Betha23

A beppe questa è la città, mo non è che si va a 10 all'ora e non è vero che si mette al massimo al 2°....... però non mi puoi definire "città" strade aperte da 100 all'ora! Come non mi puoi definire "città" quello che sta fuori dal raccordo, quello è extraurbano puro!

Era manualissima, cerchi da 18", nera interno rosso. A ROMA fa 9 al litro, l'ho vista e ci sono salito....... poche chiacchiere, guida normale per un ragazzo di 20 anni, quindi si giorno tranquillo e di sera qualche stirata. Poi se magari se voi per città intendete l'interland Torinese è un altro paio di maniche. La 320d 177cv coupè di mio cugino riesce a fare anche oltre i 20 al litro, ma fa solo interland di bari. (e non ha il piede leggero). Però ti ripeto la 120d 177cv cabrio a roma fa 9 al litro, cosi come la Gpunto 120cv Tjet fa 9 al litro, cosi come la 500 1.2 fa 13 al litro, la Gpunto 1.3 90cv fa (a fatica pero) 14 al litro, la Ypsilon 1.3 70cv faceva 15 al litro, la Bravo 1.9 120cv fa 11 al litro (pure qui stiracchiati sarebbero 10.5) Aggiungo l'auto che consuma di meno che io abbia visto a roma è la 500 1.3Mj .... capisco la guida tranquilla di una mia amica, ma vedere che su 4000km ha una media di 19,8 al litro è impressionante!

Noneeee la stilo monta il getrag e ha la retro senza siringa, la Bravo monta il C530.5 ..... sicuro al 99%

Vi ripeto voi considerate urbano quello che urbano non è la 120d di un mio amico (cabrio) in città fa 9 litro piu e litro meno ....

Versione barbun un par di palle ...... qui importano auto coi contro cazzi...... il padre di un mio amico ha preso un ML 320CDI con tutto e di più .. gli manca penso solo il pack AMG. Un amico mio prese la Cooper con 4000km e 6 mesi, apparte i cerchi da 16" stupendi, interni in pelle nera, abitacolo con celo nero, clima auto, specchietto eletrocromico, e altri ventimila cazzi........

Sono messe ovviamente nel nuovo perchèvengono reimmatricolate in italia...... io tutti quelli che conosco vanno dal loro rivenditore (normalmente plurimarche con BMW,Audi, MB e altre come VW e porsche ) gli dicono come la vogliono (nera, interni in pelle) e quello dopo qualche settimana gli comunica tutti i modelli che stanno arrivando con quelle caratteristiche e se lascelgono in base agli accessori che hanno.

Lo dissi e lo ripeto, personalmente non conosco praticamente nessuno che ha comprato una Bmw NOn importata.....

Se pasis le tue giornate sul forum non puoi pretendere di fare ottimi motori

Ma dove e in che luogo? Provato lo 0-100 tra panda e tjet il tjet dopo 50 metri se ne va via di brutto, inoltre è mostruosamente piu guidabile. Fattore divertimento, la Panda ha una guida da camion, la punto è motlo piu bassa..... la panda va leggermente meglio sul misto stretto (passo corto), la punto in tutte le altre condizioni. Inoltre la punto consuma meno ed è molto piu macchina (un viaggi oce lo fai.... vi a farlo con la 100hp) . L'unica cosa che giustifica la 100hp è giustamente il prezzo.... ma se puoi permettertela vai di Tjet

Mistero della fede!

Quando arrivera il 2.0Mj 220cv ci sarà l'aisin...... per il 2.0Mj 170cv si usa il DDCT cosi come sul 1.8turbo 230cv.

Sei sicuro che il C530-5 regga 300nm di coppia? Non si spiegerebbe perchè sulla bravo il 1.9 120cv è castra a 260nm.