Betha23

Notate il cambio della ypsilon al posto del solito cambio...... gli interni sembrano quelli della Gpunto!

Su autoscoops la spacciano per il restyling.

Sinceramente un mio amico l'ha presa a inizio luglio e gli hanno fatto uno sconto di 1000euro su 15000 di macchina .. non mi sembra tantissimo.

Beh io quando ho fatto il tagliando alla Ypsilon ho lamentato dei rumorini dallo schienale posteriore e mi hanno cambiato tutte le guide della panchetta, mi hanno riparato un tergicristallo (quello grande..... adesso col culo che ho mi fa rumore quello piccolo .. porc...) ..... mi hanno cambiato mezzo meccanismo di ribaltamento del sedile passeggero. Adesso gliela devo portare il 7 per far mettere il kit freni (mi cambiano sia pinze che disco) e inoltre ho già detto gli ultimi problemini rimasti che sono il tergi piccolo e la boccetta dell'aria dello spannamento parabrezza... tutti problemi che mi hanno detto già sanno come risolvere....... mettiamoci che il tecnico che mi assiste è pure disponibile e simpatico......

Probabile..... calcola che cmq la ypsilon bicolre è una avorio con sopra applicata un altra colorazione.... quinid ci deve essere un macchinario che colora solo la parte sopra.

Perdonami ma non esiste nessuna segmento F della Aston, Corvette, Porsche, Ferrari, Lambo, Dodge......... le uniche segmento F che mi vengono in mente sono 4porte, A8, serie7, classe S, Bentley flyngspur, e altre berlinone 4 porte.... ma le marche da te citate fanno solo sportive!

Per quel che ti posso aiutare io la storia la so cosi........ i segmenti sono tantissimi e soprattutto oggi è impossibile classificarli tutti però i più classici sono A- citycar (Panda) B- Piccole (Punto) C- Medie (Stilo) D- Medie superioi (159-Croma) E- Grandi berline (thesis) F- Ammiraglie (Quattroporte) poi ci sono i nuovi segmenti....... quello definito LC0 (piccole monovolume) e LC1 (grandi monovolume), SUV (H o G nno ricordo)........ etc etc che non ricordo. Non credo che nessuno abbia mai deciso i vari segmenti, ma che sia solo una questione di evoluzione naturale....... facciamo conto che nel dopo guerra esistevano solo 3 macchine in catalogo piccola media e grande e poi per diversificare si è scelto di aumentare i modelli. Sicuramente cmq la caratteristica che da più importanza a un deteminato segmento è la dimensione...... una A arriva fino a 3.70 massimo... una B da 3.75 a 4.05.... una C da fino a 4.30 etc etc....... Per la tabella del confronto importanti secondo me sono i CV, disposizione n di cilindri, coppia, dimensioni, cilindrata.... eviteri prezzo e velocità max visto che quasi tutte le F sono autolimitate a 250 tranne la Maserati....... e il prezzo è troppo variabile a seconda degli optional (la A8 passa da 70000 a 110000e passa!)

Allora c'è qualcosa che non va....... mi sa che l'hanno levata.

Mamma mia con tutto questo umor ti devono per forza scritturare a zelig!

Scusa ma tu ce l'hai la regolazione lombare del sedile guida? Perchè in quella di mio padre non c'è....... io penso a causa del airbag laterale integrtato nel sedile no?

Tranqui offro io mica sono tirchio e peracottaro come blueyes!

Simpatia portami via è..........

Buuuuuu burino di periferia!

Io odio le palme......... non ti mettono la doppia panna cosa che per me è fondamentale in un gelato....... giusto per la serie le coincidenze io ero a via del corso oggi pome......

Cioè blu pitti.... mi abiti sopra Vanni.......... io ci passo spessisismo li........ ah la Stilo è arrivata cmq e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso........ va da dio ed è veramente solida! Per gli altri...... dai che parte il maxiraduno per il lancio della Punto! :D

Sveglia! Il 1.6Mj non si vedrà prima di un anno....... lo lanciano con la 198 pare....... per i cambi sembra si sia anticipato a ottobre.....

Questa è identica alla versione che ho visto io...... solo che io l'ho vista arancione (e fuori era azzurra...... un cazzotto a un okkio!).... Cmq se questi sono quelli della active si spiega il perchè quella che ho visto io aveva le coppe e non i cerchi in lega e non aveva nessuna scritta sulla calandra.

SPeriamo ma io ho sbirciato nel cofano di un phedra ed è un buco........ inoltre la manutenzione penso la facciano da sotto visto quanto è piccolo il cofano!

Leva il sembra!

Forse perchè la Zagato la usano per lare la ZAGATo?

TAURUS ma hai mai dato un okkiata al vano motore di Phedra e company? come ce lo metti un V6biturbo??!?!?!

Dovrebbe uscire col restyling........ ma ho come il tragico presentimento che monterà il 1.9Mj 130cv della punto.......

cioè sono riusciti a mettere un accostamento osceno di coliri su questa macchina con in più i cerchi più brutti della Ypsilon! si salvi chi puo!

è oscena!!!!!!! mio dio che skifezza!...... cmq l'interno è quello senza clima automatico..... non cambia nulla almeno a prima vista. Bellissima invece la MUSA Platino+...... davvero splendida!

LA camuffatura fa di tutto per farla assomigliare a una punto2......... ma da quello che si sa dovrebbe essere fatta sul pianale delal punto3 e con un estetica simile.