Betha23

Non so te ma io fino ad oggi non ho MAI visto una 147GTA in strada, mentre (ai parioli) ho visto una 156GTA rossa e una nera. E sempre ai parioli ho visto una S3 (di uno che conosco). Cmq mi sa che mi avete frainteso, io ho ELOGIATO la GTA proprio perchè aiuta a farsi un nome così come M3, M5 etc etc.......

Mi pare di aver capito che sarà in vendita da Settembre... :wink: Questo lo so, ma non si sa ancora quando la lanciano al pubblico, si diceva prima settimana di Luglio.......speriamo bene!

La macchian è davvero comoda e lo so pure io (che ho avuto 2 marea), ma il motore è forse il peggior FIAT mai esistito! 1.4 3 cilintri 80cv non riprende manco a spingerlo! :cry:

Me lo saono persa!!!!!! :cry: Cmq si può sapere quando la presentano al pubblico?!??!!?! : :

Non ho capito la tua affermazione scusa, intendi dire che ai parioli ci sono poche 147? Beh io non vivo solo ai parioli, fatti un giro per tutta roma e vedrai che ci sono più o meno 4-5 147 per ogni A3. :wink: Cmq tornando all'argomento, la storia ha dimostrato che chi ha successo non è necessariamente il migliore. FIAT dal 85 a oggi ha sbaglaito MOLTI colpi di marketing. HA sbagliato a far perdere l'immagine della Lancia, ha sbagliato a fare delle linee anonime per Alfa, ha sbagliato a rinunciare al NOME signori. Il NOME è la cosa più importante nel mercato odierno! Pensate veramente che la gente compri VW perchè sa che sono migliori? No, loro HANNO SENTITO DIRE che sono migliori! è tutto un passaparola! Perchè secondo voi uno si compra una serie3? Perchè così crede di avere una macchina che assomiglia alla M3 (che è famosa!). è lo stesso motivo per cui una volta le delta andavano a ruba con la integrale che faceva piazza pulita. Se la FIAT continuerà su questa strada sfornando machine che FANNO un nome come le GTA e prossimamente le HF o le Abart tornerà a galla senno resterà relegata nella classe di auto simil-opel. :cry:

Quattroruote aveva fatto un articolo sul cappottamente di una marea di Smart in uno svincolo di lungotevere. Il problema era dovuto al passaggio da "san pietrini" a asfalto, si creava un gradino e le smart con la pioggia se ne andavano subito.

Ci voleva qualcuno che la pensasse in modo differente su questo forum! Su una cosa ti do ragione, qui molta gente si fa "seghe mentali" su progetti di cui non si sa niente, si vede che non sanno cosa sia la FIAT e come funzionino le cose dentro la FIAT. Cmq tra le tante auto che potevi criticare hai beccato forse l'unica macchina perfetta uscita dalla FIAT negli ultimi 10 anni! Non so dove tu viva ma la 147 è guidata qui a Roma soprattutto da ragazzai manager, uomini d'affari e figli di papà. Il coatto qui normalmente ha o macchine tedesce (golf, polo, corsa,) o francesi. Come interni non c'è paragone, la 147 è notevolmente meglio (almeno secondo me) sia di Golf che di A3. Come carrozzeria non en parliamo. I motori sono eccezionali e la mecanica pure. oltre ad un prezzo diciamo accessibile. Insomma se vuoi criticare hai tanto spazio, ma lascia stare la 147che c'è poco da dire. 8)

Ma che dite scusate? La punto base HA tutti e 2 gli airbag! Non ha l'ABS (cosa che ad alcuni puristi della guida manco piace). Documentatevi meglio! :wink:

OGGI????? DOVE??????????? : :

http://www.puntopower.com/prally2003.html http://www.puntopower.com/rally.html Me la sogno la notte che dite è grave? Cioè.........225cv a 9000rpm da un 1600 aspirato! Roba da far impallidire la S2000!

Secondo me la Y attuale gli è riuscita troppo bene, e ci vorrò un po di tempo per abituarsi a questo cambia faccia dela Ypsilon. :wink:

Ebbene si mentre tornavo dal mare (S. Marinella) sull'Aurelia e poi Autostrada ho potuto ammirare la nuova ypsilon multijet grigia, guidata da una donna (sulla trenita una giornalista penso). Prime impressioni.............. da dietro (secondo mio padre) riprende l'Ardea, a me sinceramente dietro non piace un granchè, il lunotto è troppo piccolo e sembra troppo alta. Di lato è MOTLO simile alla Y attuale. Davanti è completamente diversa, mentre la Y vecchia è abbastanza "cattiva" questa nuova ha la "faccia" da santarella. Ho dato una sbirciatina agli interni e mi sembrano di ottima fattura. Secondo me è una macchina a cui bisognaerà farci l'okkio, perchè non è un evoluzioen della attuale, ma sembra più che altro una sorella. E soprattutto mi sembra TROPPO un auto femminile! Insomma io la dentro non mi ci immagino per neinte. Ricritico il posteriore, quel lunotto è TROPPO piccolo! Bellissimo invece i fari.

