Betha23

AVL ha fatto motori per metà delle case automobilistiche mondiali..... ivi compresa l'osannata BMW con i suoi L6 diesel, i V8 .... i V8 porsche .... e molti altri.......... Non sono proprio come quei caproni della Gm :D

Okkio cmq che quelli della presentazione non hanno la mappa definitiva.... stanno lavorando coem matti per fargli avere un turo sotto i 2000 pari o quasi al 120cv. Sopra i 200giri cmq dicono sia una bomba!

Useranno la base del progetto... ma i motori saranno differenti anche nel basamento... e verranno costruiti in uno stabilimento nuovissimo in Cina.....

Beh dopo che la GPunto ha avuto solo critiche negative sul quadro....... hanno deciso di ompegnarsi di più..... e con bravo hanno gia iniziato (anche se ha uan strumentazione che affatica tantissimo la vista con i numeri del tachimetro piu piccoli del contagiri!)

Voglio vedere cosa safare il 1.4 turbo 150cv :D

220 il fondo scala........ come la mai punto, non ci vedo nulla di esclatante?

Piu che altro noto con vero dispiacere che per regolare il trip ci sono gl istessi identici comandi della Panda alias la Punto2......... Oppure mi sbaglio e i tre pulsanti sul cruscotto sono solo per il computerdibordo mentre il trip si regola con il devioluci?

Ma cmq dubito molto su quel 3.6 di origine Gm......... GM e Fiat non mi sembra vadano molto daccordo.....

Grazie........ mi sta confermando due cose........ 1 che non ci sarà un 2.0Mj sotto i 165cv........ 2 che il 3.2 non verrà ulteriormente potenziato e andranno a usare la versione 3.6 da 300cv e non ultima che il V6 nuovi sono motlo in la da venire.......

Non voglio intromettermi in discorsi su alfismo o non alfismo, tradizione , heritage e cazzi vari...... di cui non me ne strafrega una mazza e credo di averne date tutte le plausibili speiegazioni in molti post. Secondo me se questa scelta di avere davanti un McPherson e dietro un multilink semplificato ha un chiaro significato: spingere su 159 brera e derivate....... voi direte, è un pazzo? ..... non del tutto fortunatamente :D In pratica se da una parte puramente commerciale e dell'utente "medio" la gamma sarà piu o meno uniforme e specifica per le diverse esgenze........ l'appassionato e alfista sarà indirizzato verso la 159 alleggerita e con motori potenti........ dall'altra parte....... se la GT verrà fatta su base 149 la cosa avrà ancora piu senso (oserei dire finalmente) ......... vuoi una comoda 4 posti dalla linea sportiva ..... eccoti la gt.......... vuoi la 2+2 con quadrilatero cazzi e mazzi vari ALLEGGERITA e finalmente in grando di competere con la concorrenza ..... hai la brera! E okkio che la brera potrebbe teoricamente essere ancora piu alleggerita rispetto alla 159 ....... Se poi ci si lamenta che 149 non ha il quadrilatero.... si puo fare sempre il discorso "vuoi di meglio? prova a cercare nelal concorrenza" ....... la nuova A3 sarà al 99% sul pianale della odierna golf..... serie1 è TP..... ma fa un po storia a se..... chi la compra per la sua tp non avrebbe calcolato manco la 149 quadrilatero. Ovviamente sono ipotesi...... ma come idea di fondo mi sembra molto plausible........

Più che altro non è la prima volta che sento questo termine....... quindi mi sa che ci abbiamo azzeccato

Delibera veicolo? (possiamo fa una squadra di investigazioni :D )

Che cavolo è la fase DV?

Infatti il grande problema di beravalle (e lo ha ammesso pure pubblicamente) è come gestire il lancio quasi contemporaneo di junior e 149........ ovvero se lanciare la 149 nel 2008 rischiando di creare scompiglio con junior, oppure lanciarla nel 2009 facendo piu ordine, ma con uan 147 oramai arrivata all'ammazzacaffè.

Ahhhhhhhhh........ beh dubito che con marchionne la 8c sarà fatta in perdita...... cmq da noi chi dovrà portare soldi sarà la Maserati....... che è anche il motivo per cui la 8c è stata fatta in edizione limitata

GEO accenderemo MSN?

Non ho ben capito la differenza a livello di immagine.....

Beh R8 cosa centra con la golf-A3? o con la nuova polo-A1 ?

Bravo........

Non ce l'ho con te....... è che dice cose che non sono "confermabili" ........ insomma che cavolo ne sai te se il desing è definitivo e la tecnica no? Andateci coi piedi di piombo su ste cose..... perchè di cazzate e cazzari ne abbiamo visti passare a fiotti sotto questi ponti :D

Quoto....... ma aggiungo che 8c cosi come la R8 è un auto di traino ..... per far dire al ragazzino che legge 4ruote "ammateo che fica la 8c ..... anvedi st'alfa che tira fuori..... quasi quasi mi faccio una junior 1.4starjet 95cv, chissaà che bomba sarà" ...... marketing signori.......... marketing!

Cultura è? Scusami di grazia cosa avrebbe detto di giusto il signor progetto tipo?