Betha23

Un amico mio l'ha PAGATA 17000 e rotti e adesso si ritrova con le plastiche che si staccano (per esempio le plastiche dove sono le regolazione sedili e i montanti sovo sono le cinture anteriori) ....... senza avere NULLA all'interno (clima manuale, autoradio ratta in casa, ventri manuali dietro etc etc....) ....... io la mia l'ho pagata 18 e oltre ad avere uan dotazioen che fa invidia a una segmento E ho una qualità di 10 volte superiore.......... bella differenza per essere un "furgoncino per mozzarelle"......

Io l'ho vista ieri....... sembra un altra macchina!!! Molto bella... cmq non avevano cataloghi nè della CW nè della Bicolore...... che tristezza........

La polo secondo me è la macchina che ha la più grande differenza tra qualità percepita è qualità reale........ se ci sali a bordo sembra veramente un "macchinone" ..... poi però appena ti abbassi per controllare le guarnizioni dei sedili cicciano tutti i difetti.......

Sì, le fabbrica Taurus... :twisted:Ma dai, si vede lontano un miglio che sono tarocche... Scusa si può sapere che cacchio dici??? Da cosa si vede che sono tarocche? Portami le differenze plz apparte la zip.......

..sicuro? ..mi sembrava di aver letto che il 1.4 non aumentava di potenza, ma così facendo aumenterà anche la coppia?..interessante se riuscisse ad arrivare a circa 13,7 Kgm, considerando che quella del Torque é pari a 14.5 Kgm... ..speriamo di si, perché significherebbe un (buon) ritorno alle origini di Fiat: prestazioni e motori ineccepibili! :wink: Non credo perchè dovrebbe essere solo lo stesso motore di adesso con potenza dichiarata più alta (coppia uguale o leggermente più alta)....

Controllo codici difetto in centralina. Poi a mio parere... conviene esaminare le pressioni d'esercizio tramite l'autodiagnosi e controllare che la pressione nominale e quella effettiva nn discostino molto. Un difetto simile dovrebbe aver lasciato tracce in centralina. Ciao facci sapere sono curioso. Se me lo rifà vado dritto dal meccanico..... sennò non ho tempo questo periodo per rimanere senza macchina 2 o 3 giorni...... :wink:

è la Large...... :wink:

Eccola là........ mi avete fatto arrabbiare Blu Pitti!!! Ritorno immediatamente IT per dire che anche se non centra niente HO VISTO UNA F430!!!!!!!!! Ieri sera davanti a un albergo vicino via veneto....... ragazzi è IDENTICA alla 360........ ............

Dietro è stata ritoccata... ci dovrebbero essere elementi circolari nei fari...... cmq....... se mi trovo sta cosa dietro in autostrada io me ne vado in corsia d'emergenza!!!!!!!!!

Non credo siano false..... credo piuttosto siano i nuovi modelli della collezione invernale......

..diesel?..ed il benzina?

Da quello che disse TAURUS il 1.6MJ esce nella seconda metà del 2005 su Idea, Musa, Stilo, 147, SUV......... mentre sulla 199 si aspetta l'entrata a regine del 2006.....

Non lo so con precisione. Mi sta solo simpatica.

No. IO SO' IO, E VOI NUN SIETE UN CAZZO! (cit. del mitico Albertone ne "Il marchese del grillo", se le cose le devi dire, dille per bene) Se poi ti piace tanto credergli fai come ti pare. Anche perchè trovo inutile discutere con chi, se Taurus c'azzecca, dice "Visto, brutti str...i?", mentre se non ci prende, dice: "Ah, beh, ma stava facendo depistaggio..." Stra-ROTFL

Altra piccola puntualizzazione....... voi non so chi siate o di cosa vi occupiate, ma sicuramente non vi occupate di materie economiche o simili....... quello che voi criticate al nostro TAURUS è da quello che mi ricordo (ma potrei ricordare male) il ritardo della 147rest...... bene questo può essere dovuto a vari fattori a mia avviso... da una parte il cambio al vertice di Morchionne che magari ha richiesto il sua avallo prima della commercializzazione, dall'altra l'arrivo di MR QUALITà in Alfa (l'uomo di Demel) che ha imposto un ritardo...... Io personalmente sono più propenso per la prima..... siccome io so perfettamente cosa succede quando cambia qualche dirigente in Fiat (non so nelel altre aziende, ma la Fiat la posso trstimoniare quasi sulal mia pelle) e che questo normalmente paralizza tutto il comparto sottostante.......

