Betha23

è una tua opinione, ma qui a Roma molti azzardano il confronto, penso che cmq ne riparleremo al salone di Parigi quando vedremo la HF! :wink:

HA ragione vegeta, c'è modo e modo di esprimere le opinioni, Ed ha messo in luce il DFN come un cambio che "sia che si parte di scatto sia che si parte lentamente tra la 1a e la 2a è come se con un'auto con cambio normale mollassi di botta la frizione o per descriverlo con altre parole scendesse di colpo di giri. " e avvalorato la sua tesi con frasi denigratorie tipo: "ma questo della y mamma mia" "è stata proprio una mezza delusione!!!" etc etc..... ripeto un conto è preferire un cambio rispetto ad un altro un conto è dire che "l'altro" fa skifo! Forse ed ha leggermente esagerato, cmq l'impressione che si ha leggendo il suo post è che il DFN faccia skifo, cosa assolutamente non vera, anzi da quello che ho letto pare sia il migliore della sua categoria! :wink: (rece di 4r di Aprile)

D'accordissimo con te :wink: Bisogna vendere Ma tutta la rete è da ricostruire. Se non sbaglio tempo fa lo aveva detto pure Boschetti, però poi mi sa che le cose non sono andate tanto bene...hanno solo fatto i Fiat Center e i Lancia Center nelle principali città d'Italia, ma in pratica hanno solo dato una rinfrescata (per altro necessaria) alle vecchie Succursali, almeno qui a Roma. Il problema è che i FIAT center stanno solo a roma, torino e milano!!!!!!!

Pensi a due parole tipo restilying e a Lybra?

Non parlavo di idea...di phedra si sa che è venduta circa all'80-90%...in Italia...cmq come clone vedo bene ancora la large cn marchio lancia post stop...vogliamo le vere lancia...impossbile lo so..ma almeno nn cloni come y!! Mi trovi in disaccordo, io vedo bene una Large lancia (mantendo solo la meccanica però) , e vedo benissimo una Stilnovo Fiattizzata e una Stilnovo originale Lancia, poi vedo benissimo una Fiat barchetta e una Coupè Lancia (Fulvia)........... Le sinergie tra Fiat e Lancia ci devono essere, sia di tipo Punto-Ypsilon (per la Large) sia di tipo Idea-Musa (per Stilnovo-Fulvia/barchetta)....... per il resto aspettiam odi vedere questo remake dela Stratos e della Deltona!!!!!!

Non dirlo a me che ci devo convivere tutti i giorni!!!! Quello della Clio non si è proprio regolato!!! (mio padre 1.85 sbatte la testa davanti!!!!!!!!!)

AHHAHAHAHAHAHHA!!!!!!!!!!

è un modo simpatico per dire che verranno fatti cloni Lancia dai modelli Fiat segmento C e D? :wink:

SBAVVVVVV...........

Tu hai il gusto del'orrido!

Come mi aveva chiesto Blu Pitti, sono andato sabato al ferrari store, peccato che sono arrivato alle 7 e non facevano più entrare! :cry: Ho fatto solo alcune foto da fuori, ma le ho fatto col telefono quindi fanno un po skifo.....

TAURUS ce la fai vedere sta Gt o no?

Ok è successo un malinteso........

è una cosa senza senso! Che serve avere un 90cv con centralina modificata quando c'è il turbo a geometria variabile pronto oramai?? Questo è un incompetente! :wink: P.S. ma è di roma?

-L'ESP è disponibile da 1 mese mi pare! -Modifiche alla centralina???? Ma che dici????? Il MJ da 90cv ha il turbo a geometria variabile!!!! -La storia della lybra si sa da ANNI! La prima versione l'hanno fatta vedere ai conce e questi gli hanno sputato in un okkio! Quindi hanno deciso di modificarla! -Il prezzo del navigatore mi sembra i conce lo abbiano avuto nei tabulati ALMENO da Febbraio..... ma non ne sono sicuro (è sicuro invece che SANNO che l'uscita era prevista per Aprile-MAggio) -TU CAMBI MARCIA ACCELLERANDO??? Ue mica è il cambio della F2004!!!

Nessuna delle 2! Sono 2 auto oramai vecchie che sentono il peso degli anni......... soprattutto tra meno di un anno escono le versioni nuove e queste 2 te le sbatti in faccia.........

Scusae se riesumo questo post, ma mi è venuta un illuminazione celeste!! Il 5cilindri 2.4 non era inomologabile coem euro4??? Portarlo a 190cv e usarlo nel 2005 significa che può essere portato a euro4! Altra cosa, allora perchè sulla Large usano un 2.2 di180cv??? Ma la Fiat vuole avere un motore ogni 2 litri!!! Boh! Ehi e' un veccio post...poi hanno deciso con la nuova gestione di mettere in pensione i 5 cilindri benzina e usare dei 4 cilindri....per non avere troppa spartizione tra propulsori... Lo so taurus, è che mi era venuta in mente questa incongruneza quindi l'ho riesumato! Cmq sulla Stilo allora la HGT che motore avrà?

Non ci sono km0 che io sappia

Scusae se riesumo questo post, ma mi è venuta un illuminazione celeste!! Il 5cilindri 2.4 non era inomologabile coem euro4??? Portarlo a 190cv e usarlo nel 2005 significa che può essere portato a euro4! Altra cosa, allora perchè sulla Large usano un 2.2 di180cv??? Ma la Fiat vuole avere un motore ogni 2 litri!!! Boh!

Giusto per fare chiarezza la prossima disposizione motori Fiat alla fine come sarà? 1.2 60cv: Panda, Punto199. 1.2 80cv: 500 e basta? 1.4 95cv: Punto199, Idea, Stilo, 500, Panda Abath. 1.4 8v (quanti cavalli?): Punto199 (altro?) 1.6 120cv: Idea?, Punto?, Stilo, poi? 1.8 (quanti cavalli?): Stilo, Large e poi? (il Suv forse?) 2.0 155cv??: Large e Suv?? 2.2 175-180cv: Large e poi? 2.0T 220+cv: solo Stilo? Taurus o Sporting rispondici!

Ops l'ultima parole è BENE non MALE. :wink:

MA che dici???? Ma l'hai mai sentito un sistema audio che suona male????? Ma che credi che siano tutti sordi qualli che dicono che il Bose suona male???