Betha23

Prima che mi dimentichi se n'è uscito con un altra perla........ la 8c sarà commercializzata dal 2008!!!!!!!!!!! Ma cacciatelo a calci nel culo questo!

Stupedo a Tg2 motori c'era un tizio che doveva fare l'esperto......... e sue testuali parole definiva la R8 una mini lamborghini perchè usava lo stesso pianale e lo stesso motore V10 biturbo da 600 cavalli AHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAH Ma dove cazzo li trovano???????

MAgari non le pagassi........ a noi dipendenti a volte ci trattano peggio che ai clienti normali! Cmq preferisco gli interni color tabacco a quelli bordoux....... sarà perchè quelli bordoux li puoi mettere solo o sul nero o sul bourdoux appunto.

Fiero di averne buttati più di 18.000 2 anni e mezzo fa ......... e tanto per la cronaca l'ho rivenduta a un tizio che era in dubbio con la megane..... ma secondo lui la Ypsilon era un altra cosa........... TIE!

corre 147 per due anni ........ cmq non è una 156 ricarrozzata, ma ci hanno speso tempo e soldi sopra perchè se devono tornare, devono vincere! Anche il motore sarà rivisto e potenziato (e quando rivedeono il motore alla FTP racing non vuol dire che gli fanno una mappa :D ) Dal 2009 in poi si corre con 940.

La soglia di carico alta fa aumentare la rigidità del telaio....... con 270mm di passo mi pare obbligatoria.

A3 per il momento continua cosi....... Golf la sostituiscono perchè il nuovo progetto sarà molto più semplice e meno costoso di quello attuale che costa troppo alla VW. 308 è in dirittura da'arrivo. Auris di toyota (secondo me non farà paura a nessuno) C4 è un be lflop la C30 esce tra poco Serie1 continua cosi focus continua cosi Secondo me questa è un occasione d'oro per fare un bel colpo nel semgneto C.. e ricordo che la fiat ha anche la Delta e la Bravo.......

Ripeto ne vendojn sempre 5 o 6........ e costano pure tanto di meno........ = flop clamorosi (in italia ed europa). Costano di meno e vanno di più........ a quanto pare il mercato non le premia....... :wink:

Quoto alla grande ... i giapponesi sono stati i pionieri delle fabbriche cacciavite per eludere i dazi e le barriere alel importazioni......... e dall'altro lato sono stati super protezionisti al loro interno. Con tutto questo tranne toyota hanno quasi tutti le "pezze ar culo" come si dice a Roma.

;MA cosa dici? L'unica giapponese che ha avuto successo è stata la yaris (prima versione) ......... il resto è stato sempre un bagno di sangue in europa (con riserva per mazda6, cmq già caduta nel dimenticatoio nella maggiornaza dei paesi europei) . Le uniche vere case giapponesi rimaste sono Toyota (che è prima al mondo non perchè vende tanto in europa, ma perchè vende tanto in tutto il resto del mondo......!! ) ..... e honda (che come ha detto gug camba grazie alle moto). Mazda è di ford fa auto con desing simil europeo e qualità europea..... tranne un breve intermezzo della 6 è stata un buco ovunque..... dalla 3 alla 2 alla Rx8 etc etc...... manco la Mx-5 pare vendere bene. Nissan, stendiamo un velo pietoso, ha avuto un momento di popolarità a fine anni 90 e con la nuova micra...... Suzuki e Mitsubishi fanno numeri irrisori. Le giapponesi sono in modello da NON seguire..... fanno prodotti con desing anonimo o cmq insignificante, con soluzioni tecniche normalmente obsolete (e non mi riferisco solo alal trazione e ai motori, ma a tutto il resto, plancie, sedili, insonorizzazioni, materiali etc etc.... ) ........ prezzi medio bassi e immagine generale sotto le scarpe (leggasi di 350z ne vendono 5 o 6 in un anno........ se la Brera è un flop questa cos'è?????????????????? ) . Il modello da seguire rimane sempre quello delle tedesche, ma con un desing all'italiana.......... che vuol dire, immagine a mille, qualità apparente altissima, status simbol e tecnica di media qualità. contieni i costi e massimizza il profitto.

Infatti è tra le prime 3 coupè vedute in italia...... ...... ma per favore..... e ripeto che è un auto che vende anche non avendo un clientela affezionata (la clientela del GTV è oramai tutta in mano straniera), con le riviste che l'hanno demolita e con un prezzo un bel po piu alto di GT.

MA se la 8c ha 30cv in piu della R8.......

cm non lo so..... ma su lla Brera sto in macchina vera.... su tt sto costretto ovunque con un cruscotto alto alto e un parabrezza verticale..... soluzione che a me fa veramente skifo perchè mi da un senso imbarazzante di claustrofobia. Ma tu il TUNNEL della TT lo trovi comodo? A avere quel cambio cosi in alto da veramente fastidio.

Ma che dici? La Brera ha un parabrezza molto piu inclinato che le da maggiore spazio davanti ..... e dietro ha due posti ok di fortuna .... ma sempre due posti con due sedili e menate varie........ io sulla TT mi sento più chiuso che in una Mini (ma del 70).

AI livelli di TT non ci arrivi manco con un 1.8Turbo da 230cv e 100Kg in meno........... la Tt è più piccola e di tanto, e fidati che per strada pare veramente un auto di minori importanza. La Brera non deve migliorare per fare i tempi di auto diverse anche nelal filosofia (sali in una TT e poi sali su una Brera ........ la TT ha la metà esatta dello spazio!) ........ ma deve migliorare per garantire prestazioni "al pedale" migliori..... tutto qui.

Ma chi ve lo dice che è vero.......... possibile che vi bevete tutto quello che vi passano, porca pupazza!!!

Bella gialla......... nera non mi paice.

Che barba che noia che noia che barba........... ma non vi stufate mai? Che gusto ci sarà poi.. boh. Volete sapere come la penso io? Che la BRERA è BELLA.......... Bella che quando passa per strada si girano tutti ma proprio tutti, altro che Serei3 Coupè (elegante per carità...... ma sempre uguale) ...... altro che TT (ma l'avete vista da lvivo? am e ha fatto skifo, da davanti se non te lo dicono è identica alel altre audi, di lato è identica alal vecchia!!! dentro è un bunker) ....... e via dicendo. Fa 1 secondo meno delle altre........ e sticazzi! il 90% degli acquirenti non si accorgerebbe delle differenze tra una 2.2Jts e una Bmw 305cv!!! Se avessi 40.000euro liquidi sarebbe la mai prima scelta........ sono pazzo? Puo essere ma che ci volete fare...... sono italianofilo! E poi mi domando e dico........ ma se per sbaglio.... e dico per sbaglio........ il prossimo anno la Brera riceverà il 1.8Jts e alcuni alleggerimenti...... che fate ve mozzate le mani per quello che avete scritto? :D

Continuo a trovarla stupenda........

Non è vero........ è il primo colore della ferrari infatti nello stenna c'è il giallo modena..... non il rosso ferrari che veniva usato solo per le corse dove le auto italiane erano sempre rosse........ :wink:

Modena..........

Ma il video l'avete visto? Mette i brividi!!!!!!!! P.S. i cerchi sono Pshoppati perchè nelle foto vere c'erano i vecchi a raggi........