian perfetta! Anche perchè dietro è piuttosto piccolina (forse più piccola della mia Y) e quidni evito i rompiscatole che vogliono salire dietro! Banali gli stando Nissan (ma la Micra CC è stuopenda), Renault, Pegout e Citroen, quello Mercedes si salva solo per la presenza dell'SLR per il resto nessuna novità. Bellissimo quello dove alloggiava la Viper!! Un appunto invece va fatto per la Smart ForFour..... esteticamente è un po sproporzionata il muso è troppo piccolo rispetto al resto della macchina.....ma cmq siamo in livelli di accettabilità......bellissimi a mio avviso gli interni! Spazioni, funzionali e un po tecno! :wink: Una macchian insomma da tenere sotto okkio. Passo allo Stand Audi e vengo preso da uan delusione immane..la Nuvolari è proprio un CESSO!!!!! Prima di tutto è MINUSCOLA! è Proprio piccolissima rispetto alle foto, poi il posteriore e stato imbanalito in modo pazzesco! Insomma si sono veramente tirati la zappa sui piedi! Mi dispiace di non essere poturo entrare allo Stand Maserati cmq mantendo la mia ferma idea di prima.....bellissime le Gt-Spyder orrendo il frontale della quattroporte. Nulla di nuovo allo stand Mini......mentre in quello BMW è da lodare la disponibilità del personale e la bellezza della serie 6........uno skifo totale è invece la X3 che veniva appannata dalla X5 che stava dietro id lei. Allo stand Alfa c'era la spettacolare Gt Autodelta! E la ancor più spettacolare 8c......gli interni erano visibili ma non si capiva molto. Trascurata invece la kamal, mi sono provato nella Gt e devo dire che sembra un po più grande della 147 dentro... ma forse è stat osolo un impressione. Cmq un gran macchina con un bagagliaio ENORME! Sono rimasto veramente impressionato dalle V40/50 delle gran macchine e motlo particolare il mobiletto centrrale quasi sospeso! Delusione invece per la Mazda3........plasticaccia dentro e sproporzione fuori (sembra una 147 allungata!) . Orrendo poi il prototipo Ford (la vioson-visios o come si chiama!) . Scusate se taglio così brutalmente adesso ma devo studioare che lunedì ho un esame..........cmq da un po fastidio vedere che Lancia è il marchio forse del momento e viene trascurato così dalla Fiat.........

Bella davvero........il mobiletto centrale mi ricorda la serie E......... e mi piace molto! :wink:

Non ti credere ho visto i cerchi in "coppa" della Platino e sono bellissimi da 15"!! Mi sa che però l'Argento ha quelli skifosetti.

Okkio è un contro senso avere un 1.3 da 115cv e un 1.6 da 120! Troppi motori significano molti investimenti e molte catene di produzione che fanno pochi motori. Avere uno stesso motore che copre più potenze e che può essere usato più volte comporta un minor numero di catene di montaggio e quindi un abbattimento dei costi. :wink:

Molti: 1.4 105 1.6 125 1.6 Turbo 220!! 1.8 145 3.0 265 Diesel 1.4, 2.2 sono inutili il 3.0 si sa benissimo che non esisterà ma sarà 3.2 E inoltre tu metti TROPPI MOTORI! Un 2.4 a benzina è inutile con un 2.2..

Speriamo che tu abbia ragione! Cmq le motorizzazioni mi sembrano un po troppo ravvicinate, se fosse per me leverei il 2.0 e la scerei solo il 2.2 da 180cv. Stessa cosa per il 1.9 da 140cv. Ah piccola osservazione: ma la large è un segmento D o E? perchè la Croma era un segmento E! Era la tembra la segmento D del tempo! :wink: