Betha23
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Il 3.2 V6 turbo è archiviato....... non ci sono dubbi in merito.
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Grazie signor "fonte attendibile" :D
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4ruote è esterofilo non tanto nelel prove interne, ma perchè si ostina a fare quegli skifo di Mastertest co autobild dove sarebbero capaci di far stare dietro alle tedesche anche un auto che costa la metà, ha intersiature di legno pregiato e oro zecchino, ha 100cv in più, prestazioni da supercar e consuma la metà delle altre. Veramente qualcosa di ignobile. Per questa prova........ niente da dire.... ha detto tutto Alfa_Jtd .... Cmq il 2.2 ha solo un grande vantaggio, da fuori è talmente silenzioso che pare un benzina.
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E ch ite lo dice che i V6 nuovi nonsiano già pronti......... con la velocità con cui hanno preparato il 1.8Turbo non mi stupisco più di nulla......
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Guarda che la mia notizia proviene da una fonte molto affidabile del forum..... :D ......... cioè se manco di lui ci si puo fidare ....... che mondo skifoso è!
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Autunno inoltrato dovrebbero uscire i modelli definitivi....... ma la preserie la stanno facendo da giugno!
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La prelinea funziona da giugno cavolo.......... dove li mettono i prototipi che escono da li?
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Non è copyright perchè noi abbiamo progettato la GPunto e poi l'abbiamo REGALATA alal Gm....... beh poi c'è da dire che se non c'era GM alla Punto manco ci arrivava la Fiat
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Più che non vogliono mettere le mani........ non gliele fanno mettere in GM ......... la questione è un po diversa.
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Se ti piace la Ypsilon... fatti la ypsilon ... sicuramente prendi la oro. Per i motori li ho provati tutti....... la Corsa è FERMA... ma FERMA per davvero perde ignobilmente il confronto col 1.2 Fiat, ma non di poco ........ di tantissimo! Il 1.2 fiat è incredibilmente sveglio ai bassi e in città è motlo godibile (il 65cv smuove la punto che pesa ben piu della Ypsilon!).......... in extraurbano e in autostrada non puoi pretendere magie da un motore da 60-65cv....... cmq si muovono entrambi. Per me buttati sulla Ypsilon.......
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derivata dalla punto-corsa.... notate il montante anteriore e l'antamento del giroporte della portera anteriore.
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Apri il cofano della nuova ypsilon e controlla lo spazio....... stranamente hanno tirato avanti la traversa anteriore per fare spazio! Adesso fai 2+2 col fatto che il 1.9MJ o il 1.6Mj sono più grandi del 1.3........... e trai le conclusioni.
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LA gt e la 940 hanno lo stesso identico passo di 260.......... quindi sono tutte puttanate.
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Che Gm faccia modificare i propri V6 nella cilindrata mi pare pazzesco! .......... 2 sono le cose o hanno comprato la licenza per il basamento del V6-HF (molto poco probabile). o sono nuovi V6 fatti tutti in casa.
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Ma possibile che a 3 mesi dalla presentazione non ci sia un e dico un prototipo camuffato fotografato?
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Il 1.8JTs turbo deriva dal 1.9Mj ma usa una ghisa modernissima e leggerissima...... Fiat si sta sbarazzando dei motori GM come il 1.8 aspirato e dei motori modificati-GM come il 2.2 e il 3.2 perchè Gm fa ostruzionismo, non fa apportare modifiche e cmq ha la tendenza PARACULA a prendere sempre tempo........ quindi ciccia addio GM. Nessula nuova auto del gruppo fiat supporterà i motori gm.
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Mica li hanno levati i pulsanti!