Bisogna vedere l'estetica, ma con la tendenza BMW di oggi spero non facciano una altra skifezza tipo serie5-6 E mettiamoci pure X3-5 . Cmq come motori mi sembra abbastanza ridicola.

Beh potresti "rottamare" anche quella! :D Meglio grattarsi i 8) 8)

La fantasia dilaga è!

beh, parafrasando Irvine in una pubblicità di scarpe qualche anno fa..: "io adoro guidari e camminari con .. punto gt 1° serie" perchè? Per il motore, punto e basta. Un bel turbo old style, con un discreto ritardo di risposta ma che quando prende a soffiare, la macchina sembra strappare l'asfalto... ..esteticamente forse la punto 3p 2° serie è la migliore, peccato che non ci abbiano montato il motore di cui sopra... Da quanto ne so io è un motore da 1km allitro, anche se era un bomba! 8)

Fino al 95 io non ho mai pagatoun auto!

Attualmente abbiamo la marea 1.8 di mio padre e la Y unica che usiamo io e mia madre. Dal 90 ad oggi mio padre ha avuto: 4 Thema (tutte 2.5td), nel 95 la dedra, poi la marea 1.9 nel 97, nel 98 la 156 2.4Jtd , nel 2000 la Lybra 2.4jtd. Mio madre invece ha passato dal 90 ad oggi: un numero imprecisato di Uno e Y10, poi dal 94 al 97 2 o 3 Punto, nel 98 la Y Le 1.1, nel 2000 la Punto Sporting (UNA BOMBA!). Tra 8mesi cambiermo la Y per prendere una macchina (più per me che per mia madre), forse la Punto Sporting 1.4 nuova oppure la Ypsilon. La machian di mio padre dovremmo cambiarla a natale, io lo sto scoungiurando sulla 147 (o 115Td o 1.6 120vc) solo che mio padre è un po....ehm.....alto e grosso e nela 147 effettivamente va stretto (mentro io sto perfetto proca tr........ ) quindi forse si farà una Stilo 3p o 1.8 o 1.9td. Sempre che non riesca a convincerlo sulla nuova 156.......... 8)

Se lo dici tu ci credo ma ti ricordo Taurus che una certa Bmw per la sua serie 5 ha difuso le foto a fine marzo con presentazione dai concessionari in questi giorni.... morale 3 mesi scarsi..... Il brutto è che l' anticipazione serviva solo a fare vedere che ci si era dati una mossa. Cane rincorre coda... La x3 prevista per francoforte hanno diffuso le foto ora e sono quasi convinto che da ottobre la troveremo nei concessionari. Il caso Thesis ...... ????? Scusa l'OT ma.........che macchina hai come avatar???????!!!!!!!!!!

E sto 2.2 da 300 Cv da dove sbuca? Ma turbo intendi sia questo che il 3.2! Senno sarebbero quasi F1!

