Betha23

Ma dove sta la novità che 944 è TA? lo si sapeva da mesi....... che c'è invece di stare alm are state tutti qua a leggere il forum oggi?

E no........ mo si sta qua e si discute delel stesse cose come è stato fatto coi pratola serra........

Come si dice a Roma a incazzate fai due fatica...... prima t'incazzi e poi te scazzi :D Cmq ripeto non si sa nulla sulle sosp....

Gia me lo vedo LAPO con Stralis e rimorchio non frenato che si butta su una strada tedesca punta un Q7 e lo disintegra........ :b26:b26

Poce cose....... lo stile non centra nulla...... il pianale non centra nulla e non è stato deliberato nulla........ quindi portate pazienza e atendete.

State parlando di fatti che avverrano tra 5-6 anni....... la sostanza lattiginosa è ovunque

Glielo vaia dire tu a quelli Inglesi che da domani sono disoccupati?

Stai tranquillo che non te la regalerranno... ne ti verranno a cercare per pagarti pur di essere onorati della tua presenza al volante di una MITO :D

Ha le portiere controvento.... notate che dietro la maniglia anteriore proprio all'inizio della porta posteriore si vede un bel rigonfiamento ...... la maniglia posterire che si vede è posticcia Si vede motlo bene dalle ultime due foto

che è la 8c

Cmq che io sappia (da voci su voci di voci ..... fonte attendibilissima quindi ) di 900cc ce ne sono tre .... aspirato 70cv, turbosoft 85cv, turbo 110cv .... tutti Multiair

MALEDETTTOOOOOOOO :b26:b26:b26 ..... mi vendicherò prima o poi MaxBad :D

Ecco qusto è l'unico vantaggio del 1.2 rispetto al MJ...... il MJ andava in temeperatura quando arivavo all'uni praticamente e nei primi km consumava un fottio di piu...... il 1.2 bene o male in 2 minuti è gia caldo!

Se mai mi farò la MITO .. è IL MIO COLORE! (con interno in pelle tabacco!)

State dicendo boiate su tutti i fronti.. non avete la piu pallida idea di che motori tirerà fuori Fiat.... l'unico sicuro è l'SGE 900cc da 110cv ....... il resto nessuno sa nulla. Inoltre Rega il 1.2 della 500 20 al litro li fai in extraurbano SENZA traffico e con andatura da nonno morto impalato da qualche mese....... in città VERA (e non la campagna col paesino come motli di voi credono) il 1.2 fa 12-13 al litro col clima attaccato...... io mantengo medie di 14-15 al litro grazie al pezzettino di viadotto che mi faccio per andare all'università senno sarebbero uccelli per diabetici. Giusto per raffronto ho avuto 2 Mj prima di questo e ho avuto modo di provare la 500 MJ ........ purtroppo aime devo ammettere che col Mj il confronto è impietoso. la mia punto 90cv camminava infinitamente di piu e consumava meno (14 e passa in città . in autostrada arrivavi tranquillamente oltre i 16). La 500Mj si fa ripagare i 2000euro con un brio sconosciuto al 1.2 ...... il 1.3 premi e scatta, il 1.2 premi e ti chiedi "ma ho premuto ?" ... inoltre il 1.3 75cv sulla 500 fa VERAMENTE 20 al litro in città! O meglio ci si avvicina...... io in una serata a cazzeggeiae ci ho fatto 17 al litro! Col 1.2 ne facevo 12! Mettetevi l'anima in pace..... il fire aspirato è bello che morto forse solo il 1.4 Multiair 105cv si salverà...... se mai uscirà (ma dubito fortemente) ...... per i lresto SERVE IL TURBO! Ma l'avete mai provata la Smart 1.0 turbo da 85cv? è un MISSILE!

Ancora non riesco a capire il senso di questa frase? Quale sarebbe la boiata scusa? Se vuoi un navi "base" c'è il blu&me NAV..... se vuoi un navi portatile perfettamente integrato col B&Me c'è il MAP ....... se vuoi IL NAVIGATORE c'è l'Istant NAV. Personalmente andrei o con NAV o on l'Istant Nav...... il map lo trovo inutile però c'è gente che lo apprezza perchè costa poco lo puoi trasportare e ha uno skermo........ quindi...... gusti.