Betha23

Beh tanto peggio di cosi non si puo andare. Io dico solo una cosa, un Azienda è un soggetto formato da UOMINI che ci lavorano..... se gli UOMINI che ci lavorano cambiano ogni anno, quell'azienda non è altro che un nome vuoto

Spero sia Charger! Che tristezza la 300c con calandra modificata........ ho già i brividi!

Il TSI non centra nulla col 1.2 3cilindri...... è un motore totalmente nuovo. Occhio a fare questo errore. Il 3 cilindri VW è un cesso immondo, così come il vecchio 1.4 aspirato (100cv).......

La nuova "punto" del principato di monaco! :D

Guardate che il 1.4TSI 180cv è già in gamma sia della Ibiza che della Fabia.... e tra poco pure nella polo! E5.

Ma ti pare che scrivono una cosa dele genere senza averla provata?

L'ho visto oggi in fiat, la versione 2010, che dire........ a me il patriot piace, pensavo molto peggio dentro. invece è quasi passabile. Confidiamo in un bel restyling!

Ma non dovrebbero rifare anche il patriot?

Agevolo la prova della GTI vs QV evo è abbastanza categorico nel giudizio (però non da dati alla mano). Per il discorso storico, il 2.0 a cui mi riferivo era l'alfa e cmq dimenticate gli ottimi 1.8 sia fiat che alfa, il 1.2 16v che mi ricordi era una spada (al confronto cui 1.2 16v concorrenti). La vera ciofeca del gruppone era il 1.6 Fiat .... brrrr..... e cmq avevamo anche noi il buon 2.0turbo 5cilindri (che ciofeca non era). Tony citare motori anteguerra presenti nella gamma VW per giustificare le tue parole mi sembra poco corretto....... di questo passo noi abbiamo il 1.1 ! Per me VW è abbastanza avanti come motori 4 cilindri almeno OGGI. Tra 1.2TSI, 1.4, 1.8, 2.0 la trovo superiore, sui diesel noi siamo avanti ma solo grazie ai piccoli.

Per quanto riguarda il conronto tra passato e presente....... ragazzi mi spiace ma stavamo mooolto meglio 10 anni fa! Se valutate i motori di allora e la concorrenza la fiat non dico che era il fiore all'occhiello ma poco ci mancava! Quando noi avevamo un 2.0 155cv gli altri avevano 2.0 asfittici da 130cv o giuà di li e pure il 2.0 bmw non era ai livelli dei nostri pratola serra! Cmq apparte questi discorsi sterili, non so ec2277 come hai fatto i confronti, ma apparte la notevole differenza di peso, non vorrei avessi preso di dati in ECO del SGE per i consumi e i dati in Normal dell'SGE per le prestazioni! Questo è il trucchetto che a me proprio non piace di sto motore ....... 1 anno per caso avevo sentito da chi bazzicava l'ambiente che il problema dell'sge erano proprio i consumi, ossia era un mostro di potenza (ben oltre i 105 promessi), ma erano infognati con consumi non tanto distanti dal buon vecchio e caro 1.2 FIRE! Prospettive future del gruppozzo.... cmq vada nei segmenti bassi siamo molto ben carrozzati (a mio avviso l'SDE batte l'SGE 10 a 0), nei segmenti medi pure anche se i nostri 1.4 e 1.6D non sono il massimo di modernità (basamenti e concezione vecchia)..... cmq tra Mair e Mj2 possiamo dire che sono tra i massimi esponenti, sopra boh...... secondo me siamo nella media il 2.0 è nella media il 1.8 è nella media, oltretutto credo non consumino nemmeno poco rispetto alal concorrenza. Capito V6, vediamo il pentastar Mair, e il nuovo V6 diesel. poi giudicheremo, dico solo che tra un 3.3 300cv e un 3.0Turbo 300cv io non avrei il minimo dubbio (turbo senza manco pensarci). E ricordo che il pentastar è stato PENSATO per costare poco. Ultima cosa lo ripeto e dico........ io non spalo merda sul gruppozzo, dico solo che dire che siamo "l'eccellenza" è una castronata........ solo questo.

Penso che il problema di giulietta sia tutto fuorchè il prezzo.......

Bah anche delta aveva i miglior imotori e la migliore tecnologia, cosi bravo....... si è visto che fine hanno fatto. Il problema è che dopo 3 mesi si urla sempre al miracolo (è cosi da almeno 10 anni) salvo poi correre a fasciarsi al testa con mega offerte perchè i target a 3-4 anni sono lontani anni luce!

Il 1.2 c'è anche 86cv, su Audi A1 e Fabia e prox pure su polo e compagnia bella (ibiza) . Ripeto non ho detto che il 1.2 è meglio a "priori", ho semplicemente detto che questo sge non è una rivoluzione, (soprattutto in proporzione al prezzo!) .E ho serissimi dubbi che un classico 1.2Turbo ben ottimizzzato vada meglio.

Ehm........ non ho detto che il 1.2 è meglio a priori, ho detto che il 1.2 non credo sia peggio del sge, considerando che l'sge ha bisogno di un pulsante "speciale" per consumare meno, e che sto SGE doveva spaccare il mondo, e invece non è stato cosi.

E perchè? Come fai a spaere che l'sge vada meglio del 1.2T VW scusa?

Tony capisco l'attaccamento a ftp, ma non ti capisco, dici che i nostri motori sono meglio di VW? o no? Meglio di renault o no? Tu hai detto che siamo l'eccellenza nei 4L ..... e semplicemente non è vero c'è di meglio, su quasi tutti i fronti.

Automobilismo mi sembra la testata....... non ne sono sicuro, c'era cmq un topic aperto. QV vs GTI e vittoria netta dal punto di vista delle prestazioni / consumi di GTI. Cmq SGE è un motore da 85cv e va confrontato con motori da 85cv di "prezzo" simili....... non so se il 1.2T VW vada meglio, ma ho dei seri dubbi che l'sge vada meglio!

A tony e dai....... passi il 1.4 mair e il 1.3 mj, ma l'sge lo voglio vedere prima contro i vari 1.2TSI/TCE il 1.8tbi su giulietta ha preso pizze in faccia dalla golf GTI con 25 cv di meno........ sarà più leggera la golf però! Il 1.6 non ti so dire........ però la Kia ce ne ha uno da 135cv di 1.6! Hai detto che siamo il meglio....... semplicemente siamo il meglio su due motori! ..... gli altri sono nella media .

Perchè citi questi e non i 2.0diesel Bmw e Vw, il 2.0turbo VW, il nuovo 2.0 turbo ford (e il 1.6 turbo), il 1.4tfsi VW, il 1.4 opel (e il loro 2.0 biturbo) .

Messa meglio? Sui 4L? Ma vogliamo dare un occhiata a VW? O BMW (diesel e prossimi benza turbo) o Ma anche Ford e Opel. Non siamo messi meglio manco epr niente.........

E fidatevi....... è il 2.0 160cv

Quante volte ho sentito questa frase? Ne riparliamo tra 3 anni..............

Vedilo acceso, altro che buca per le lettere, il nostro al confronto è un amga.

5 euro che è un errore della certella stampa....... sarà il solito 2.0 hdi

Ma infatti dipende, mio fratello con 1.90 non ti dico che "stava bene" ma non aveva nessun sintomo da Alcol. Fatto sta che se guidi sei potenzialmente fregato...... l'unico modo per "sopravvivere" è evitare assolutamente di ubriacarti "fuori dalla tua zona" e sfruttare le vie secondarie quando sei vicino a casa.(cosa a roma facilmente fattibile)