Cazz roberto, hai detto praticamente quello che c'era da dire. Io ti posso dire la mia, l'opinione di un ragazzo che ha 18anni, la patente da 7mesi e guida una Y UNICA 1.2 8v (a cui ho fatto un bozzo sulla fiancata vaffanculo a me!) della madre, ma anche di uno che ha avuto padre e nonno marchiati fiat e che quindi è nato in questo ambiente, lo conosce e che in un certo senzo ci è affezionato. La FIAT ne ha fatte di stronzate, tante, forse troppe, modelli senza senso sia in FIAT che in Lancia. Marketing errato, gestione del personale orribbile, gestione economica pure peggio. Le crisi ci sono smepre state, chi si ricorda quella dell'80? E quella di inizio anni 90? Dovute quasi sempre a una casta dirigente più invischiata in politica che non in Economia, gente che usava la FIAT solo per i propri scopi e che la magior parte delle volte non sapeva manco cosa fosse una frizione. Gente che negli anni 90 ha fatto lo skifo più assoluto vendendo a prezzi stracciati quasi TUTTE le succursali FIAT! (Nel 85 c'erano succorsali in quasi tutti i capoluoghi circa 64 mi sembra a Roma addirittura 2! Oggi sono si e no 5 in tutta Italia). Tutto questo ha portato a una perdita di stima da parte della clientela, che certo non è felice di comprare un auto di una marca che viene sbandierata da tutti i telegiornali come in fallimento. Con la conseguenza poi di leggende metropolitane tipo l'affidabilità o i rumorini cose di cui in effetti non esistono riscontri nella realtà ma solo nella fantasia della gente (e vi assicuro che di fantasia ce n'è tanta!). Per non parlare poi della perdita di capillarità sul territorio! ho già accennato allo skifo delle succursali, ma perchè non parlare delle officine, prima ti trovavi una scritta FIAT ogni 10m oggi per trovae un officina hai bisogno delle pagine gialleeeeeeeee!!!!!!!!!! (lo dico per esperienza personale) E poi dei concessionari, qui a Roma sono quasi scomparsi. E molti di quelli che sono imasti o sono ladri (nel vero senzo della parole) o hanno saloni che fanno ridere! Coem pensano di venderle le macchine? VIA INTERNET?? Che cosa servirebbe per risollevare la FIAT sul serio? Oltre ai modelli nuovi, una nuova politica di marketing, far vedere che la FIAT è LA MARCA ITALIANA! Rimettere una succurlsale (o Fiat center come si chiamano oggi) in ogni Provincia, incentivare i Concessionari ad ampliare i soloni, fare publicità che non facciano solo ridere! Mi è sembrato che con la Punto restyling abbiano già cominciato in maniera guista con pubblicità accattivante (soprattutto quella del Mjet) e martellante e una presentazione qui alla succursale di Roma che finalmente non era squallida come quelle dal 95 ad oggi. unico appunto i modelli forniti, solo Punto base e Dynamic......ma dico uan emotion o una sporting ce la potevano mettere???? Non è che facia proprio effetto vedee una punto senza manco l'autoradio! Scusate il pappardellone adesso vado a pranzare!

Il problema è che alla FIAT non hanno una lira!!!!! Vedi il fatto è che un conto è un 2.5V6 un conto un 2.2L4 di origine GM..... Un diesel 3.0 in effetti ci vuole, sopratuttto so macchine come Thesis e 166 che si scontrano con classe E e serie 5.

Bah........il 2.0FIAT è già un ottimo motore, mi pare stupido cambiarlo per un SAAb. Mi pare un suicidio cambiare il 2.2 per l'ottimo 2.5V6 che è una bomba! : Anche un 1.3 da 100cv mi sembra alquanto esagerato.

Salve! Questo è il mio primo mess su questo forum e sono molto felice di vedere che in italia è rimasto qualcuno che esalta l'automobile nostrana! Anche se non scrivevo è da 2 sett che seguo questo forum e ho letto molti topic. Permettetemi però di chiedervi alcune delucidazioni per argomenti che mi sembrano davvero salienti. Mi sembra che taurus sia qualcuno che deve essere TANTO all'interno della FIAT perchè espone con molta chiarezza e fermezza le roadmap Fiat. Quindi vorrei capire se effetivamente crede (o sa per certo) che la FIAT tiri fuori un motore 1.6TURBO da 180cv che a mio avviso sembra una specie di controsenzo in un mondo dove oramai i Turbo si vendono sulla punta delle dita. Fiat non ha più le capacità economiche per permettersi di promuovere motori di nicchia come questo turbo, sarebbe una spesa enorme di progettazione con un ritorno bassissimo. Più probabile è invece il 2.0turbo visto che già esiste coem motore Opel (stesse specifiche 200t 240cv) Andiamo all'alfa: 1.6 130cv, 1.8 150cv questi sono molto probabili. 2.0 170, non capisco come riescano ad aumentarne la potenza da 160cv. 2.2 190cv altro motore che non capisco, è un derivato del 2.0? o del 2.5 V6? Soprattutto, che senzo ha fare un motore 2.2jts se esiste già l'ottimo 2.5V6?? 2.8 e 3.5V6 dovrebber oessere motori derivati dal 3.2 odierno? 3.6 Biturbo 480cv......mmmmm......... mi sembra sembra un azzardo considerando le condizioni economiche fiat. Mentre se vediamo la situazione sugli aspirati Fiat, beh il 1.6 da 115 ci vuole. Il 1.8 va ancora bene quello odierno, il 2.4 in effetti è sottopotenziato rispetto alla cilindrata. Sui diesel, mi paiono tanti i 160cv del 1.9. E sempre tanti i 200 del 2.4 e i 90 del 1.3. Ancora più strana mi sembra la situazione nel parco auto: tz3..... progetto ambizioso e MOLTO costoso..... Stratos, e compagnia bella mi sembrano sempre progetti troppo costosi e senza "rientro" per FIAT. Insomma ragazzi io non vorrei frenare gli entusiasmi, ma riflettete bene su quello che sognate, molti progetti sono stati annullati per "assenza di soldi" dagli anni 80 ad oggi.