Betha23

Ti propongo un "indagine di Marketing".......visto che sei di Roma un giorno ci vediamo e intervistiamo tutti i proprietari di BMW-Mercedes-Alfa che incotriamo e gli ciediamo che trazione hanno le loro auto? Ci stai?

Beh ci possiamo permettere qualcosa di più di 9 eruo al ritorno dai! :D A che ora passa al ritorno il tBiz?

A roma girano il 99% di SLK 200k e TT 163cv........ il discorso non regge...... la 2.2 è una versione azzeccatissima.... se dovessi comprarmi la Brera la prenderei sicuramente 2.2..... la Q4 è un PLUS. Mi spiace STI ma mi sembra che ragioni con i soldi degli altri....... prova a pensare se i soldi fossero tuoi.

Informati sui prezzi e fammi sapere........

Ti stanca! Che ti devo dire io tre volte sono andato e tre volte sono tornato a casa distrutto!

L'immmagine se l'è fatta anche perchè mancava una concorrenza vera....... ma cmq..... l'immagine c'è ed è un dato di fatto........ ma qui si sosteneva che le aziende scelgono BMW perchè ha la TP e strappa qualche decimo in meno di alfa...... cosa del tutto FALSA! Le cose stenno come diciamo io e guglielmo, non perchè ce le siamo inventate, ma perchè ho avuto modo di testarlo di persona tra amici-parenti-genitori e cazzi vari. PUNTO. Se poi vogliamo parlare di come operano le aziende sull'"isola che non c'è" basta dirlo prima.

Dipende quanto costa....... se si puo risparmiare ben venga..... certo che la sforchettata al ritorno ci potrebbe pure stare! Dai su cedi e avallami il 9........... che il motorshow ti distrugge dentro te lo posso assicurare!

Ma il discorso non cambia....... qusta è l'ultima cosa che si guarda in una macchina aziendale..... l'unico motivo per cui vengono scelte motorizzazioni "alte" in alcuni casi (e parliamo solo di classe dirigente) è per motivi di immagine......fa più fico vedere un tuo dipendente che va agli appuntamenti di lavoro con una 330d che su una 318i......

Coem al solito non c'hanno capito un cazzo........ i 100 euro è un offerta fino a fine anno mi pare.

MA quale sviluppoo.......... quegli interni sono un collage di pezzi suzuky! E pure troppo bene è venuto second ome!

Guarda se vuoi vedere per bene il motorshow gli amici a volte sono palle al piede...... due anni fa abbiamo perso piu tempo tra donnine e spettacoli che tra le macchine....... e sono ritornato con i coglioni girati come pochi! Cmq a me mi tocca sempre svegliarmi presto porca boia!

Ah giusto per la cronaca....... ma quanti Km veva il 90cv che hanno provato? Perchè tutti i MJ 70cv per i primi 1000-1500 km sono dei chiodi pazzeschi! Poi si aprono........ per esempio la Punto Mj di mio fratello appena presa andava meno della mia Ypsilon.... adesso con 2500km è una skeggia....... l'ho ripresa l'altro ieri e sono rimasto basito di come sia molto più pronta sia in basso che quando attacca il turbo!

Ma il 9 che c'è pure autodelta come l ovedi? perchè il 7 pare sia una fseta patronale ......... e poi venerdi non ho manco lezione!

Piuttosto mi taglio una palla e me la mangio come pera-cotta.......

Ognuno ha le sue esigenza..... io probabilmente prenderò la 90cv perchè con la sport stando sempre in città butto soldi e basta..... e poi mi sono trovato cosi bene col 70cv che avere le vibrazioni e il rumore di un 1.9 mi terrorizza! :D Mettiamoci pure che la sport ha i 17" e assetto....... e io voglio stare comodo coi 16" invece.! :D

Io avevo pronosticato partenza alle 6.40 del mattino con arrivo alle 9.11 in eurostar........ ma sinceramente da solo che vado a fa?

Dai siamo OT....... sti cazzi di quello che uno ci fa con 70 o 160cv....... tornaimo IT perchè come vedo qui c' gente che prima parla e poi non sa controbattere.

Perchè l'8 è festa! C'è il mondo! Che è il tBiz?

"Ammontano a circa 100 milioni di euro gli investimenti che la Fiat ha fatto per realizzare il nuovo Suv Sedici progettato insieme alla Suzuki. Lo ha detto oggi a Balocco Luca De Meo, responsabile del marchio Fiat, presentando alla stampa specializzata il nuovo modello, che debutterà davanti al grande pubblico al Motor Show di Bologna. "I 100 milioni - ha aggiunto - riguardano solo la parte Fiat. Quella di Suzuki saranno loro a precisarla". De Meo ha poi sottolineato che la Suzuki si è occupata della trasmissione e della piattaforma, mentre di Fiat sono "il design esterno ed interno realizzati da Giorgetto Giugiaro insieme al Centro Stile Fiat"."In più - ha aggiunto - abbiamo messo a disposizione il motore 1.9 Multijet da 120 Cv". La vetturà adotterà anche un motore a benzina 1.6 16v da 107 Cv. Fiat conta di vendere nel 2006 circa 20 mila Suv Sedici. "Il 60% - ha spiegato - saranno commercializzate in Italia, il resto nei mercati più importanti per i fuoristrada". Il 10 marzo del 2006 inizierà la commercializzazione del nuovo veicolo. Il prezzo d' ingresso non è stato ancora reso noto, ma secondo indiscrezioni dovrebbe essere inferiore ai 20 mila euro. "Sedici - ha commentato De Meo - avrà un prezzo in linea con le vetture di segmento C 5 porte". Il Suv Sedici, proposto in due allestimenti (Dynamic ed Emotion), è lungo 4,15 metri, largo 1,75 metri ed ha un passo di 2,50 metri. Ha una trasmissione integrale adattabile che lascia al guidatore la libertà di passare da una trazione 4x2 ad una 4x4 in funzione del tipo di percorso e manto stradale da affrontare." Chi ha l'e-mail di De meo? Gli devo chiedere DOVE la Fiat si è occupata de ldisegno degli interni!?!?!?!?

Non mi hai risposto........