Betha23
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FINALMENTE! Ci voleva tanto a fare un restyling azzeccato come questo anche su ypsilon? Bella Bella Bella....... mi piace in tutto...... compresa la calandra (fatevela piacere perchè su delta sarà molto simile) . Trovo di livello anche gli interni...... ci fosse la plancia marrone (e anche i fianchetti porta) sarebe un colpaccio....... un tocco di classe che pochissime vetture hanno (poi va a gusti è ) Stupendo il posteriore, belli i fari (secondo me piu belli di quelli della delta!) .... e grande idea quella del listello cromato che risale. Promossa!
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Per la plancia penso faccia fede l'interno abbozzato sul prototipo. Con l'onda che passa da sopra il quadro e diventa console centrale...... motlo bella. Altra cosa......... opinione personale.... anche se dicon oche lo stile l'hanno congelato a luglio, secondo me il "progetto 840" è stato definito prima di fare il prototipo........ cosi come gli interni e gran parte degli esterni. Quello che avranno ritoccato pochi mesi fa saranno i fari e qualche piccolissimo dettaglio...... ma tutto i lresto era gia fatto.
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Per come è impostata secondo em potrebbero azzardare un clima trizona....... giusto per far scena e per sostituire quello della stilo. Se rimane bizona credo che rimarra esattamente identico.
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Giuro che non l'ho mai vista dal vivo......... non ho mai visto manco il prototpio.......
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Il 1.3Mj 90cv evidentemente ha 200nm e basta........ anche vedendo il grafico della curva di coppia si vede che non è limitata ma è lasciata libera. Cosi dovrebbe essere anche il 105cv che quello che guadagna lo guadagna tutto sopra i 2000giri alzando il resto della curva di coppia ma non aumentando il picco.
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Immagino che il listello cromato corra per tuttla la vetratura laterale e non solo per il 3° finestrino (che poi sarebbe il 4° su musa)
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L'impostazione sarà quella........ più o meno...... un po come successo per 500 e Panda......
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Nulla.......... brancolaimo nel buio....... ma credo al 99,9% saranno motlo simili a quelli di bravo....... almeno nei due posti anteriori, poi dietro potrebbero cambiare anche perchè cambiano anche le portiere . A me l'unica cosa che lascia perplesso è che quella che ho visto io aveva le ruote della bravo che sembravano proprio IDENTICHE....... ossia più piccole del prototipo che montava dei ruotoni 225/50 R18, mentre la bravo coi cerchi da 18" monta dei piu umani 225/40 R18. Alal fine potrebbe essere anche piu bassa per questo motivo.
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E chi l'ha vista dal vivo? :D
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Cmq devo fare un dietro front alquanto clamoroso...... ho rivisto le foto del concpet e devo dire che apparte i fari e i fendi e il portatarga non cambia quasi per niente....... cambiano leggermente ilistelli della calandra (che cmq secondo me potrà variare da versione a versione) e forse il paraurti sotto la calandra è piu stondato e meno a punta. Cmq bastano i fari per fargli cambiare completamente l'atteggiamento......
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Altra domanda..... 4 ruote dice nulla sulle novità di francoforte?
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Ok ma che dici 'articolo nel dettaglio? cosa cambia? Interni?
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Si lM20 tiene fino a 230nm....... non più.
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Infatti sbaglia.... usa L'M20 ....... a 6 marce lo stesso della Punto Mj 90cv.
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Guardate che se non sbaglio le foto della delta uscirono 1 settimana prima della mostra di venezia........... Non credo ci sarà nessun concept........ al massimo se lo tengono per francoforte. E cmq........ ce la faranno a farci vedere sta Musa?
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Fonte? MI sembra strano che ci sia ancora il 1.9Mj 100cv che è fuori produzione da un pezzo.
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25% ......... usare google no>?
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Eccomi! Boh lorè fatti un viaggetto a lourdes.... la mia è una delle prime e tutti i difetti riscontrati me li hanno risolti........ i primi di settembre arriva la Tjet del fratello vi farò sapere come va. Cmq i problemi di piantone e scatola sterzo sulle auto del 2007 non dovrebbero esserci...... sulla mia cmq il piantone l'hanno risolto in mezza giornata al fiat center....... la scatola ci vogliono 2 giorni (perchè devono fare anche la convergenza)........ cmq a lFiat center puoi chiedere la sostitutiva. Le porte posteriori è un difetto che risolvono...... te l'ho gia detto...... mi pare stranissimo che la tua la faccia ancora..... prova a portarla a via di monteverde dove vado io..... Il pedale è una cosa assurda! La mia ha 15 mesi e i pedali sono come nuovi! O usi gli scarponi da sci per guidare o è un difetto del tuo pedale che è fatto male......... la garanzia dovrebbe passarlo (o cmq costa 5 euro il gommino!) . Il turbolag c'è........ la centralina nuova (che tu hai ) migliora la situazione, ma cmq c'è........ quello che ti fa sembrare il motore un disastro in questo periodo è il clima (esterno...... non il climatizzatore).... purtroppo il 1.3 mj risente moltissimo delle condizioni esterne, caldo e umido sono una mazzata ....... il climatizzatore si sente pochissimo (e cmq se dai tutto gas si stacca in automatico per farti riprendere meglio) . La mia sta a 22.000km sono arrivato in 4 (e non 4 gnomi ma 4 da 1.80 e passa) + bagagli a leuca .. viaggio tranquillissimo, 16 e passa al litro ( e sulla napoli-bari non è che vado piano) per il momento sono molto soddisfatto.
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Direi proprio che è lei!
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Come non quotare?
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Concordo....... speriamo in cose scenografiche come led sulle portiere (stile 3coupè), strumentazione stile thesis (secondo me la più bella in commercio) e ampie personalizzazioni ...... e da vera Lancia........ metteteci modanature in legno!
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Cmq a una prima okkita creo che gli costino più i fari anteriore che tutto il resto della vettura
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Allora avevo visto bene........ quelle due torri mi erano famialiari.
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Minchia che ambientazioni! Che posti sono?
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Pelle pienofiore e led? Mi sfugge qualcosa....... quale tedesca offre più di un pianale segmento C led e pienofiore? Non diciamo cazzate....... delta è una segmento C semisw così come è la A3 SB ........... con la differenza di essere decisamente più ricercata di una Sportback.