Betha23

Bellissima, ma mi sembra che sia più bassa di "finestrini" rispetto alla ypsilon attuale.

Mi piace, forse bangle ha fatto centro stavolta!

Che questo comporti un avvicinamento dela futura segmento C Lancia?

Concordo con Ciccio, il 2.4 serve........sarebbe un suicidio non usarlo.......dopotutto la Golf lo userà.........perchè l'Alfa non dovrebbe farlo?

Ciao elias. Notizia di qualche minuto fa: Stilo GT 3 porte MultiJet: 20.800 euro Connect Nav+: 2000 euro Fari allo xeno: 620 euro. Come da mio messaggio precedente, cerchi in lega di serie, spoiler ed un po' di altre cose. Al momento non so nulla di più. Sono in attesa che mi arrivi il lsitino ufficiale. Se volete, quando mi arriva creo un post nuovo con esso. Ciao Alessandro Ah, la fonte è un mio amico, concessionario Fiat. La Stilo dovrebbe chiamrsi Stilo 2004, poiché DOVREBBE subire qualche modifica. Ma ancora nebbia in Val Padana... Come 20.800 euro per la 1.9MJ con cerchi in lega (16" penso) e spoiler è..........REGALATA!

ERA ORAAAAAAA!!!!!!!!!!!!

Secondo me 21-22 mila euro è il prezzo giusto nn un affare...no il bose e l'antifurto nn ce l'hanno...ma entrambi sono sincero nn mi interessano affatto....come ripeto l'esp-vdc l'avrei sicuramente preferiti alla pelle!! Io sono contrario a ESP, preferisco Bose e Antifurto.......... concordo sula pelle......che personalmente trovo troppo delicata!

Dove l'hai trovata quella nera???? è Come la voglio io!!!!!!!!!!! Bel se è Nera Met, int Rossi, Distinctive, Cerchi da 16", Antifurto, Bose e Comandi Radio.......è esattamente come la voglio IO!!!!!!!! Solo che questa è la 140cv..........a 21000..............un affare penso! Vicino a Milano ma devo ancora andarci ne hanno 2.....(peccato da quello che ho capito nn mi fanno targa O4) mi sa che prenderò quella chissà bisogna vedere...l'unico limite è che nn ha ESP-VDC (ma quelle in offerta nn si trovano cn quel dispositivo).....bella nera c'è sia met che pastello...certo che anche rosso alfa nn è male....

Dove l'hai trovata quella nera???? è Come la voglio io!!!!!!!!!!!

P.S. Dimenticavo, anch'io ho il babbo in fiat (o meglio ex-fiat) e il formula, ma a me scade a Maggio e la macchina la devo ordinare almeno 40gg prima!

Siamo nelle stesse condizoni, anch'io ho la scelta tra Ypsilon-147-Punto Sporting. Per me la Ypsilon è bellissima ma poco potente. La 147 è bellissima, potente, ma con un restyling agli sgoccioli e soprattutto un prezzo vagamente elevato. La Punto è carina, potente (il 1.4 è un fulmine sulla punto da quanto ho sentito)...........ma non ha la classe di ypsilon e la cattiveria della 147. Bel casino.............. :idea:

Sono tutte e due i nipoti di Agnelli...........cmq la classe di Lapo è FENOMELAE!

Complimenti ,io tra poco festeggierò 1 anno di patente! Cmq ricorda le parole di blu pitti, se bevi i riflessi si abbassano......ECCOME se si abbassano! :wink:

Quindi non è il modulare??? E il prossimo da dove viene?

Il 1.6 stilo che io sappia è un modulare insime al 2000 5cilindri. Il prossimo 120cv dovrebbe essere un motore tutto nuovo invece......taurus correggimi se sbaglio.

Omologazione Euro3?

Signori vi prego di non offendere le scimmie.....e di non abbassarle al livello di certi dirigenti FIAT.

E diciamo un po più di varietà negli interni!

Questo lo sanno pure i sassi oramai!

Bellino quello di viale manzoni, se non fosse che personalmente non l'ho mai visto aperto!!!!!!!

Sul futuro Lancia sono più incerti Più incerto appare il futuro della Lancia, che punta tutto sul successo della Ypsilion per rilanciare un marchio troppo a lungo trascurato. Se questa vettura incontrerà i favori del pubblico dovrebbe essere dato il via alla produzione della Fulvia Coupè, la bellissima conceptcar di Francoforte, e quindi verrà lanciata la nuova berlina del segmento medio, destinata a sostituire la Lybra, il cui progetto è per ora "congelato". 8c ha ragione. Sul futuro lancia molte nubi e nessuna concretezza, tranne che sono disponibili ca. 30 milioni di euro per industrializzare la nuova fulvia (notizia di una settimana fà) , il nuovo problema per questa bellissima è che il 1800 della barchetta non può essere utilizzato perchè Euro 3, mentre la fulvia deve uscire ovviamente motorizzata Euro 4; in Lancia ci stanno lavorando, potrebbero utilizzare, modificandolo, il 1800 di Lybra per il mercato germania che è già Euro 4. Se risolveranno tutto, ed i soldi basteranno (ce ne vorrebbero almeno 45 milioni per un progetto "robusto") gli uomini Lancia si sono prefissati di farla uscire tra 18 mesi. Sarebbe un sogno, che ne dite?? Perchè quello della barchetta?? Quello della Punto è già euro4, basterebbe modificarlo e portarlo a 140cv.

E tu come fai a saperlo?

Ve l'avevo detto che era stupenda!!!!!!!!!!

Era ORA!!!!!!