Betha23

Sono perfettamente d'accordo con te. Per me è importante che vinca la Ferrari oggi, d'accordo. Ma se proprio voglio esaltarmi, devo per forza reperire una VHS dei primi anni ottanta... :cry: Potresti anche guardarti il Gp di inghilterra di quest'anno! Li si che c'era da esaltarsi! 8)

Una cosa però va detta, queste è assolutamente il più bel mondiale che io abbia mai visto in vita mia! E seguo praticamente tutti i GP da 10 anni! 8)

Rispetto i tuoi punti di vista, ma mi permetto di sottolineare che prima dell'arrivo di Montezemolo, la Ferrari era quasi allo sbando come scuderia, a digiuno di singole vittorie dal '90 al '94. Montezemolo potrà esserti antipatico e su questo non ho nulla da obiettare, d'altronde mica bisogna amarlo? Ma mi sembra inconfutabile il fatto che è riuscito a "riunire" finalmente il team, come non lo era dai tempi di Enzo Ferrari, Mauro Foghieri e Marco Piccinini. E soprattutto si è levato dai piedi quel piantagrane di John Barnard, che aveva tanto rotto le palle per avere una sede distaccata in Gran Bretagna ed avesse fatto una macchina, dico una, competitiva! OK, lui ha ideato il cambio con comandi elettroidraulici, al volante, ma non per questo a mio avviso va osannato poi tanto... E che dire della stagione 1990? La più competitiva forse, dall'85 all'arrivo di Schumacher: ma neppure quel mostro (nel senso positivo del termine) di Cesare Fiorio è riuscito ad arrivare ai risultati desiderati. Michael Schumacher: ok, d'accordo, potrà essere antipatico. Ma chi può giurare che, se non fosse arrivato alla Ferrari, la Ferrari stessa non avrebbe fatto la fine della Lotus? Anzi, correggo: senza Schumacher e senza Montezemolo come presidente. Perchè Schumacher, ricordiamolo, è anche un personaggio dal grande carisma e nella F.1 attuale non ne vedo di altrettanto carismatici. Quindici anni fa ce n'erano almeno quattro: Piquet, Senna, Prost, Mansell. Ma oggi? Raikkonen e Montoya sono in gamba, ma sinceramente non so se si possono paragonare ai "moschettieri" di cui sopra. Poi, e questo va beh, c'entra meno col topic, saltano fuori i giornalisti e gli opinionisti da bar che si mettono ad abbaiare contro il team ed i piloti se non vincono: ma cazzo, proviamo un attimo a pensare che, per quanto più difficile rispetto al 2002, questa stagione è stata comunque buona per la Ferrari! Accidenti, pensiamo al triennio 1991-93, quando le monoposto Ferrari erano più le volte che si guastavano che non quelle che finivano la gara, e se la finivano, molte volte non andavano neanche a punti! Oppure il '91 (o il '92) quando la Ferrari forniva il motore alle BMS Dallara e queste ultime andavano più veloci delle Ferrari "ufficiali"!!! Quante gare ha vinto la Ferrari dal '90 al '96? Due!!! Germania '94 (Berger) e Canada '95!!! Quindi vuol dire che qualche limitazione le vetture l'avevano!!! Poi vabbè, lo confesso: anch'io non sopportavo Schumacher quand'era in Benetton! Certo: la mia era invidia! Morto Senna, era l'unico pilota in gamba rimasto (troppo incostante Damon Hill, che a mio avviso ha vinto un mondiale solo perchè guidava una Williams pressochè perfetta) e correva per un'altra squadra! Jean Todt: vorrei solo ricordare che è il d.s. più "longevo" dopo Marco Piccinini. Cmq, concludendo: prendo atto dei tuoi punti di vista e li rispetto, ma sono fermamente convinto che senza Schumacher, Montezemolo e Todt, oggi forse la Ferrari farebbe parte del passato della Formula 1 come la gloriosa Lotus.

Forse avete un po i paraocchi..... non è che la ferrari ha stravinto!?!?! Montoja è stato l'ombra di shumacher per tutto il gp, e se poi è stato penalizzato dal quel coglions di frenzen che non si sa fare doppiare che ci può fare?? Barrichello è stato tallonato da Raikkonen per tutta la seconda parte del gp. Mancava Ralf, Trulli andava benissimo ma ha rotto subito. Insomma si sapeva che qui la Ferrari andava benissimo, io dico di aspettare suzuka, un altro tracciato dove non ci sono i rettilinei di Monza.... Se non si fosse capito a me non fa skifo la ferrari, mi fa skifo schumacher (compreso il fratello), montezemolo e todt. Ma quello che sopporto di meno è quel fesso che fa il pr che ha una voce che pare abbia una scopa su per il ......... La ferrari che tifo io è quella degli anni 90, di Alesì, Berger e compagnia bella.

Infatti stranamente i nuovi michelin sono quasi identici ai vecchi e anzi in pist come monza danno anche un vantaggio! Diciamo piuttosto che la ferrari è migliorata notevolmente, vedremo a suzuka se la ferrari è veramente migliorata anche nei circuitini non veloci come monza.

Ma dico skerziamo? La lupo base costa 10000euro ma ha sia Abs che servosterzo che doppio airbag! La panda base non ha NIENTE!!!!! Manco il servosterzo! Ok fare un prezzo d'attacco ma una macchina moderna senza servo sterzo è una bestemmia!

Io la penso diversamente, qualità e finiture sono di ottimo livello, quello che è deplorevole è il desing interno! Non mi piace assolutamente quella enorme console centrale, nè molti altri particolari. Credo cmq che molta gente la pensi diversamente perchè ieri al lancio c'era letteralmente la ressa nei concessionari fiat! Non vedevo uan cosa del genere da MOLTO tempo!

