Betha23

Il mondo è bello perchè è vario no :lol:

Si inventassero qualche nome nuovo .........

E ci mancherebbe che non sostituiscono i difetti di fabbrica in garanzia

Ti diro mio fratello ha preso la Gpunto Sport Tjet e i progressi rispetto alla mia (1.3 90cv dell'aprile 2006) sono qualcosa di mostruoso! Non ha nessun minimo rumore, accoppiamenti perfetti, (pure il cassettino è allineato!) .... gli sportelli fanno PUFF (sulla mia quando chiudi pare che ti si smonta la macchina), risoluti alcunu problemi di finitura (come le plastiche ai bordi del cruscotto che sono idverse) e tutto sembra molto piu soldio. (il cruscotto ha sempre plastica rigida, ma molto più piacevole al tatto e alla "bussata") Quindi i miglioramenti ci sono........ il problema è che sembra sempre che le auto non le testino........ ogni auto nuova si porta dietro una marea di problemi!

Io ci spero ancora ..... Junior è bellissimo! Che evitono nomignoli che sanno di stravecchio come Giulietta, Alfetta, Alfasud etc etc

Questa monta il motore della SS

Per la verità sono fuori dal 2003....... da quando è uscita la 156 e si sono bruciati il "nuovo" frontale.

Il filone Brera-159-156-147 secondo me inizia a stancare....... bello, ma si puo fare di più

I tergi me li cambiano lunedi..... ma il rumore alla ruota destra mi preoccupa....... non vorrei che fosse una scatola sterzo fallata.... O forse è la barra stabilizzatrice .... dato che c'è un richiamo, ma la mia non è tra i telai richiamati.

Come da tradizione Fiat iniziano i primi problemi. Tutti e tre i tergi sembrano di legno..... fanno un ta-ta-ta-ta mostruoso e non puliscono un cazzo........ lunedi me li cambiano. Il cassetto è completamente disallineato e chiude male ....... una guarnizione della porta passeggero è attaccata con "l'aria" e si stacca..... Inoltre c'è un inquietante rumore all'anteriore destra che mi ricorda tanto il tadan tadan della Gpunto....... vedremo che mi dicono lunedi... Che dire........ iniziamo bene :D

Quello della panda è l'unica eccezione..... beve pure lui ... ma almeno cammina! Cmq sono tutti FIRE!

La differenza è che il 1.4 della GP ha il PDA........ mentre il 100cv è una versione "spinta" (camme centralina e altri amenicoli) del 95cv liscio (quello della Y,Musa,Idea,vecchia punto). Detto questo c'è una cosa che accomuna tutti questi motori...... sono dei cagatori pazzeschi ... tranne il 100hp sulla panda ..... gli altri sono al limite del decente....... il 100cv della 500 è qualcosa di scandaloso....... per chi ha il 1.3Mj 90cv è come avere il buco sotto i 1500 ......... solo che sul 1.4 arriva fino a 4000giri! è pazzesco....... tu premi e la lancetta non si muove :shock: Servono dei turbo...... e di corsa....... con questi aspirati non si puo piu andare avanti....... bevono come idrovore e non camminano!

Sporting dicci i consumi con una guida "alla roby" :D

sempre 921........

Sui fari non posso pronunciarmi perchè non so come sono fatti....... ma il paraurto è diverso, manca l'incavo dei fendi e non c'è quella bandella sotto.....

Gli hanno passato le foto ufficiali....... perchè al 99,9999% è LEI! :D Forso solo il paraurti anteriore è diverso

Credo sia piu probabile che la risposta sia..... "O MIO DIO NON SAPPIAMO COME FARLA NON SAPPIAMOOOOOOO O MIO DIOOOOOO!!!!!" E perdono tempo

Fai in tempo a comprare la 5er e a rivenderla........

941 nel 2010? Massi ma che ce frega...... ritardiamola un altro po no?

Mi aggrego alla discussione..... devo comprarmi un orologio che sia un po "tutte stagioni" ossia da usare sia di giorno che di sera ........ budget sui 500euro. Attualmente l'unico che mi piace è questo citizen c'è anche col cinturino in titanio........... Sennò alternative EUROPEE ?

Dicono nel 2008..... prima metà 2008.

Dipende dal percorso..... in città puoi scendere anche a 13 al litro....... in extraurbano anche oltre i 20 ........ attualmente sto sui 15.2 mi pare con perscorso urbano intenso e la cristoforo colombo incasinata oggi pome. Il 90cv consuma tanto se lo tiri..... se vai piano consuma poco...... il 75cv consuma poco anche se lo tiri :D il 75cv ha meno buco del 90cv...... il 90cv tira oltre i 4000 mentre il 75 si ferma poco dopo i 3000. I cerchi da 16" sono l'ideale...... ha idelle gomme semiserie e non hai gli smadonnamneti dei cerch ida 17"...... non è che non li vedi è che sono difficili da distinguere....... perchè i miei sono quasi uguali a quelli da 15" ... quelli di J-gian invece sono identici alle coppe :D

J-gian sbaglio o questo colore è più scuro del nostro?

Sei andato in garage a controllare nel cofano della tua gpunto :D:D

Hanno imparato adesso dopo 2 anni a fare il cassetto allineato a melfi........ in turchia gli ci vorrà almeno un anno