Betha23

Vai di ypsilon........ ci ho viaggiato per mezza italia ed è veramente comodissima!

La Gpunto ha bisogno di nuov iinterni...... non solo la plancia...... anche i pannelli porta oramai sono belli che superati. (c'è piu tessuto in quelli della panda!) Per non parlare del quadro....... degli elementi centrali........ isomma una belal rinfrescata in stile bravo!

Si ma creao un bel precendente per futuri modelli al 12%......... fino ad ora il minimo è sempre stato il 14%........ questo è il primo casi di 12%. Dalla Gpunto alla 500 il passo indeitro è epocale........ non posso che ammetterlo.. (sia come macchina che come motore) .. ma non ho alternative... la Junior esce troppo tardi, la Gpunto la avrei sempre a maggio col restyling pochi mesi dopo........ 147 e bravo sono grosse. La Ypsilon sport costa un botto....... e pure lei è vecchia! Non so dove sbattere il grugno! ....... almeno speravo di andarci paro..... con due cont iveloci adesso dovrò metterci 1000euro circa.

Un par di palle....... io pensavo di andarci paro dando dentor la mia punto che fa 18000 per una 500 che ne fa 16700..... ma se continua cosi mi sa che mi toccherà dargli piu di 1000euro di differenza!

Brutte notizie per i dipendenti...... forse lo sconto sulla 500 non è del 14 ma del 12% .......... ho il listino ai dipendenti e pare proprio cosi!

Indimetnicabile........ l'unica auto tamponata di fabbrica :D

I morti ammazzati nei weekend sono per più della metà ragazzini di 20 anni massimo.... 21 tiè....... giustissima questa legge....... se non hai esperienza VAI PIANO! Io mi sono fatto la mia sonora gavetta col 1.2 60cv delal y e ho all'attivo dopo 5 anni di patente 0 incidenti ( e 1 lastra di vetro preso...... MORTACCI DI CHI SE L'è PERSA!) ..... quel coglione di mio fratello dopo manco 1 anno di patente ha pensato bene di distruggere la marea che usava mio padre (130cv) perchè andava a 120 in una cruva stretta e con sobbalzo (dietro casa mia è ..... mica un posto sconosciuto!). E aggiungo quella'ltro coglione (e menomale che c'è rimasto solo lui e non s'è fatto male snessun altro) che cn un anno di patente ha pensato bene di prendere 150 su lungotevere col suo mini copper e si è scaraventato giu dal ponte. (e per aver preso 150 vuol dire che is è fatto 1 km a manetta ma proprio manetta!) Non condivido invece l'aumento di punti da 15 a 40km/h...... cazzo se io vado a 65 c'è be differenza con uno che va a 90!

Questa manco i cinesi la copiano

Non tutti sono come il mio Carroziere Lancia. ....... "hai un fischio al tetto a 160? e che problema c'è andiamo un giorno sulla roma fiumicino e controlliamo :D" Un mito vivente anche perchè è dalla parte opposta di roma

Striscia e Ricci sono la peggiore feccia che ci possa essere....... perchè si fanno paladini nel difendere l'ignoranza altrui quando sfruttano proprio l'ignoranza per "colpire" i loro nemici personali. Giusto per citare alcune storie...... quella dei conce Fiat e quella di bonolis (ah come gl irodeva il culo a ricci ) . Sono anni che non lo vedo più. P.S. Gli idioti sono quelli che ci vanno da Vanan Marchi, non Vanna marchi.... persona che per il modo con cui frega gli idioti arrivo quasi a stimarla! ....... Cmq c'è qualcosa sotto, stranamente questa mega campagna mediatica ha preso di mira solo la Marchi e non gli altri 250000 maghetti che fattucchiere che girano per la TV.......... ho sempre sospettato che sotto ci sia qualcosa di molyo più grosso.

Che se mi faccio 400km che mi metto a cambiare marcia ogni 5 minuti?