Ti dò un'anticipazione: la FIAT produrrà una coupè che si chiama X1/9 nel 2005, e la Volkswagen uscirà dalla crisi presentando nel tardo 2005 o inizi 2006 una berlinetta due volumi, disegnata da Giugiaro, e pare che la chiameranno "Golf", puntando anche su una versione sportiva denominata "GTI". Vabbè, forse le mie sono temporalmente sbagliate, ma di certo sono corrette... Ricordatevi, che dietro un nick, può esserci un troll qualsiasi o un sedicenne. Quello che io e sonata stiamo cercando di farvi capire è che non potete pendere dalle labbra di un nick solo perchè usa belle parole, quando poi motivandolo con fatti e date sonata ti dimostra che non ha fornito un solo scoop che non fosse alla portata di un bravo navigatore nei siti di automobili. O mi vuoi forse dire che tutti gli scoops postati da touareg e raccolti da altri siti ce li ha messi pure questi taurus in rete, elargendoli qua e là a vari siti in giro per il mondo?

Sicuro che la 194 esce a giugno? me l'hanno detto tante persone che ci lavorano su... comunque per trepiùuno la situaz è questa: si fa al 100% su pianale ypsilon e si costruisce a mirafiori. prezzi alti. A mirafiori insieme all Ypsilon quindi....... scusa ma come mai usano i vecchio pianale invece di quello nuovo o della Panda o della 199? Cioè se devono ottimizzare che ottimizzino e usino meno pianli possibili...... :wink:

Invidia di che? Di cosa? Di un posto nel management di una azienda in forte passivo, che ha letteralmente ammazzato due marchi di successo negli anni passati che tutto il mondo ci invidiava? Oppure del millantato parco auto del Nostro, che ci manca poco che abbia anche una Delta Integrale spider uguale a quella degli Agnelli? Spiega, Betha, spiega.... MA che dici? Di che parli? Tu non sai di cosa parli........... io parlo di Taurus e tu parli di Fiat......... io difendo Taurus perchè ci ha sempre dato notizie corrette.... magari sbagliate temporalmente, ma corrette...... certo in qualsiasi azienda si fanno dei cambi dell'ultimo minuto, si cambiano interi programmi (vedi uscita Large)........ ma bene o male chiunque si accorge che è uno addentrato nelle faccende aziendali.... tu non ce l'hai contro Taurus purtroppo, tu ODI proprio la FIAT...... ammettilo...... se la FIAT chiudesse faresti salti di gioia...... però siccome pare brutto dire che odi la FIAT fai come Stefano che critica tutto il criticabile....... dicendo però che speri che le cose migliorino........... sei IPOCRITA....... capito ........ questo è quello che penso........ punto e basta...... e personalmente sei uan di quelle persone che è meglio perdere che trovare............ Ah mi sono sfogato......

......ieri sera mentre c'era un acquazzone con la mia Y MJ stavo affreontando un salitone in 4° quando il motore arriva a 2800rpm pam..... muore.... non accellera più....... lascio l'accelleratore e ripremo e la macchina riprende normalmente oltre i 3000........ pensavo fosse stato un caso di acquaplanning o simili...... ma oggi mentre ero in una galleria praticamente da solo..... tiro la 3° fino a 3300 poi metto la 4° arriva a 2800 e PAM rifà la stessa cosa......... scalo in 3° e rimetto la 4° e torna apposto......... riprovo la stessa situazione e niente... adesos è perfetta...... non l'ha più rifatto....... Che cavolo può essere stato? Io pensavo a acqua nel filtro del gasolio, ma dovrebbe dirmelo il Computer di bordo.......... forse l'accelleratore ellettronico che ha scazzato un attimo........ BOH?