La MX-5 in versione 1.8 arriva a costare anche 27000euro. partire da quella cifra, considerando la maggiore classe e la maggiore importanza che la Fulvia si prefigge, non mi sembrano bestemmie. in totale una buona versione potrebbe costare anche 30000euro. ciao ciao!! Mi pare sempre tanto.

30mila euro??????????? Ma non vi sembrano un po tantini? A 25mila ci si può anche stare ma 30mila sono sproporzionati!

Basterebbe un 2.0 Turbo da 200cv. E sarebbe interessante un esperimento con il 1.9 da 160cv.

Pure io volgio vedere qualche foto! E soprattutto voglio sapere quando e a che prezzo la faranno! Per il 1.8 ci posso anche stare in versione "tirata" da 145cv dovrebbe essere una bella belva considerando che quella macchina difficilmente andrà sopra i 1100kg. 8)

Per caso intendi questi FANTASTICI cerchi? Essàtto! Tanti mi dicono che sono troppo tamarri, ma sono semplicemente fantastici... Sono bellissimi solo che li avrei preferiti 16", la 147 con questi 17" è decisamente sproporzionata! No, a me piaciono tantissimo così grandi, se avessi la 147 e questi...su un bell'assettino più basso, un bel terminale DTM....wow Fatti la GTA a sto punto!

Per caso intendi questi FANTASTICI cerchi? Essàtto! Tanti mi dicono che sono troppo tamarri, ma sono semplicemente fantastici... Sono bellissimi solo che li avrei preferiti 16", la 147 con questi 17" è decisamente sproporzionata!

Per caso intendi questi FANTASTICI cerchi?

Alcantara............. per me la LANCIA è solo ALCANTARA! 8)

Possibbile, da quello che ne so io solo i dirigenti hanno il 18% disconto (gli altri il 20 mi sembra o il 22) però non credo che i concessionari abbiano niente di tutto ciò. Informati meglio, perchè 20milaeuro sono sempre 20milaeuro! :wink:

Mi sembra che il 2.0 della 156 sia lo stesso della 155. Il 1.8TS dovrebbe essere il motore della barchetta con testata TS.

Ci sono salito sopra giusto ieri, e che dire, estermanente è molto bella, a mio avviso molto più bella della precedente. Però oramai soffre di problemi di vecchiaia, la plancia centrale sembra presa dalla punto prima serie, e un po tutto il resto sa di "vecchio". Soprattutto dentro da l'idea di stare SULLA STRADA, senza protezioni.

Ieri ho visto la gingo (sempre rossa con internui blu) alla succursale di Roma........ esternamente è molto carina, tranne quegli skifosi portapacchi superiori. Dentro l'ho vista di sfuggita, però non mi è piaciuta quella console troppo alta e mastodontica. Per il resto spero che i prezzi siano uno sbaglio perchè il 1.2 8v emotion a 10.500euro è un bel furto e la fa entrare in competizione con la punto!

MIo dio...................è.............è.................è.................BELLISSIMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BEh oddio raga che da 140 a 175cv non è che ci sia questo abisso di prestazioni in un uso normale. Io vedo molto meglio un 1.9 160 che un 2.4 175 visto che il 2.4 è un motore veramente GRANDE e pesante. :wink:

Mamma mia che palle di GP! Ho rishiato l'abbiocco 2 o 3 volte, non è successo praticamente nulla! Nel complesso sono rimasto sorpreso da Ralph che ho semrpe ritenuto e ritengo un cog**one che non ha le palle manco per sorpassare uan minardi. Stavolta ha fatto una gara impeccabile. Dubito che riuscirà a ripetersi però. Sono sorpreso da Montoja! Un pilota che a me fa impazzire, mi sembra veramente strano che non abbia mai tentato di riprendere Ralph e anzi le abbia sempre prese sto week-end. Speriamo si riprenda perchè vederlo dietro il fesso (ops Ralph) mi pare brutto. Sono deluso dalle Renault per cui facio un tifo sfegatato (soprattuto per i piloti, Alonso e Trulli) hanno avuto sempre prestazioni mediocri e si sono pure rotte, speriamo bene per lo step B. Le Meclaren mi hanno lasciato interdetto, anonimo Kimi, sfortunato David. Mi sembra chiaro che serve urgentemente la Mp/18. Sulle ferrari...........io non criticherei barrichello, col carico di benzina e con quel testacoda ll'inizio ha fatto quel che poteva, mentre shumacher non ha fatto nulla di spettacolare, si è fatto inculare alla partenza, e poi ha avuto un CULO di proporzioni gigantesche (come è classico in ferrari) nel vedere kimi alle prese coi doppiati e cultard col bocchettone difettoso. Io questo mondiale lo vedo così, Williams rinata, McLaren che aspetta la nuava macchina, Renault che abbisogna di un motore serio, Ferrari con un culo pazzesco e una macchina mediocre. E non venitemi a dire che è colpa delle gomme perchè gli altri team bridgston sono BAR, Minardi, Jordan e Sauber non so se mi spiego!

Secondo la mia PERSONALISSIMA opinione, o tu hai funato parecchio questi giorni oppure sono diventati fumati quelli della ALFA, una 148 segmento C da .......... 435Cm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ma se la 147 è lunga 417 ed è già tanto!!! Seconod quello che stai dicendo tra un po faranno punto da 4m!

Ci sarà anche una versione carro armato per l'esercito italiano...una cannonata!! :wink: