Betha23

Potrebbe essere che la lanciano pure a settembre 2007......... questo non lo so....... ancora non ho la palla di vetro

Tommy .... sulla 159 ci sarà il MY a cavallo ddel 2007/2008 e un FL nel 2009 (quindi piu di un anno dopo) . Il My serve per alleggerire di un primo step la 159, per mettere i nuovi motori (1.9MJ 1.8turbo e poco dopo il 2.0Mj) .... ma anche per adattare la 159 alel specifiche USA (sarà presentata anche a detroit mi pare) . Il Fl dovrebbe invece introdurre ulteriori motori e magari nuovi step di quelli attuali come il 2.5 il 3.0MJ e i nuovi V6 (se dio vuole) ....... un ulteriore alleggerimento dovuto a una modifica radicale degli interni (dite quello che vi pare ma la 159 è proprio stretta come lo è la serie3! Io dietro no nci entro!) ......... e qualche modifica agli esterni . Ovviamente tutto sarà ripreso pari pari su Brera e spider......

Il motore non rientra negli accordi GM e non dovrebbe essere imparentato col 2.4, ma col 2.0Mj ....... la questione della coppia a 1500giri è un caso. Esce col MY....... poi se il MY esce a settembre o a gennaio non lo so. Su un eventuale versione depotenziata....... anche li buio totale..... certo è che il 120cv attuale è proprio vecchio anche come concezione....... speriam! Cominci ad ipotizzare che nel 2008 col 'arrivo del famigerato 1.6 145cv il 1.9 165 diverrà disponibile anche per altre auto... tipo 149 o bravo o delta.

Non hai idea dei casino che hanno fatto Gm....... e fidat iche non dargli il 175cv è stat osolo che un bene!

ci siamo intesi tommy........... io facevo un altro discorso.....

Questo 1.9 è un 2.0 economico..... la testata dovrebbe essere identica al 1.6 e 2.0...... e come alfa ti potrà confermare è molto piu godibile del 150cv.

Lo spot della 147........ è alla fine dell'ultimo video di youtube postato.

Qui si critica a prescindere...... se avessero fatto un 180cv 1.9 e un 2.0 200cv si avrebbe criticato perchè manca un motore da 150cv (e magari ce ne'era uno da 130) . Ecco la verità........ loro devono pensare a fare gamma e anche alal concorrenza. La BMW ha 143cv e 177cv...... bene a loro manco un motore base da 120cv....... che vuol dire molto in termini di assicurazione! Perchè non criticate queste scelte? Pensi che se uno vuole la 159 si fa venire il dubbio della serie3 perchè ha solo 10 cv in piu? Pensi che se uno vuole fare lo sborone non prende in considerazione una 2.4 210cv invece della 2.0D177cv? Se magari costano pure uguali. Ci sono una montagna di variabili in gioco.......... di cui senza offesa ne dimentica il 99% solo perchè vi comportate come bambini che VOGLIONO IL GIOCATTOLINO e lo vogliono piu grosso del vicino....... quando magari anche con 10cv in piu la seire3 su un bel po di curve rimane appiccicata al palo! Eddai cazzo........ te compreresti la 177cv invece della 159 solo perchè fa uno 0.3decimi in meno nello 0-100?

Ganzo! :D

Ma cosa? Devi guardare i prezzi cristo santo! Ma parlo al vento? Allora adesso noi spacchiamo il mondo perchè abbiamo il 2.4 210cv che loro non hanno? Cosa vuol dire? E poi sempre a piagne state...... e fanno quello e non va bene..... e fanno quell'altro e non va bene. Qualcuno ha criticato il 2.0 170cv della VW che ha un range di utilizzo di 500giri? Non mi pare........... no nrompete sempre i coglioni! Come disse SCRA fatevela una scopata :D (HAHAHAHAHAH)

Boh non lo so ma trovo stupido fare una cmapgna pubblicitaria che costa migliaia di euro in estae quando a fineanno ci sarà il MY.

I bambini di 5 anni vogliono tutto e subito ....... gli uomini maturi ragionano...... tutto e subito è impossibile, è ga stato detto 20mila volte........ vogliamo ridirlo un altra volta? Vuoi 10 cavalli in più......... prenditi la BMW......... però mi domando come mai gente si compra la Clio 1.5 con 85cv quando la Punto 1.3 ne ha 90? E al contempo con che criterio qualcuno potrebbe a settembre comprarsi la C4 1.6 110cv quando esiste la Bravo 1.6Mj 120cv? La verità è che a volte vi comportate come bambini che vogliono il giocattolo....... e non guardate all'aspetto "serio" della cosa.

Per la verità si parla di fine 2007 -massimo febbraio 2008. Uno spot possono girarlo e poi tenerselo per tirarlo fuori anche un anno dopo....... mica è un nuovo modello!

Si ma devono sempre poterci guadagnare ....... credi che se facesser ouna piccola TP con motore centrale rientrerrebbero dei costi di sviluppo? Dubito fortemente.

Forse è lo spot delal versione alleggerita?

Sbagli si avrà un motore in grado di competere con la megliore concorrenza base come il 165cv, un motore MONOTURBO come il 2.0 in grado di competere con il 2.0 177cv, mentre per chi vorrà piu di 200cv ci sarà il 2.4 da 210cv e il 2.5. 150cv dove è un limite assicurativo verrà usato il 165cv in config 150cv.... ovviamente. come fa BMW e come fanno tutti. Dall'altro lato della medaglia c'è ch il 1.9 costerà pochissimo a Fiat...... veramente poco rispetto al 2.0 ....... e questo sarà rispecchiato nei listini credo. Certo se si vuole sempre pensare negativo si puo dire che il 1.9 120cv è una cagata rispetto al 2.0BMW da 163cv anche se costa la metà......... e che il 1.9 165cv è una cagata rispetto al 2.0 177cv anche se costa la metà.

L'idea del "facciamo una macchina tanto abiamo molta liquidità" è un po retrograda......... oggigiorno quando si faun auto si pensa soprattutto a quello che dovrà fruttare! Non si fanno quasi mai auto IN PERDITA cos' perchè tanto abbiamo soldi da buttare ....... questo puo valere al massimo per un prodotto "flagship" che serve per trainare il resto delle vendite. Quind idire che hanno il portafoglio è un incorrettezza........ il motivo per cui "gli altri marchi" ( :D ) .... non hanno investito in prodotti è perchè non si credeva ci sarebbe stato nessun futuro, non c'erano piani di sviluppo, ma soprattutto si era in una condizione finanziaria disastrosa dove se vai a chiedere credito ti chiedono dei dassi che si scandalizzerebbe persino un cravattoro della peggio specie :D Inoltre qui non si parla di una gamma "principale" ma di tanti "specialities" che si devono trovare una loro clientela....... e devono fare a botte sia con la concorrenza esterna che con quella interna!

Allora per l'ultima stacazzo di volta il 1.9 MJ 175cv non lo hanno fatto perchè senno LO REGALAVANO A GM! E GM e Fiat non se possono più vede! (vedi ostruzionismo disumano fatto da GM sui motori benza!) . Il 1.9 165cv non è un sostituto del 175cv, ma un motore fatto per costare pochissimo e sostituire il 150cv ........ per coprire la fascia del 175cv ci sarà il 2.0Mj con 195cv (o giu di li dato che uscirà tra un anno esatto). Il 165cv è un motore fatto a tempo di record (meno di un anno) ........ e dovrebbe risolvere tutti i problemi del 150cv, anche perchè è fortemente imparentato col 2.0 e col 1.6MJ. (e quindi con la chimera del MJ il 2.5!.... chi l'ha visto?)

Non credo ci sia da lamentarsi :D AH quando lo dicevo ioche ci doveva essere il 1.9 165cv :D........ e hai dimenticato la cosa piu succosa di sto motore!

Secondo me non faranno ne la Q1 ne la Q3 ne questa R4 .... sarebbe troppo stupido farlo .... e gia si stanno dissanguando per progetti dalla redditività moooooolto dubbia (ao che il mercato sempre questo è! Se quanculo guadagna qualcun'altro deve perdere..... la matematica non è un opinione!!!) . Vi ridocord che Audi NON è MB ... e in parte NON è BMW.... gia MB ha inconrtrato mille difficoltà con prodotti diversi dal suo ordinario come Classe A Classe R (e in parte CLS gia sull'onda del tramonto) ....... e MB ha un immagine molto piu forte di Audi. Vi ricordo che ogni variante che si fa...... è UN COSTO che da qualche altra parte devi comprire.

State skerzando? La Delta ha vissuto una seconda giovinezza porprio grazie ai successi....... non era assolutamente nei pieni che dovesse durare 14 anni quella macchina...... e invece! Le competizioni fanno eccome...... la Fiat sta imparando a sponsorizzare levincite nei Rally con al Punto..... e scommetteteci pure che se la Bravo entra nel WTCC la sponsorizzeranno a gran voce. Renault ha sponsorizzato in pompa magna le sue vittorie....... ma quando fai macchine inguardabili non ci sono santi che tengano! Toyota ha poco da sponsorizzare ..... c'ha provato in F1 e nei rally ad avere qualche successo.... con scarissimi risultati che diventano imbarazzanti quando si va a vedere il capitale impiegato.

Un rating migliore ti fa pagare meno interessi anche con le banche..... oserei dire soprattutto con le banche.

Consegne a giugno........ o ultimi di maggio....... salvo sorprese di quelli della Ergom !

E alla fine come si è conclusa la storia? Che invece di fare il paragone con l'audi (oggetto del topic) si è finiti a parlare di ALFAAAAAAAAAA!!! :D Come diceva Andreotti....... "a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca" . Ai MOD l'ardua sentenza :D

147 3 porte poche in confronto alle Astra 3 porte (ma si sa qui a roma è pieno di bori e la macchina sui bori ha motlo effetto :D .. si skerza è!) .. C4 3porte pure pochine..... ma cmq in proporzione alla 5 porte sono tante (qui a roma C4 non ha sfondato per niente).