Non si pretende nulla........ non è una critica al 1.4 in se per se....... è che tocca passare ai turbo! Ci vorrebbe un 1.2 turbo un 1.1 turbo....... un tappabuchi! Capisco il discorso del...... "che pretendi da un 1.4 aspirato"......... ma ho criticato il motore della mini per lo stesso motivo..... e non posso che criticare questo. Il motore diventa divertente da 5000 in su....... ma questa mica è la versione super sportiva della 500! è una versione normale che finirà in mano pure alla vecchia di paese (coi soldi ) ........ cavolo ci fa con un motore cosi?!?!

Più che altro il 1.4 100cv è un motore che pare essere molto tirato........ diciamo che come auto da "weekend" sul misto stretto puo pure andare. Ma per gente come me questa deve essere una mezza prima auto....... che mi metto a giocare col cambio a osgni surpasso in autostrada?

Cmq i fari anteriori sono definitivi........

Ho capito, ma a 130! Cavolo un minimo di ripresa in 6° dovrebbe esserci....... qui premi e ....... nulla.

Il PS è palesemente sbagliato........ la coda scende giu diritta fino ai fari....... non c'è il lunotto piccolo e verticale come nell X5....... ma quacosa di piu grande e orizzontale (e non fate battuta di basso livello per favore :D )

Ax io l'ho provata....... 1.4 100cv ....... boh..... sarà che vengo da un diesel,sarà che aveva 700km, però mi ha mezzo deluso in allungo viaggia per carità....... ma per allungo intendo ben oltre ai classici 4000 da fire....... direi quasi oltre i 5000 per poi arrivae a 6500 in scioltezza. Il rumore è coinvolgente, mentre l'assetto non è affatto da kart tipo mini...... questo è molto piu morbido....... la GPunto al confronto è un sercio! Come ho gia detto ho provato una ripresa di 6° a 130..... imbarazzante! Skiacci e la lancetta non si muove Ho fatto anche due curvoni da 2° 3°..... anche li devi farlo salire di giri e tanto per farlo andare Nota positiva la progressione quando allunga........ ho cambiato marcia a 6500 più per paura per il mezzo che per fine dei giri...... In settimana proverò il 1.3Mj e vi farò sapere. Sono indecisissimo!

Concordo ancora..... la Ypsilon l'ho avuta per due anni...... plastiche ottime, ma accoppiaggi disastrosi....... uniti a un pianale di burro che tende a contorcersi e a generare rumorini......

Come materiali la Ypsilon da ancora uan pista a tutti Per il resto non posso che concordare......... la Mini è proprio un altra cosa.

Ci vuole il 900turbo...... e un cambio che regga 180nm di coppia almeno!

Infatti pure io mi sto convincendo per il diesel....... i motori aspirati Euro5 sono dei mezzi cadaveri.

La pelle Frau è quella integrale...... che poi dovrebbe essere fatta usando come base i sedili della sport (sembrano uguali, ma sono diversi da quelle normali) ....... Cmq regà capisco l'entusiasmo per il confronto con la mini, ma la 500 con la mini non c'azzecca uan mazza! Sulla Mini stai infossato, qui stai su un trono.....

Regà il problema non si pone....... il 180 esce dopo l'esate....... il 190cv esce a giugno........ se 159 my21008 uscirà con un TT sarà il 180....... sennò toccherà aspettare giugno 2008....... in concomitanza con delta.

Siamo sulal stessa barca.......... io invece ho provato il 1.4 .......... è un po tappato, gran rumore soprattutto agli alti........ ma per farlo andare devi farlo salire di giri. Ho provato una ripresa a 3000 giri in 6°............ IMBARAZZANTE! Pure io scendo da una Punto 90cv........ certo è che a guidare una 5000 mi pare di essere su un trono! Oltre che avee un minimo di claustrofobia LA macchina tiene, ma barcolla ...... diciamo che assomiglia molto alal ypsilon come assettom, morbida.... e nei curvoni ti devi fidare che tenga Quando sono sceso dopo 1 anno di possesso ho apprezzato in tutto la mia punto

E intanto una mia amica l'ha ordinata... 1.3Mj con vernice mettallizzata lounge bianca .... 15000 circa...... arriva a ottobe.